10 заповести возача пред зиму

Ближи се зимска сезона, што значи да су временске прилике и стање на путевима све лошије. Стручњаци су саставили 10 заповести које ће помоћи возачима у несметаној „транзицији” овог периода.

Ближи се зимска сезона, што значи да су временске прилике и стање на путевима све лошије. Стручњаци су саставили 10 заповести које ће помоћи возачима у несметаној „транзицији” овог периода.

Поред традиционалне ауто дијагностике која се односи на проверу вешања, кочионог система, управљања, осветљења итд. – код оних система чије функционисање проверавамо без обзира на годишње доба, пре зиме треба водити рачуна и о оним деловима аутомобила који су посебно подложни негативним температурама. Део зимовања вашег аутомобила можете обавити сами, али неки задаци захтевају посету гаражи. Цена одржавања аутомобила пре зиме не мора да буде превисока, чак и ако се одлучимо да га изнајмимо у неком од овлашћених сервиса. Већина АСО-а нуди сезонске прегледе возила по промотивним ценама, које се обично крећу од 50 до 100 ПЛН.

Променио сам гуме

Мање возача покушава да „провоза” зиму на летњим гумама. Зимске гуме гарантују знатно боље приањање на путу и ​​дупло дужи пут кочења у односу на летње гуме, што значајно повећава безбедност у вожњи. Због високих трошкова куповине нових зимских гума, многи возачи често преферирају куповину половних гума. Међутим, код такве куповине треба пре свега обратити пажњу на дубину газећег слоја гума које желите да купите. – За летње гуме, минимална дубина газећег слоја је приближно 1,6 мм. Међутим, када је реч о зимским гумама, ова цифра је много већа – не препоручујем коришћење зимских гума са дубином газећег слоја мањом од 4 мм, каже Себастијан Угринович, менаџер овлашћеног сервисног центра Ниссана и Сузуки аутоклуба у Познању.

ИИ Проверите батерију

Ако возите старије возило и прошло је неко време од последње промене акумулатора, проверите његово стање пре зиме. - Добра батерија ће бити бескорисна ако је, на пример, генератор у нашем аутомобилу неисправан, тј. компонента одговорна за пуњење батерије. Наручивањем овлашћеног сервиса да провери ваш аутомобил пре зиме, проверићемо не само перформансе акумулатора, већ и перформансе електрике аутомобила. Тек када смо сигурни да је електрични систем нашег аутомобила у добром стању, можемо избећи непријатна изненађења у зимско јутро, каже Анџеј Стрзелчик, директор овлашћеног сервиса Волво Ауто Бруно из Шћећина.

ИИИ Водите рачуна о систему хлађења

У јесен и зиму, садржај гликола, који је главна компонента течности за радијаторе, треба да буде око 50 одсто течности која се користи у систему. У супротном, постоји опасност од смрзавања течности и оштећења делова система за хлађење и мотора. Такође треба запамтити да течност садржи широк спектар адитива. – Било која течност радијатора је мешавина гликола и воде, што само по себи изазива унутрашњу корозију погонске јединице. Због тога је неопходно користити течности са проширеним сетом адитива, укљ. инхибитори корозије, антиоксиданси и адитиви против пене који смањују ефекат пене течности“, каже Валдемар Млотковски, стручњак за бренд МакМастер.

ИВ Проверите филтер и напуните зимским горивом.

Ако возите дизел аутомобил, морате бити посебно осетљиви на гориво које користите зими. Кристали парафина исталожени из дизел горива могу зачепити филтер горива на ниским температурама, што је један од најчешћих узрока проблема са стартовањем дизела у зимском периоду. Ако немамо времена да користимо летње гориво пре мраза, онда у резервоар треба додати депресант - лек који смањује тачку течења дизел горива. Пре зиме, препоручује се и замена филтера горива. – Код савремених мотора треба обратити пажњу и на уља која користимо. Препоручујем коришћење уља које препоручује произвођач и горива која садрже што је могуће мање биокомпоненти и сумпора, саветује Андрзеј Стрзелцзик.

В Оперите прозоре - изнутра

Гуме су замењене, ауто пали без проблема...али се ништа не види. – Да бисмо спречили прекомерно испаравање, прво што треба да урадимо је да оперемо унутрашњост шофершајбне нашег аутомобила, као и да заменимо филтер кабине у нашем аутомобилу. Препоручује се мењање филтера сваких 30 хиљада. километара или према распореду сервисне књиге аутомобила, - каже Себастијан Угринович.

ВИ Користите само зимску течност за прање ветробранског стакла.

По правилу, температура зими у Пољској варира у року од неколико степени. Целзијус испод линије. Међутим, постоје изузеци и приморани смо да се возимо и по мразу од 20 степени. Приликом избора течности за прање ветробранског стакла треба обратити пажњу на температуру кристализације и купити ону која се неће смрзавати ни на веома неповољним температурама. Приликом припреме аутомобила за зимску сезону, такође је вредно обратити пажњу на технологију производње машина за прање ветробранског стакла. Тренутно се широко користи такозвана нанотехнологија. Заснован је на употреби силицијумских честица које продиру дубоко у структуру стакла или каросерије аутомобила која се чисти. Управо наночестице стварају невидљиву вишеслојну превлаку која у великој мери појачава ефекат одбијања воде, прашине и других честица прљавштине од стакла.

ВИИ Замените брисаче на јесен.

Што се тиче функционалности самих брисача, без обзира да ли су стандардни или равни брисачи, користе се током целе сезоне. - Летњи период, када нас кише повремено изненаде, највише штети ћилима. Тада их користимо углавном за стругање остатака инсеката, делујући на сувом стаклу, што значајно квари ивицу гуме. Због тога, како би се правилно припремили за јесенско-зимску сезону, препоручује се да одмах промените простирке на „свеже““, објашњава Марек Скрзипцзик из МакМастер-а. Зими не смемо заборавити да што ефикасније смањимо ефекте нагомилавања леда на простиркама. У овом случају, ефикасна процедура „штедења“ за четкице је да се брисачи ноћу одмакну од ветробранског стакла.

ВИИИ Подмазати заптивке и браве

Гумене заптивке на вратима и пртљажнику се препоручује да буду прекривене посебним производом за негу, као што је производ на бази нафте, како би се спречило смрзавање. Браве се могу премазати графитом, а одмрзивач брава уместо претинца за рукавице аутомобила код куће или код вас, који носимо на посао.

ИКС Сачувајте плех

Пре зиме каросерију аутомобила треба премазати одговарајућим пастама, воском или другим средствима која штите лак каросерије од штетног дејства соли. - Препоручујем коришћење препарата који се нуде у салонима и овлашћеним сервисима. Ови производи су тестирани на каросерији аутомобила ове марке у најтежим условима, тако да пружају најбољу заштиту, каже Анџеј Стрзелчик. Поред употребе одговарајуће козметике, не заборавите да редовно перете аутомобил и испирате остатке бљузгавице и соли – не само са каросерије, већ и са шасије возила.

Кс Не перите аутомобил на јаком мразу

Главна грешка је, међутим, прање аутомобила у јаком мразу, тј. на температурама испод -10 степени Целзијуса. Ово није само непријатно, већ и опасно за тело аутомобила. Ниске температуре онемогућавају темељно сушење делова, а вода која улази у мале пукотине у нашем аутомобилу може полако да га уништи изнутра. Због тога, морамо се побринути да аутомобил након прања добро осушимо. Разуман поступак би такође била употреба лекова са пакетом специјалних адитива. У тешким временским условима, вреди размислити о куповини шампона који садржи восак.