10 МОДЕРНИХ АУТОМОБИЛА У РЕТРО ДИЗАЈНУ

Један поглед на историју аутомобилске индустрије довољан је савременим дизајнерима аутомобила да црпе инспирацију приликом креирања новог модела. Међутим, у већини случајева се од ретро аутомобила узимају само пролазни додири, али у модерној аутомобилској индустрији постоје и релативно нови аутомобили који импресионирају својим искреним ретро формама. Сада ћемо вам показати 10 ових аутомобила.

Соба Златног духа

Према историји овог модела, изгледа као скица салвете и од тог тренутка до данас дизајн је остао исти. Аутомобил је изграђен на шасији Мерцури Цоугар, али својим изгледом подсећа на аутомобиле из 20-их година прошлог века.

Митсуока Химико

Технолошки, овај аутомобил се заправо не разликује од Мазде Миате, али су дизајнери одлучили да га "обуче" у прилично ретро крзнени капут. Међуосовинско растојање је мало проширено, а каросерије су стилизоване по моделу Јагуар КСК120. У ствари, нисмо сигурни да ли је коначни производ тачан.

Тоиота ФЈ Цруисер

Ово је одличан СУВ који се данас посебно добро продаје на тржишту резервних делова. Али већина власника ФЈ Цруисера га воли не због његових ретро облика, већ због њих. Овај аутомобил више није у производњи, али може да се такмичи са Вранглер-ом.

Субару Импреза Цаса Бланца

Стил Цаса Бланца је ужасан и невероватан у исто време. Ни предњи ни задњи део не испуњавају назив Субару, али Цаса Бланца је производ очајничке потраге компаније Фуји Хеави Индустриес за новим модерним јапанским ретро аутомобилом из касних 1990-их.

Цумберфорд Мартиникуе

Да ли сте знали да је овај аутомобил најављен за продају након стварања и то за износ од 2,9 милиона долара? Покреће га БМВ 7ер мотор од 174 коњске снаге и познато Цитроеново ваздушно ослањање. Данас је у покрету само једно такво возило, и иако релативно ново, сматра се колекционарским предметом.

Форд Тхундербирд

Зашто се компанија одлучује за масовну производњу таквог аутомобила? Јер, иако је то реткост међу трговцима, има ауто-ентузијаста. Ризикују огромна улагања, мислећи да је ово нешто другачије и да ће се допасти широј јавности. Као резултат тога, модел се испоставља као грешка и не оправдава новац потрошен на његово стварање.

Ниссан Фигаро

Фигаро је рођен под слоганом „Повратак у будућност” и изашао је у ограниченом издању од 8000 примерака. Међутим, показало се да је интересовање за аутомобил веће и серија је повећана на 12 000. Али и тада се показало да је број оних који желе да добију Ниссан Фигаро већи, а реч је о продаји појединих јединица на лутрији.

Стутз Беарцат ИИ

Сецонд Цоминг Стутз Беарцат има значајно редизајниран Понтиац Фиребирд вешање, као и снажан 5,7-литарски Цорветте мотор. Укупно је произведено 13 јединица модела, од којих је два одмах купио султан Брунеја. Сама ова чињеница је довољна да добијете представу за које купце је направљен егзотични Стутз Беарцат ИИ.

Хонгки Л7

Наша јединствена оцена не може без кинеског аутомобилског производа Хонгки (преведено као црвена застава). Хонгки је један од најстаријих произвођача аутомобила у Кини и једини који производи аутомобиле за кинеску политичку елиту. Прошле године су два таква аутомобила представљена белоруском лидеру Александру Лукашенку и чак су учествовала на паради 9. маја.

Пацкард Твелве

Кад год помислимо на култни амерички бренд Пацкард, на памет нам падају прелепи ретро аутомобили из прве половине прошлог века. Аутомобил на фотографији појавио се 1999. године, има 8,6-литарски В12 Фалцонер Рацинг Енгинес мотор и ГМ 4Л80Е аутоматски мењач и, упркос својој израженој ретро форми, убрзава од 100 до 4,8 за XNUMX секунди.