10 аутомобила Силвестера Сталонеа које сви можемо да приуштимо (и 10 нико од нас не може да приушти)

Силвестер Сталоне је једна од најпрофитабилнијих холивудских звезда данашњице. На његовој листи импресивних филмских франшиза налазе се филмови као нпр каменит, Рамбо  Потрошни материјал, датира из најранијих дана његове каријере касних 1970-их па све до филмова који су тренутно у развоју.

Сталоне је познат по својим глумачким вештинама, али је такође и успешан писац, редитељ и продуцент, па чак и члан Међународне боксерске куће славних. Његова дуга листа филмова показала се као културни ослонац, као и успех на благајнама, а кроз своје бројне улоге на екрану и иза камере, Сталоне је успео да прикупи нето вредност процењену на око 400 милиона долара. Али то се може очекивати од вредног момка који је такође довољно талентован да буде један од само троје људи који су икада добили номинације за Оскара за најбољи оригинални сценарио и најбољег глумца у истом филму (придружио се историјским суперзвездама Чарлију Чаплину и Орсону Велсу ). ).

Попут многих холивудских личности, чини се да је већина богатства Силвестера Сталонеа у његовој колекцији аутомобила, која садржи широк спектар модерних супераутомобила, неке од најлуксузнијих модерних аутомобила за путовања, и неколико прилагођених радова који су само убачени на неко време. забавно. Љубитељи филмова и аутомобилских ентузијаста могли би издалека завидети Сталонеовој колекцији, али многи од његових аутомобила су толико егзотични да су једноставно прескупи за просечну особу да их поседује, а камоли да купи.

Али није све што Сталоне вози по улицама Лос Анђелеса врућа роба. Наставите да тражите 10 аутомобила у Слиовој колекцији који су довољно јефтини да их свако може приуштити и 10 које чак ни он вероватно не може да сервисира.

20 Мерцедес-Бенз СЛ 65 АМГ црна серија

Опрема црне серије за Мерцедес-Бенз СЛ65 АМГ нуди најснажнију опрему модела, са В12 мотором са два турбо пуњача који производи 661 коњску снагу и невероватних 738 лб-фт обртног момента.

Такође смањује трошкове у поређењу са СЛ 65 АМГ нижих перформанси коришћењем композита од угљеничних влакана и коришћењем фиксног крова уместо кабриолета са тврдим кровом.

Све у свему, Блацк Сериес звучи одлично и изгледа сјајно, али као што је случај са било којим врхунским спортским аутомобилима (а посебно онима са вишим нивоима појачања), поузданост постаје главни проблем јер делови морају да се носе са сталним стресом вредности обртног момента . који уопште чине аутомобиле тако привлачним.

19 Бацкдрафт Рацинг РТ3

преко јонатханмоторцарс.цом

За ентузијасте аутомобила који не могу да се дочепају праве Схелби Кобре или само желе мало модерности убаченог у спартанску кабину, мноштво произвођача резервних делова ствара различите нивое комплета за аутомобиле и репродукције. Силвестер Сталоне поседује Бацкдрафт Рацинг РТ3 са пластичним телом ојачаним стакленим влакнима на шасији мердевина. Убаците В550 до 8 коњских снага и РТ3 није будала, али било која врста удубљења или удубљења на каросерији ће захтевати значајну количину новца да се поправи, а каросерија ће бити много склонија да покаже своје недостатке од других . модерни, серијски аутомобили такође.

18 Бугатти Веирон

Нико не може кривити Силвестера Сталонеа што је купио Бугатти Веирон. Са куад-турбо В16 мотором који испоручује преко 1,000 коњских снага на сва четири точка, плус луксуз и култни стил, Веирон се налази на или близу врха аутомобилске гомиле.

Међутим, људи са огромним новчаницима који могу да приуште један од најлуђих супераутомобила на свету попут Сталонеа можда неће у потпуности разумети колико скупо може бити одржавање Вејрона.

Чак и прилагођене гуме потребне за сву ту снагу коштају 25,000 долара за сет од четири и 70,000 долара за монтажне радове који се могу обавити само у Француској.

17 Феррари КСНУМКС ГТБ Фиорано

Фераријев 599 ГТБ Фиорано био је водећи модел италијанског произвођача гранд тоурера од 2007. до 2012. и приближио се томе да буде легитиман супераутомобил. Покренут В12 мотором са природним усисавањем који производи до 612 коњских снага и 488 лб-фт обртног момента, 599 ГТБ Фиорано је био Ферраријев најмоћнији друмски аутомобил током његове серијске производње.

Међутим, као и многи, али не сви, Ферари, он није изгубио много на својој вредности због хабања током година, али власници не могу само да се одмарају знајући да им њихови аутомобили неће донети новац.

Чак и неко ко је стекао богатство попут Силвестера Сталонеа мора да брине о растућим трошковима сваког мањег сервиса, проблема са одржавањем и замене делова током животног века аутомобила.

16 Мерцедес-Бенз Г 63 АМГ

Мерцедес-Бенз Г 63 АМГ је постао омиљено возило за глумце, музичаре и спортисте који желе да возе велики СУВ, али не желе благ Цадиллац Есцаладе. Г 63 АМГ носи пуну снагу испод свог кутијастог екстеријера, са 5.5-литарским В8 мотором са два турбо пуњача који производи 536 коњских снага и 551 лб-фт обртног момента. Убаците мноштво луксузних садржаја унутра и готово је добро да је истина. Али Мерцедес-Бенз је изгубио велики део своје репутације за поузданост током последње деценије, пратећи тренд многих произвођача свих врста производа који су кренули путем планиране застарелости.

15 Роллс роице пхантом

преко суперстреетонлине.цом

Реч "луксуз" је скоро постала синоним за Роллс-Роице, можда најпознатији енглески аутомобилски бренд. Садашњи Пхантом наставља наслеђе компаније, пошто је велики купе само најновија итерација линије која је почела давне 1925. године.

Пхантом Сталлоне је опремљен 6.75-литарским В12 мотором који производи 453 КС. .

Да не спомињемо колико горива исисава огроман В12, што може изазвати чак и новчаник некога попут Силвестера Сталонеа.

14 Порсцхе Панамера

Порсцхе је издао Панамеру 2009. године, на стално разочарење Порсцхе фанатика, који су модел са четворо врата видели као продужетак идеја о разбијању бренда које су довеле на тржиште моторе са воденим хлађењем и Цаиенне (без обзира да ли су та достигнућа била успешна или не ). помогао у спасавању умирућег бренда). Скоро деценију касније, Панамера је ухватила и јавност и аутомобилску штампу, што је резултирало импресивном продајом, али се за редовне власнике показало као ноћна мора за одржавање. Заправо, толико да су компаније које издају гаранцију почеле да одбацују Порсцхе покриће у потпуности због проблема са Цаиенне-ом и Панамером, упркос чињеници да су модели 911, Бокстер и Цаиман и даље релативно поуздани.

13 Мерцедес-Бенз Е 63 АМГ

Мерцедес-Бенз Е 63 АМГ средње величине лимузина је постајала све већа и већа током година, а истовремено је њен погонски склоп брзо еволуирао.

В212 генерација Е 63 АМГ Силвестера Сталонеа била је једна од најмоћнијих лимузина на свету када је дебитовала 2010.

Али додавање двоструког турбо мотора његовом В8 само доприноси сложености мотора, испуњавајући простор мотора вакуумским водовима који су склони кваровима који се вијугају између турба, међухладњака, вентила за чишћење и усисне гране. Надајмо се да је Сли дао свом Е 63 довољно времена да се загреје пре него што му да пуни гас, иначе ће његов новчаник бити већи од Ивана Драге.

12 Бентлеи Цонтинентал ГТЦ

Један од омиљених аутомобила Сли Сталлонеа за вожњу по Холивуду је његов Бентлеи Цонтинентал ГТЦ. И ко би му могао замерити? Комбинујући луксуз, беспрекоран стил и озбиљну снагу, Цонтинентал ГТЦ је савршен за сунчане дане у Калифорнији. Испод хаубе, међутим, 6.0-литарски В12 са 552 коњске снаге и 479 лб-фт обртног момента покреће масивни кабриолет тежак преко 5,000 фунти. Ако В12 мотори не изгледају посебно уобичајено, можда је главни разлог тај што, у суштини, спајање два В6 мотора заједно ствара ноћну мору механичара и ствара финансијске проблеме власницима скоро сваки пут када нешто у моторном простору поквари. .

11 Роллс-Роице Гхост Цоупе

Са око 350,000 долара, Роллс-Роице Враитх је значајна куповина, без обзира колико новца купац може имати на свом банковном рачуну. Купе је мањи од свог брата Гхост, али такође има В12 испод дугачке хаубе, који у овом случају производи 624 коњских снага. Враитх је још један Роллс модел који своје име дели са скоро 100 година старим аутомобилом, што је сведочанство дугогодишње посвећености бренда моћним и луксузним аутомобилима. Нажалост, кроз богату историју Роллс-Роицеа, увек су се постављала иста питања о животној цени поседовања аутомобила. Чак и ако се Силвестеру Сталонеу 350,000 долара чини разумном ценом, можете се кладити да неће бити срећан ако предуго задржи свој Фантом.

10 Цустом Форд Мустанг ГТ

Форд Мустанг ГТ Силвестера Сталонеа можда има радикалну двобојну црно-црвену фарбу са више пламена који одговара прилагођеном рол бару и затамњеним точковима, али скоро свако може себи приуштити пету генерацију Форд Мустанга ових дана.

Наравно, пета генерација је била боља од (још више) досадне четврте генерације, али унутрашњост и умерене перформансе аутомобила нису помогле потрошачима да га заволе.

Пронаћи га на тржишту половних аутомобила, чак иу верзији ГТ са В8 погоном, релативно је лак задатак – очекујте да ћете платити мање од 10,000 долара за пример са веома малом километражом иу изузетно добром стању.

9 Цхевролет Цамаро

Када је Цхеви лансирао нови Цамаро након спасавања аутомобилске индустрије 2009. године, то је помогло да се постави пут ка дизајнерском идентитету Детроита, који је посустајао током већег дела две деценије.

Цамаро се вратио са снажним задњим делом, снажним мотором и показао се као успешан продавац јер су потрошачи показали своју жудњу за тим класичним осећајем мишића.

Данас, потпуно нови Цамаро (побољшан чак и у односу на моделе из 2010.) кошта мање од 30,000 долара, док се сертификовани половни и половни примерци могу наћи за 10-15,000 долара. Наравно, најбоље је да се одлучите за пакет опција СС или више да бисте били сигурни да бука издувних гасова одговара изгледу аутомобила.

8 Цадиллац ЦТС-В

Цадиллац је представио ЦТС линију из 2004. године, храбру изјаву са оштрим ивицама и моћним погонским склоповима који су помогли Цадиллаку да се врати на чело домаће луксузне сцене. Језик дизајна ће се пренети на моделе као што је Есцаладе, ау случају ЦТС-В, он је још више еволуирао заједно са сталним побољшањима мотора. Прву генерацију ЦТС-В покреће ГМ ЛС6 В8 мотор позајмљен од његове савремене Цорветте З06, који производи 400 коњских снага и 395 лб-фт обртног момента. Али пазите, иако се аутомобили могу наћи уз мало лова, долазили су само са шестостепеним мењачем (иако, као и обично, ручни мењач помаже у одржавању цена).

7 Мерцедес-Бенз ЦЛК 55 АМГ

преко пистон хеадс.цом

Мерцедес-Бенз ЦЛК 55 АМГ био је један од најелегантнијих спаваћих аутомобила који су се појавили на тржишту почетком 2000-их. Али, упркос скромном изгледу, испод хаубе се крије ручно направљен В8 са 342 коњске снаге и 376 Нм обртног момента.

Са лаганим бреговима за сваку групу цилиндара, две свећице и усисним вентилима за сваки цилиндар, и осам пакета завојница, ЦЛК 55 АМГ мотор је поуздан и моћан.

На тржишту половних аутомобила, ови аутомобили су доступни за готово бесцење када их купци заиста продају, једина штета је што не долазе са мењачем иако је њихов мењач прилично чврст као што је изведен из В12. С-класа лимузина.

6 1932 Хебои Хот Род

преко америцанцарцоллецтор.цом

Хот род Силвестера Сталонеа је Хибој из 1932. године, потпуно прилагођен на основу кабриолета Деарборн Деуце. Огромни задњи точкови и мале предње гуме помажу му да одржи агресивну вибрацију, савршену за вожњу улицама Лос Анђелеса. Али док би Сталонеов хот род могао бити мало натегнут с обзиром на то колико га воли, љубитељи грађе би га вероватно могли наћи у мало грубљем облику, по цени између 20,000 и 30,000 долара. Или још боље, пронађите отрцани стари део историје Детроита и проведите време у гаражи да бисте креирали потпуно јединствен, ултра-персонализован хот род.

5 Цустом Ц3 Цхевролет Цорветте

Сталонеова прилагођена корвета Ц3 генерације је потпуно невероватан, крајње задивљујући део детроитског аутомобилског лудила са мноштвом брзих додатака који помажу да се надокнади фабрички недостатак снаге Ц3.

Свакако, свака Ц3 Цорветте нуди много доброг изгледа, али реалност је да се ова генерација осуђује као Цхевијев покушај да Цорветте учини доступнијом просечном купцу.

Али ови недостаци такође помажу да се цене коришћеног Ц3 одржавају ниским до данас, што их чини добром куповином за оне који желе тај леп изглед и који би можда били вољни да уштеде новац да би касније уложили у брзину.

4 Тоиота Приус

Суперефикасна Тоиота Приус постала је стабилна међу елитом индустрије забаве јер омогућава возачима да дају еколошке тврдње, а такође не захтева параноичну вожњу коју њихови скупљи аутомобили могу захтевати за свакодневну употребу. . Сталоне га има, као и већина звезда, и скоро сви. Од најранијих Приус модела до потпуно нових, унапред направљених примерака, цене могу да се крећу од 2,500 долара за изубијани приградски аутомобил до 35,000 долара за потпуно опскрбљен, са гаранцијом, досадан аутомобил од 50 мпг. Бар ће сви знати да његов власник воли дрвеће и да штеди много новца на гасу.

3 Ауди АКСНУМКС

Већина возача вероватно погледа величанствени Ауди А8 и помисли да никада неће моћи да поседују нешто тако невероватно луксузно. Али А8 постоји као модел генерацијама и више од две деценије. Наравно, нови може коштати више од 100,000 долара, али чињеница да је већина потенцијалних купаца А8 спремна да покаже своје богатство значи да су старији А8 модели заправо повољни у смислу тржишне депрецијације. Са широким избором мотора, укључујући атмосферски и турбо В8, чак и А2000 из раних 8-их може бити моћан, удобан и приступачан. Проналажење модела са одличном историјом сервиса је кључно, јер старији Аудији захтевају нежан додир да би добро остарили.

2 Волксваген Пхаетон

Силвестеру Сталонеу ће морати да буде опроштено што је себи купио Фолксваген фаетон, један од најкомпликованијих аутомобила у последње две деценије, и то не на добар начин.

Фаетон је доспео на насловне стране са својим масивним В16 мотором и ВВ-овом одлуком да понуди огромну луксузну лимузину са погоном на све точкове која ће се на крају такмичити са производом А8 његове подружнице.

И да, овај В16 је повезан са Бугатти Веирон мотором, али у Пхаетону његови бројни јединствени делови (и уопште сви јединствени делови у моделу) чине га ноћном мором за одржавање, чинећи половни Пхаетон веома непожељним. Али за оне који имају свраб, презир јавности још једном значи да се Фаетони могу лако наћи по јефтиној цени.

1 Цустом Цхоппер

Набавка прилагођеног хеликоптера који је стилизован баш као онај који је Силвестер Сталоне задржао из флоте приказаног у Потрошни материјал Филмске франшизе могу бити мало скупе, али данас свако на улици може себи приуштити да изађе и купи мотоцикл који је мало прилагођен. А у поређењу са правим аутомобилом, делови за мотоцикле могу бити много јефтинији, а много више посла може да се уради у кућној гаражи него у скупој радионици по сату. Половне бицикле варирају од добрих до потпуно истрошених, али за оне који су спремни да уложе време, улагање у Харлеи испод 5,000 долара са плановима да га оживе није лош план.

Извори: имдб.орг, википедиа.орг и царанддривер.цом.