12 савета за продужење трајања батерије еБике

Ах, колико батерија има наш планински електрични бицикл! Ово је питање које се често поставља када разговарамо о брдском бициклизму. Плус, да будемо искрени, размишљали смо и о овој теми пре куповине!

Да бисмо припремили овај чланак, обратили смо се стручњацима и пажљиво проучили Интернет. Не изгледа тако, али смо се смејали! 🤣 Да, смејали смо се јер нам неки од сајтова за које сматрамо да су поуздани, укључујући сајтове специјализованих брендова, саветују да... „возимо без помоћи“!

Чекај ... ако купим ВТТАЕ добро је да ми треба помоћ електричара ⚡ зар не?!

То је као да вам продавац паметног телефона каже: „Да бисте максимално искористили трајање батерије, немојте укључивати телефон“. ОК, хвала на савету!

Или продавац аутомобила који би вам рекао: "Најбољи начин да га заштитите од хабања је да га оставите у гаражи." Па, није баш супротно!

У сваком случају, схватили сте идеју.

Тако смо задржали најдоследнији савет од свих ових истраживања у вези са нашим начином вежбања, нама који покушавамо да не завидимо онима којима преносимо у успону, онима који радије избегавају места на којима морамо да носимо Е-МТБ. (хеј да, свако има свој крст!).

У ствари, у већини случајева треба развити здрав разум и добре навике.

12 савета за продужење трајања батерије за брдски електрични бицикл

1. Молимо да у потпуности напуните и испразните пре прве употребе. Поновите овај циклус сваких 5000 км/с да бисте продужили век трајања батерије.

2. Немојте чекати да се батерија потпуно испразни пре него што је прикључите. Ако не возите много, размислите о пуњењу 2-3 пута годишње.

3. Искључите пуњач када се пуњење заврши. Иако је примамљиво („То је то, сигуран сам да ће бити потпуно напуњен и не оптерећујем се тиме током дана“), не остављајте га преко ноћи. Такође избегавајте прекид пуњења.

4. Ако не возите дуже време, посебно по веома хладном времену, батерију чувајте на сувом и меком месту на температури између 20 и 25 степени 🌡. Такође, проверите да ли је батерија најмање 60% напуњена пре складиштења.

5. Лети не можете имати дуго одмаралиште на пуном сунцу ☀. Термални удари оптерећују вашу батерију и желите нешто? Стрес није добар!

6. Проверите притисак у гумама пре одласка. Као и код вашег аутомобила, недовољно напумпане гуме повећавају отпор котрљања. Зато се немојте плашити да мало надувате гуме без жртвовања удобности. На вама је како пронаћи прави компромис!

7. Лансирање је место где ваш бицикл троши највише енергије. Решење ? Почните полако да испразните батерију што је више могуће (ово је такође боље за мењач).

8. Возите се на квалитетним гумама (гума, структура, хабање) и изаберите квалитетан акумулатор!

9. Остварите глатку, удобну и редовну вожњу (за љубитеље бројева препоручујемо ритам преко 50 о/мин). И овде, као иу случају вашег аутомобила: оштра и оштра вожња много брже умара механичаре.

10. Тежина! Ваш бицикл није полуприколица! Такође избегавајте широку одећу која вас успорава по ветровитом времену због ефекта падобрана.

11. Ако је циљ вашег пешачења да максимално продужите век батерије, ограничите стрме успоне и боље се крећете стрмијим излазом. Логично, као што препоручујемо редовну и флексибилну вожњу!

12. Резервишите користећи турбо за значајне ефекте, умор или на крају путовања када је морал низак и када завршимо са самопоштовањем. Ако свој електрични АТВ користите само у економичном или средњем режиму, просечно трајање батерије можете повећати до 2к. Насупрот томе, ако користите само турбо помоћ, просечна аутономија се дели са 2.

Која је аутономија моје батерије?

Постоји неколико нивоа снаге батерије. Да бисмо вам помогли да видите јасније, ево неколико индикативних бројева (ово наравно зависи од разлике у висини, укупне тежине коју треба померити, типа терена и режима помоћи):

• за батерију од 625 Вх, аутономија је око 100 км / с
• за батерију од 500 Вх, аутономија је око 80 км / с
• за батерију од 400 Вх, аутономија је око 60 км / с
• за батерију од 300 Вх, аутономија је око 40 км / с

После годину или две, ваша батерија губи одређени проценат аутономије. До 50% на батерије лошег квалитета!

Литијум-јонске батерије су мање и лакше од оловних или НиМХ батерија. Они нуде најбоље трајање батерије и могу се пунити до пуног капацитета. Самим тим, бољи принос и дужи радни век, што смањује његову већу откупну цену.

Решење је да не остављате бицикл у гаражи, не. Чак и ако се мало возите, хемија унутар батерије се истроши. Дакле, да, батерија ће се неизбежно истрошити. Али каква добра вожња што смо одлучили да уложимо у ВТТАЕ, зар не?!

Процијените вијек трајања батерије

Произвођач БОСЦХ је такође представио прилично добро урађен ВАЕ чаробњак за трајање батерије.