12 славних који су уништили своје аутомобиле (13 који су показали мало поштовања)

Са славом долази новац, а са новцем долази и моћ, и понекад људи стекну смешан утисак. Некима је сасвим довољно да се једноставно крећу непримећено, анонимно и непримећено. Други воле да се дају до знања када оду негде да би били примећени и привукли свачију пажњу. У сваком случају, како волите да то радите добро, али када кренете на велико, урадите то како треба или идите кући!

Чини се да љубав Американаца према аутомобилској култури нема граница, а свако ко има мало креативности и жеље може имати своје дело аутомобилске уметности. То је међукултурални, двопартијски приступ отвореног ума. Нема старосних ограничења, нема захтева за висину, а све што вам треба је нека страст. Хот роддинг је почео тако што су прљави јадници подесили све што су могли како би добили све што су могли добити од својих аутомобила. Када немате довољно новца, морате се задовољити оним што имате.

Али када можете буквално да баците новац у тоалет и да то не приметите, ваша тачка гледишта се мења; понекад превише новца тера људе да раде ствари са својим аутомобилима које једноставно не би требало да раде. Иако уметнички прст особе исцртава њихове преференције за свакога, а дефиниција лепоте је увек субјективна, саставио сам малу листу шта треба и шта не треба да урадите у случају да икада откријете да имате више новца него што можете разумно потрошити. твој сопствени. Запамтите децо, нико не воли алате. Понекад је мање више.

25 Шредер ’65 Street Shredder Кена Блока

Ентузијаста екстремних спортова Кен Блок познат је по својој љубави према лудилу, посебно када вози. Оснивач ДЦ Схое Цомпани Блок преплавио је интернет саобраћај широм света својим виралним видео снимком вожње Субару Импреза са погоном на сва четири точка од 500 КС. Четири и по минута видео приказује неке од најталентованијих вожњи које ћете икада видети, на тротоару или ван њега, са вратоломијама попут крофни око човека који гађа лоптице за фарбање у шофершајбну аутомобила.

Сви смо мислили да је то револуционарни видео и једноставно га је било немогуће надмашити, зар не? Погрешно! Апсолутно је постојао начин да се то надмаши. Иако није лако; Прво морате да претворите Мустанг из 1965. у звер која никада раније није виђена. Мустанг са погоном на све точкове покреће тркачки мотор Роусх-Иатес 410цид отпоран на метке који лако може да издржи температуре веће од 240°Ф и настави да убија гуме. Потпуно прилагођени мењач има универзалне зглобове направљене по мери и монтиран је у носаче како би се смањила склоност компоненте ка хармоницима при брзинама до 8,000 обртаја у минути. Систем ослањања од алуминијума направљен од нуле, направљен је да испуни захтеве високих перформанси возила; требало је да буде у стању да минимизира прекомерне флуктуације геометрије, истовремено омогућавајући велики угао управљања и кретање. Причврстите све на прилагођену шасију од карбонских влакана Мустанг и бићете мушкарац.

24 ГТО Кевин Харт на ниском нивоу

Кевин Харт је одрастао у Филаделфији опседнут комедијом. Његови скромни корени почели су у комичарским клубовима убрзо након завршетка средње школе, где је почео да ствара име. Суочио се са безброј одбијања и суочио се са нечим што је изгледало као лавиринт препрека на свом путу кроз комедијски посао. Међутим, никада није одустао; него је савладао отпор и коначно пронашао себе и свој комични глас.

Успех му је омогућио да себи поклони Понтиац ГТО из 1966. за његов 32. рођендан.^nd рођендан. Био је то омиљени аутомобил његовог оца, а такође и Кевинов ауто; у ствари толико вољен да не дозвољава оцу да га вози.

Можда зато што је много година крви, зноја и суза потрошио на процес опоравка, али моја теорија је да се плаши да ће му отац огребати дискове! Не бих га кривио; Да сам му отац, вукао бих ову ствар уз ивичњак док се дискови не истроше! Негде се све уклапа, али не свуда. Велике фелне имају своје место у прилагођеним конструкцијама које изгледају невероватно, али класични амерички мишићи нису место за тако богохулне изборе точкова. ГТО ми је најдражи, тако да сам се задрхтао када сам видео да раде овако нешто.

23 Џери Сејнфелд шампион Спајдера

Ушавши на станд-уп сцену средином 70-их, млади Џери је почео као већина комичара, од дна, полако напредујући. Комичару су дошле фрактуре када су га позвали Тхе Тонигхт Схов 1981. и развио свој телевизијски специјал Сеинфелд који је трајао девет сезона од 1987. до 1998. године. Његов истоимени ситком био је најбоље оцењена емисија у Сједињеним Државама када је емитована последња епизода; од тада је наставио да ради на другим успешним пројектима који су му донели процењену нето вредност већу од 900 милиона долара.

Сви имају слабости, чак и Супермен. Ако сте Џери, можда сте имуни на тоне криптонита, али нешто кул на точковима ће бити примамљиво, посебно ако је у питању Порше. Господин Сеинфелд је страствени колекционар аутомобила са око 150 возила на свом кредиту, од којих многа далеко превазилазе наде просечне особе да ће икада поседовати једно. Узмимо, на пример, Порсцхе РСК Спидер вредан 2.6 милиона долара; Овај аутомобил је имао успешну тркачку историју откако је сишао са производне траке '59. Џери је аутомобил редовно возио на приватним тркачким догађајима од 2001. године када га је купио до продаје на аукцији Барет-Јацксон. Прилично је купио ауто ради искуства и возио га мало пре него што га је предао следећем момку да ужива. Сјајан момак, тај Јерри.

22 Фло Ридин неваљали златни Бугати

Рођен 1979. године, Трамар Дилард је био један од седморо браће и сестара који су одрасли заједно. Девер је био рекламни агент за локални бенд који је утицао на младог Диларда да оснује сопствену аматерску реп групу док је био бруцош у средњој школи. Његов први сингл, "Лов", са Т-Паином, био је прекретница у његовој каријери, доспевши на прво место на Биллбоард Хот 100 листи. Међутим, није било лако доћи до места где је сада; боравио је у мотелима и повремено на улици, радио је повремене послове и плаћао много дажбина унапред пре него што су слава и признање пратили његову тврдоглаву упорност.

Као и многи уметници, његове борбе су биле стварне, а велики део заслуга припада његовом монументалном успеху у његовој музичкој каријери, која му је донела процењену нето вредност од око 30 милиона долара.

Сада, са толико новца, мало шта човек може да уради; свет је твој бисер. Начин на који особа изабере да се изрази у овом тренутку је скоро тривијалан у поређењу са нормалном особом, али је ипак осуђен. Потрошити 1.7 милиона долара на Бугатти Веирон је изјава за себе, посебно када се спремате да се суочите са финансијском пропашћу. Замотати га у сатенско злато је сложена изјава која нама сељацима можда нема смисла, али чак и да је заплењена, све што треба да уради је да је прогугла да би се присетио добрих старих дана.

21 Буллит Спец Бруце Виллис

Брус Вилис, рођен у Немачкој, одрастао је из дуге радничке породице; мајка је била банкарка, а отац мајстор механичар, заваривач и фабрички радник; Без сумње, чврст као нокти, без глупости, врстан тип. Није ни чудо што Брус Вилис тако лако може да прикаже акционог хероја на екрану. То је тако уверљиво; било да вози камион са цементом као отпадник кроз Њујорк или гађа 12ГА метак у нафташа који спава са његовом ћерком, Брус је мушкарац. У ствари, тешко је гледати га како игра емакулиран ударац након што смо видели Бруса којег познајемо и волимо.

Дакле, ако си мушкарац, и твој ауто мора бити мушкарац, зар не? Не можете возити Тоиоту Приус; препусти то Рајану Гослингу. Када сте мушкарац, желите нешто тешко, гласно, средњег опсега што ослобађа огромне количине НОк у атмосферу при сваком удару издувног гаса. У овом случају, Буллитт спец '69 пуњач мора испунити све захтеве. Анти-еколошки велики блок 440цид производио је 375 КС. преко преноса али за Вилиса, аутомобил је био опремљен огромним великим блоком од 8.2 литра. То је 500 кубних инча средњих прстију за Тоиотин водећи брод. Буди реалан, Бруце; нека наши унуци брину о озонском омотачу.

20 Цамо Ламбо Криса Брауна

Крис Браун је био подвргнут бројним осудама и казнама током своје каријере на тобогану. Без сумње, успешан уметник и истакнуто присуство у Р&Б жанру, овог човека многи обожавају са идолским поштовањем према боговима. Други су испуњени презиром на помен његовог имена. Нисам овде да прегледам било шта од овога, иако најоштрије осуђујем мушкарце који нападају жене. Ни овде ни тамо, право питање данас је да ли постоји неуролошка хемијска неравнотежа у мозгу овог човека, или му је можда потребан очни тест. Имати много новца човеку понекад чини чудне ствари.

Бил Гејтс има оно што се сматра највећом добротворном фондацијом у САД са имовином од преко 35 милијарди долара; од 2014. г. Гејтс је уложио око 28 милијарди долара у њега од његовог покретања 2000. године. Он вози Порше од 225,000 долара са нето вредношћу од преко 93 милијарди долара. Са релативно оскудних 30 милиона долара (рекао сам упоредно) Цхрис Бровн има колекцију много скупљих аутомобила као што је Бугатти Веирон. Да, његов однос имовине и обавеза је вероватно много мањи, али мој проблем је што се новац глупо троши. Какав идиот ради ово са спортским аутомобилом од 400,000 долара? Чак и да сам осетио потребу да будем тако бистар, урадио бих то из свог авиона да бих бар могао да се спустим на тебе одозго.

19 Јефф Дунхам их води

Када ваша тврдња о слави говори о луткама које вас силују подлактицом, то вас ставља у стереотип људи који су мало забачени. С времена на време волим неку добру подвалу Џефа Данама, али лагао бих ако бих рекао да нисам седео и размишљао о томе шта се дешава иза кулиса. Наравно, смешно је када је на сцени, али ја сам опседнут оним што се дешава иза кулиса; да ли то ради под тушем? Да ли седи код куће сам и игра се са својим луткама? Да ли вежба док вози? У ком тренутку све почиње да постаје чудно?

Па, искупљење долази у много облика, и ако то уради док вози, постоји велика шанса да и даље изгледа боље од вас. Дунхам поседује Р/Т Цхалленгер Сублиме из 1970. године 4 зелене боје са 440 великим блок шестоцилиндричним мотором.

Зелени аутомобил има црне бочне траке и затамњену хаубу. Сема показује квалитативно стање, ауто је један просечан ауто. Дакле, када је Додге избацио компресовани 6.2-литарски Хеллцат од 700 коњских снага и понудио га у ретро-класичној зеленој боји са црним пругама, човек лутка је морао да има једну, а сада има две. Свиђало вам се његов чин или не, не можете порећи стил његовог прилаза.

18 Бесрамни Ауди Џастин Бибер

Бити кретен никада није било тако лоше; ако ниси тинејџерка, онда можда изгледа добро. Не ради се о његовој нето вредности од четврт милиона долара, није у томе да је миленијалац (иако то не помаже његовом циљу) или да је заиста талентован уметник (да, даћу му то). Свој презир према овој малој шмркљи приписујем чињеници да је, захваљујући свом раном успеху, развио нереално очекивање света.

Не знам да ли је то статусна ствар или паунски начин; можда је теже него што звучи покушати да се издвојите из гомиле других људи који такође имају скоро неограничен буџет. Али за ову глупост нема оправдања! Поклон је стигао у 18^th рођендански поклон за Биберове слатке образе од Елен Деџенерис, а прва ствар коју је урадио је да је инсталирао комплет за царинско осветљење Западне обале. Може ли већ бити депортован назад у Канаду? Чудно, покушава да се сакрије од камера док вози ову ствар. Помислио бих да постоји бољи избор возила за скривање, али шта ја знам?

17 Јессе Јамес цустом цоупе

Рођен у Линвуду у Калифорнији, Џеси Џејмс носи име озлоглашеног народног хероја познатог по крађама, организованом криминалу и убиствима. Међутим, једино што убија овог Џесија (поред срца Сандре Булок) је склапање аутомобила и мотоцикала по наруџбини. Скандали су погодили његов имиџ у јавности и његови хеликоптери Вест Цоаст Цхопперс су од тада затворили своја врата, али стари Џеси се не може суздржати када су у питању аутомобили. Колико год тврдио да је зависан од секса, његова привлачност према стварима са моторима на два и четири точка била је возило које га је довело до успешне серије Дисцовери, као и до прилагођених конструкција за неке велике јавне личности.

Међутим, он не живи само да би радио, а неке од својих зграда чува, бар на неко време. Овај Форд Цоупе са пет прозора из '36 је први из његове личне колекције која је на аукцији у Барет-Јацксону.

Прилагођени додири су свуда на овој машини и све металне радове су урадили Џеси и његов царински тим Западне обале. Поседује роштиљ из Неш камиона, прилагођену хаубу, елегантне панеле каросерије и веома сецкани врх. Потпуно на ваздуху, опремљен да спусти шасију на тло једним потезом прекидача, мали блок од 350цид је упарен са Турбо погоном окруженим издувним системом у НАСЦАР стилу. Јединствена конструкција јединственог градитеља; то је била једна од ретких ствари које Монстер Гараге није хаковао.

16 Пинк Пассион Парис Хилтон

Када се родиш са сребрном кашиком у устима, одрасташ мало другачије. Мала Хилтон, најстарија ћерка програмера, у младости је била убеђена да учествује у моделинг емисијама. У извесној мери јој је помогло постојање разних чланова шире породице у шоу бизнису, али тек када је пала бомба са траке, заиста је натерала да избије. Ако се сећате, ово је био један од највећих скандала са касетама до сада; од тада су многе познате личности имале своје „случајно“ цурење касета током година.

Ретко ћете срести глупљу особу која има тако мало да понуди, али је стекла такву славу. Није довољно само купити Бентлеи да би се истакао на улицама; Хилтонова је морала да га преправи од крова до гуме са везом, унутрашњошћу, одговарајућим фелнама и њеним иницијалима на решетки на којој је лого Бентлија. Има специјалну затамњену стаклу како би спречила блиц камере, али можда би било мање папараца да се није возила путем од четврт милиона долара.

15 Јаи Лено'с Сеагулл Винг Роад Куеен

Неки су рођени са склоношћу према стварима које изгледају природно. За говорничку браду Џеја Лена, то је била комедија. Белешка његовог учитеља на његовој књижици када је био у петом разреду гласила је: „Ако Џеј проведе исто толико времена учећи колико постаје комичар, биће велика звезда“. Овај чудни пророчки запис на његовом картону треба да буде урамљен и окачен у његовој гаражи; он је несумњиво померио своју комедију напред кроз године и године отпора учитеља и није могао да буде ућуткан.

Његов успех дао му је сан многих мушкараца од појаве аутомобила; гаража за возила довољно велика да попуни цео екран. Од 286 јединица које поседује, 169 су аутомобили; други мотоцикли.

Од ретких једнократних и ограничених издања до старих аутомобила, па чак и аутомобила на парни погон, он има велику колекцију играчака. Међу опремом вредном 50 милиона долара је и супер редак Мерцедес Бенз 300СЛ гуллвинг роадстер који је деценијама лежао у контејнеру у пустињи пре него што су власници контактирали Лена да виде да ли би желео да га усвоји. Он је усвојио, као и многе машине, и започео мукотрпан процес рестаурације. Овај ретки тркачки аутомобил је процењен на око 2 милиона долара и неки га сматрају најбољим тркачким аутомобилом икада направљеним.

14 Ики Авентадор Ницки Минај

Музичка легенда рођена у Тринидаду дошла је у Америку када је имала пет година и настанила се у Квинсу у Њујорку. Њен отац, насилни наркоман, у једном тренутку је запалио кућу у покушају да науди њеној мајци. Никина жеља да успе, подстакнута њеном жељом да својој претученој мајци да глас који никада није имала, довела ју је тамо где нико други у музичкој индустрији није успео.

Она има награде и номиноване у више категорија које можете рачунати и нето вредност у региону од 75 милиона долара. Није лоше за претходног запосленог у Црвеном јастогу који је добио отказ јер је био непристојан према купцима, зар не?

Од Црвеног јастога до Пинк Авентадора, певач од 5 стопа и 2 инча никада није одустао нити остао непримећен. Ово се може видети у неким од њених других луксузних аутомобила, укључујући ружичасти Бентлеи Цонтинентал и Ренџ Ровер боје жвакаће гуме. Помислили бисте да бисте после неколико вожњи обојених у ову боју желели мало да повећате своју инвестицију у Ламборгхини од 400,000 долара, али не овај пут. Стил није јефтин; али то није синоним за вредност, а са толико новца, помислили бисте да ови људи могу да ураде мало боље за себе!

13 Супер Спорт от Функмастер Флек

Астон Џорџ Тејлор млађи, познатији масама као Функмастер Флек, је таленат у индустрији забаве са више страна. Његова реп и ДЈ каријера је вероватно оно по чему је најпознатији, али се бавио глумом, водио радио емисију и био продуцент плоча. Ова листа животописа сеже до 16 година када је био ДЈ у локалним ноћним клубовима. Почео је да води сопствену емисију раних 90-их, када је урбани хип-хоп покрет поново почео да се појављује, и имао је успешну каријеру у забави.

Забава и ритмови нису једине две ствари за које је везан; Астон такође воли своје аутомобиле. Већина познатих личности то ради, али разлика је у томе што Астон има укус. Уместо егзотичних аутомобила од 300,000 долара, више воли свој амерички мишић, и то доста.

Функмастер има гаражу пуну класичних мишићних аутомобила враћених у првобитно стање: Торино ГТ из '71, ГТО кабриолет из '69, Цхевелле из '67, '69 и '69 Цамарос у изради и Галаки 67. године, који је обнављам за себе заједно са неколико верзија за неке пријатеље као што је Даница Патрицк.

Више од свега воли свој легендарни Цхевелле из '70. Ово је прави супер спорт. Оригинални велики блок 396 замењен је моделом 502 који се котрља као гром под црвеном бојом као огледало са црним пругама. Уместо сјаја и емисија, Функмастер преферира свој стари и класични стил, нешто што не можете купити у новом аутомобилу.

12 деадмов5

Деадмау5 (изговара се као "мртав миш") је композитор електронске хаус музике са тренди мелодијама које ће зачинити сваки рејв или ваш радни порив док вапете и већи облаци дувају кроз прозор од кућне ватре. Без обзира шта мислите о његовој музици, овај човек је сакупио преко 53 милиона долара за своју нето вредност; ово је крајња мера успеха у мојој књизи. Заиста могу да уживам у његовој музици; нема ничег бољег од окретања аутомобила уз музику која вас покреће, код куће или у продавници.

Али музички стил и естетски стил су две различите ствари, и често музички укус нема никакве везе са способношћу да се потпуно не забрља или не забрља све у вези аутомобила. Овај Цимерман је на тежи начин научио да се његов стајлинг Ферарија звао "Перари". Мачка која ствара дуге на вратима и бочној плочи, као и његове прилагођене значке и патоснице, донела му је писмо о прекиду и одустајању од Фераријевих адвоката, очигледно довољно несрећна да му запрети судским процесом. Тако лоше изгледа овај аутомобил; тврдња је алармантно лоша. Никада нисам чуо да се произвођач аутомобила толико заинтересује за модификовање аутомобила својих купаца, посебно када поменути аутомобил кошта колико и кућа. Некако те тера да сада желиш да видиш увредљиву значку, зар не?

11 Бластолин Јаи Лено Специал

Лено не треба други увод; у почетку није било потребно. Свако је, откако се сећам, одувек бар чуо ово име и знао да је имао „Вечерашњи шоу“. Међутим, већина људи можда није чула за једну од његових измишљотина, која је толико јединствена да не знам у коју категорију да је ставим. Је ли то пржено месо? Да ли је то тркачки аутомобил? Да ли је ово ауто за бекство? Можда је тенк? Али ово је глупо, кажете; не личи на тенк! На то бих рекао да је истина, али звучи баш као тенк јер га покреће тенк мотор М47 Паттон. Да, тачније, Цонтинентал АВ1790 5Б.

Ово је, пријатељу, амерички В-90 од 12 степени са преко 800 КС. и обртни момент од 1,440 фт/лб. Џиновски мотор од 5.75 кубних инча (5.75 Л) са отвором од 1,791 инча и ходом од 29.4 инча тежак је 2,500 фунти у сувом стању. Овај мотор је толико велики да су приликом убрзања до брзина на аутопуту возач и сувозач изложени јачини више од 100 децибела. То је громада/гласни чекић. Али потребна је сва снага да се котрља цистерна од 8,900 фунти, а потребан је Гоодиеар камион за смеће да издржи ту тежину. Зашто је Јаи то урадио, питате се? Па, он је Јаи Лено, ето зашто.

10 Тигин болесни посао у полукући

Једна је ствар трошити астрономске суме новца на аутомобиле; када купите спортски аутомобил од 200,000 долара, добијате спортски аутомобил од 200,000 долара. Када сте затрпани готовином са којом не знате шта да радите, ако је то ваша прерогативност, свакако купите онолико аутомобила колико желите. Оно што нема смисла је куповина аутомобила од 112,000 долара и додавање додатних 65% на тај трошак за апсолутно нулту механичку добит. За мене је ауто ауто; и док су лепе машине добре, перформансе су боље. Ако уложим 75,000 долара у свој спортски аутомобил од 112,000 долара, он ће имати вентилатор већи од канте за смеће који вири из хаубе, ја ћу се возити на шинама и проћи кроз КСНУМКС секунди четврт миље при брзини замке од КСНУМКС миља на сат.

Ако се зовете Тига и ако сте репер, потрошићете 75,000 долара на кожну унутрашњост Цоннолли у стилу Версацеа, течну сребрну боју, коване алуминијумске фелне и ауспух од титанијума.

Наравно, ту и тамо има ЕЦУ модова и још понека будала, али за викање на сав глас ово вреди пола куће будала на ауту који једва вреди четврт куће! Процес фарбања је заправо веома кул и потребно је користити скупи течни сребрни основни премаз како би се хромирани изглед дао у огледалу. Али за ово бих могао показати много више од фарбања које је скупо за свакодневну вожњу.

9 Сунни Усаина Болт

невсроом.ниссан-еуропе.цом

Јамајчански атлетичар Јусеин Болт је права звер. Осмоструки олимпијски шампион и 11-струки светски шампион у трчању више пута је постављао светске рекорде и стекао надимак „Муња“. Рођен је на Јамајци 1986. године. Имао је 12 година када је постао најбржи тркач у својој основној школи. Са 16 и 6 стопа 5 инча, такмичио се на светској сцени на сопственој Јамајци у тада највећем догађају у свом животу, победивши на 200 метара 0.03 секунде спорије од свог личног рекорда. Његова победа на 200 метара одмах га је претворила у најмлађег јуниорског освајача златне медаље на свету.

Спортиста тог калибра не би возио ни са ким, не господине. Одговарајућа замена за Цхевролегс би морала да буде нешто што би могло да излети са стазе неупоредивом брзином, да ухвати углове као да је на шинама, а да и даље буде отмено. Одговор на то мало питање лежи у Ниссану ГТ-Р, са својим 3.6-литарским В-6 мотором са два турбо пуњача који производи 565 КС. Његов 6-степени аутоматски мењач са двоструким квачилом и систем погона на сва четири точка омогућавају да се ово мало чудовиште креће брзином муње. Брзи однос управљања и подесиво вешање стављају овај Мини Нисмо тачно тамо где га усмерите. Када треба да трчите, 0 км/х за мање од три секунде вам је на дохват руке.

8 Г-класа Антон Касабов иде на одслужење казне

Мерцедес Г-Класа има војну позадину и претворен је у цивилну верзију 1979. године; рани камион Г-класе понекад се називао "Вук". Војни камион Модел 461 је први пут ушао у службу у аргентинској војсци 1981. године. Његово тело са погоном на сва четири точка средње величине било је причвршћено за рам ради руковања и крутости попут камиона. Упркос доступности цивилне верзије од касних 70-их, на америчком тржишту се појавила тек 2002. године, а чак и тада, од 90-их, њена продаја је процењена на шестоцифрени. Због превисоких трошкова, годишња продаја у САД се кретала од 3,000 до 3,900 од 2002. до недавно, тако да нећете видети превише аутомобила на путу; а када то урадите, то је ретко.

Колико год да је реткост, још увек не можете само да радите шта год желите и очекујете да је прихватљиво. Глумац и борилачки уметник Антон Касабов је Бугарин који је освојио међународну златну медаљу који је, користећи све постојеће боје фарбања аутомобила, одлучио да свој Г аутомобил нагласи у розе и црној боји, стави гуме ниског профила на велике розе фелне и окрене га. у срамну, котрљајућу рану на оку. Наравно, то је и даље кул камион; модификовани мотор од 600 КС убрзава ауто до 0 км/х за 60 секунди, али не разумем боје. Изгледа тако глупо.

7 Том Цруисе'с Црусин '58

За особу којој није потребно представљање, послужиће аутомобил који такође не треба представљање. Зашто би иначе изабрао Корвету из '58? Вероватно постоји неколико добрих разлога за ово, наиме зато што можете; али реткост ових аутомобила их чини привлачним свуда. Убаците Тома Круза и Кејти Холмс у једначину, а једина ствар са којом можете да идете на састанак је Ф-14; али пошто ни овај Маверицк не може да се носи са овом немогућом мисијом, Ветте '58 је достојна замена.

Наоружана рестилизацијом каросерије за модел '59, Цорветте је добила дужи предњи крај са четири фара, који су били уграђени у неколико других Цхевролет модела те године.

Са линијама каросерије глаткијим од оних на Црузовом пикапу, ова магнетна сенорита има класични стил фарбања, стандардне точкове, па чак и чисте прозоре. Ово је један од оних аутомобила у којима не морате да убаците гомилу глупости и љупкости да бисте показали да сте мушкарац. Човек си само да га возиш. Потребан му је кул ауто, а чини се да је инструктор Топ Гуна схватио наговештај.

6 Н1 од Дениса Родмана да сакрије своју децу

Ово је лични ауто Дениса Родмана. Да ли треба да кажем више? Где уопште можете почети са овим? Ух... шта кажете на осам различитих експлицитних слика жена које су морале бити цензурисане да би се то показало? Потпуно неукусно фарбање није ништа друго до лош израз аутомобилске уметности који једва иде даље од фарбања каросерије. Што се тиче голих дама, видео сам много боље слике.

Али чекајте, има још! Погледајте испод хаубе чудовишта и пронађите 6.5-литарски Хуммер турбо мотор Детроит Диесел који се мирно угнездио у моторном простору. Гнездо жица неуређеног изгледа дивље звони у терминале батерије и друге електричне уређаје у близини. Каблови појачала се виде како се вијугају назад до његовог гето аудио система, који је хтели-не хтео стављен у товарни простор. Да сам изашао напоље и пронашао најглупљи ауто из којег бих извукао звук, вероватно бих отишао са том поставком.