| Аутомобилски бренд | Код грешке | Вредност грешке |
| БМВ | П113Ф | Сензор температуре расхладне течности мотора 1 - неисправност кола |
| БМВ | ПКСНУМКС | Сензор атмосферског притиска - адаптивно учење |
| БМВ | ПКСНУМКС | Самотестирање контролног модула мотора - Квар у контроли детонације, ред 1 |
| БМВ | ПКСНУМКС | Пумпа за издувни ваздух/соленоид - механички квар |
| БМВ | ПКСНУМКС | Управљачки модул мењача - активиран ламп хоме |
| БМВ | ПКСНУМКСД | Управљачка јединица мењача - интерна грешка |
| БМВ | ПКСНУМКСА | Погон за контролу брзине у празном ходу, банка 2 - рад у хитним случајевима |
| БМВ | ПКСНУМКС | Притисак у шинама за гориво, контрола протока горива - притисак је пренизак |
| БМВ | ПКСНУМКС | Директно убризгавање високог притиска, отворени круг цилиндра 1 |
| БМВ | УКСНУМКС | СЦП који указује на недостатак статуса квачила клима уређаја (А/Ц) |
| БМВ | УКСНУМКС | Група 2 актуатора гаса - Грешка у интерној меморији контроле захтева |
| БМВ | ФКСНУМКС | Ињекторски вентил - цилиндар 4 |
| БМВ | ПКСНУМКС | Грешка у програмирању управљачког модула |
| БМВ | ПКСНУМКС | У цилиндру # 2 је откривен пропуст паљења |
| БМВ | ПКСНУМКС | Стање горива пре катализатора, ред 1 - нетачна вредност |
| БМВ | П111Е | Сензор температуре усисног ваздуха 1, ред 1 - максимална температура није тачна |
| БМВ | ПКСНУМКСА | Сензор положаја брегастог вратила Б ред 1 Грешка времена |
| БМВ | ПКСНУМКС | Прескакање у паљењу горива - цилиндар 7 |
| БМВ | ПКСНУМКС | Контрола гаса - Константно заглављивање гаса ред 1 |
| БМВ | ПКСНУМКС | Релеј управљачког система мотора, контролни круг - низак улаз |
| БМВ | ПКСНУМКС | Неисправност контроле покретача усисног разводника (ИМРЦ) (банка # 1 заглављена отворена) |
| БМВ | П156Е | Улаз за линију података 1 групе гаса Висок |
| БМВ | ПКСНУМКС | Схифт Соленоид Ц - Низак улаз |
| БМВ | ПКСНУМКС | Избор степена преноса, 6-5 - квар |
| БМВ | ПКСНУМКС | Праћење контролне јединице - поузданост одговора на грешку |
| БМВ | УКСНУМКС | СМТ управљачка јединица преноса - контрола захтева, сигнал смањења обртног момента - грешка контролне суме |
| БМВ | ПКСНУМКС | Квар вентила вентила секундарног система за довод ваздуха "А" |
| БМВ | ПКСНУМКС | Сигнал сензора притиска издувних гасова ван опсега |
| БМВ | ПКСНУМКС | Ињектор цилиндра 3 - квар на маси |
| БМВ | П103Е | Стање прегревања актуатора променљивог временског развода вентила, ред 1 |
| БМВ | ФКСНУМКС | Сензор температуре расхладне течности |
| БМВ | ПКСНУМКС | Сензор положаја мотора лептира за гас - грешка у прилагођавању |
| БМВ | ПКСНУМКС | Пренизак притисак ваздуха у усисној грани |
| БМВ | ПКСНУМКС | Сензор положаја брегастог вратила Б, ред 1 - нетачан сигнал |
| БМВ | ПКСНУМКС | Низак ниво излазног сигнала сензора кисеоника 3 (ред 2) |
| БМВ | ПКСНУМКС | Актуатор за контролу брзине у празном ходу - квар |
| БМВ | ПКСНУМКС | Сензор положаја лептира за гас 1 - низак улаз |
| БМВ | ПКСНУМКС | Управљачка јединица мењача - интерна грешка |
| БМВ | ПКСНУМКС | Ручица мењача/селектора 0 - низак унос |
| БМВ | ПКСНУМКС | Директно убризгавање под високим притиском, цилиндар 3 - велики унос |
| БМВ | ПКСНУМКС | Директно убризгавање високог притиска, цилиндар 2 - сигнал ЦАН магистрале није примљен на време |
| БМВ | ПКСНУМКС | Квар примарног / секундарног кола завојнице за паљење "И" |
| БМВ | F2 | Покретач у празном ходу - Затварање намота |
| БМВ | ПКСНУМКС | Електромагнет мењача А ЕлецтрицаПл |
| БМВ | ПКСНУМКСА | Притисак горива је пренизак, ред 2 |
| БМВ | ПКСНУМКС | Контролни круг променљивог времена вентила (ВВТ) - кратак спој ред 1 |
| БМВ | ПКСНУМКСАКСНУМКС | Сензор положаја лептира за гас, ред 2 - високи улаз |
| БМВ | ПКСНУМКС | Неисправност сензора положаја лептира за гас "А" |
| БМВ | ПКСНУМКС | Грешка у меморији ЕЦМ мотора - унутрашња грешка |
| БМВ | ПКСНУМКС | Јединица за дијагностику цурења резервоара за гориво - отворени круг |
| БМВ | ПКСНУМКС | ЕЦУ грејача катализатора - ЕЕПРОМ грешка |
| БМВ | ПКСНУМКС | Соленоид за контролу притиска течности у мењачу 2 Опсег/перформансе |
| БМВ | ПКСНУМКС | Неисправност круга сензора притиска у шини за гориво |
| БМВ | ПКСНУМКС | Директно убризгавање високог притиска, отворени круг цилиндра 6 |
| БМВ | ПКСНУМКС | Директно убризгавање високог притиска, отворени круг цилиндра 10 |
| БМВ | ПКСНУМКС | Дистрибутерски сигнал ван домета |
| БМВ | УКСНУМКСФ | ЕЦМ - Контрола захтева, грешка контролне суме |
| БМВ | ПКСНУМКС | Улаз/круг сензора брзине турбине Нема сигнала |
| БМВ | ПКСНУМКС | Соленоид мењача Ц Електрични |
| БМВ | ПКСНУМКС | Систем променљивог времена вентила банка 1 Немогућ сигнал |
| БМВ | ПКСНУМКС | Променљиво време вентила (ВВТ) Низак напон напајања, група мотора 1 |
| БМВ | ПКСНУМКС | Вакум пумпа за појачивач кочнице - немогућ сигнал |
| БМВ | ПКСНУМКС | Сензор кисеоника 2 (банка 1) је неисправан |
| БМВ | ПКСНУМКС | Електронска контролна јединица мотора, квар процесора - квар СПИ магистрале |
| БМВ | ПКСНУМКС | Сензор кисеоника 1 (банка 2) је неисправан |
| БМВ | ПКСНУМКС | Дијагноза цурења резервоара за гориво - немогућ сигнал |
| БМВ | ПКСНУМКСЦ | Избор брзине, 2-4 - нетачан сигнал |
| БМВ | ПКСНУМКС | Неисправност управљачког кола ињектора бр |
| БМВ | ПКСНУМКС | Неисправност управљачког круга млазнице за хладни старт бр |
| БМВ | ПКСНУМКС | Директно убризгавање високог притиска, цилиндар 11 - мали улаз |
| БМВ | ПКСНУМКС | Висок ниво сигнала сензора куцања бр. 2 |
| БМВ | УКСНУМКС | Контролни модул променљивог времена вентила - Захтев за контролу, самотестирање/грешка контролне суме |
| БМВ | ПКСНУМКС | Улазни круг брзине вртње мотора испрекидан |
| БМВ | ПКСНУМКС | Соленоид мењача Е испрекидан |
| БМВ | ПКСНУМКСД | Стање горива после катализатора, банка 2 - нетачна вредност |
| БМВ | ПКСНУМКС | Загрејани сензор кисеоника 1, ред 2 - нема одговора |
| БМВ | ПКСНУМКСЦ | Завојница за паљење 8 - грешка струје јонизације |
| БМВ | ПКСНУМКС | Систем издувног ваздуха, ред 1 – недовољан проток |
| БМВ | ПКСНУМКСД | Соленоид за контролу притиска течности мењача Д - квар |
| БМВ | ПКСНУМКС | Соленоид Ц за контролу притиска течности у мењачу - Квар у струјном кругу |
| БМВ | ПКСНУМКС | Превисока адаптација загрејаног сензора кисеоника 1 ред 2 |
| БМВ | ПКСНУМКСБ | Директно убризгавање високог притиска, цилиндар 1 - неисправност кола |
| БМВ | ПКСНУМКС | Сигнал са сензора турбине "А" је ван домета |
| БМВ | ФКСНУМКС | Напон напајања управљачке јединице из главног релеја |
| БМВ | ПКСНУМКС | Индикаторска лампица квара (МИЛ) Управљачки круг Неисправност |
| БМВ | ПКСНУМКСАКСНУМКС | Ињектори, банка 2 - грешка при иницијализацији |
| БМВ | ПКСНУМКС | Сензор нивоа моторног уља - низак ниво уља |
| БМВ | ПКСНУМКС | Прескакање паљења током покретања - цилиндар 11 |
| БМВ | ПКСНУМКС | Јединица за детекцију прескакања паљења (на ефекат јонизације), банка 2 - унутрашњи квар |
| БМВ | ПКСНУМКСБ | Релеј управљачког система мотора - превисок напон |
| БМВ | ПКСНУМКСАКСНУМКС | Самотестирање ЕЦМ - надзор темпомата |
| БМВ | ПКСНУМКСД | Низак унос линије података 2 групе гаса |
| БМВ | ПКСНУМКС | Брзина/селектор 3 - Инпут Хигх |
| БМВ | ПКСНУМКС | Загрејани сензор кисеоника 1, банка 2 - квар у комуникацији |
| БМВ | ПКСНУМКСД | Надзор контролне јединице - веродостојност протока ваздуха |
| БМВ | УКСНУМКС | Актуатор за контролу брзине у празном ходу, ред 1 - Самотестирање праћења потражње |
| БМВ | ПКСНУМКС | Ефикасност система катализатора Б2 је испод дозвољеног прага |
| БМВ | ПКСНУМКС | Сигнал сензора брзине возила изван домета |
| БМВ | ПКСНУМКС | Ињектор цилиндра 6 - квар возача ињектора |
| БМВ | ПКСНУМКС | Сигнал сензора притиска ваздуха излази из дозвољеног опсега |
| БМВ | ПКСНУМКС | Сензор апсолутног притиска у колектору (МАП) - низак сигнал у празном ходу |
| БМВ | ПКСНУМКС | Прекидачки соленоид за вентиле са убризгавањем ваздуха, ред 1 Сигнал управљачког круга низак |
| БМВ | ПКСНУМКС | Сензор детонације 5 - низак улаз |
| БМВ | ПКСНУМКС | Сигнал сензора ЦХк (састав горива) је изван опсега |
| БМВ | ПКСНУМКС | Погон гаса, почетна провера - потребна адаптација |
| БМВ | П151Ф | ЦАН магистрала података, сензор брзине возила - одговор је истекао |
| БМВ | ПКСНУМКС | Актуатор за контролу брзине у празном ходу - квар |
| БМВ | П17Е9 | Избор степена преноса, 4-5 - контрола степена преноса |
| БМВ | ПКСНУМКС | Соленоид за контролу притиска течности у мењачу - Високо коло |
| БМВ | ПКСНУМКС | Директно убризгавање високог притиска, цилиндар 5 - мали улаз |
| БМВ | ПКСНУМКС | ТЦМ, ЦАН сабирница података - интерна грешка |
| БМВ | ПКСНУМКС | РЕЗИМЕ ВРЕМЕНА (ХРС) Б ПРЕВЕЛИКО ИМПУЛЗА |
| БМВ | ПКСНУМКС | Вентил за испуштање система за повраћај паре бензина увек је затворен |
| БМВ | F3 | Ињекторски вентили |
| БМВ | ПКСНУМКС | Млазница цилиндра 10 - прекид или кратки спој на + 12В |
| БМВ | ПКСНУМКСЦ | Систем варијабилног времена вентила - заштита од преоптерећења - стање превисоке температуре |
| БМВ | ПКСНУМКС | Грејани сензор кисеоника 1 ред 2 - Споро мењање |
| БМВ | ПКСНУМКС | Сензор положаја брегастог вратила А, банка 1 - грешка времена |
| БМВ | ПКСНУМКС | Прескакање у паљењу горива - цилиндар 2 |
| БМВ | ПКСНУМКСД | Контрола гаса - Константно заглављивање гаса ред 2 |
| БМВ | ПКСНУМКС | Електронски систем контроле лептира за гас, ниво контроле 2/3 - дијагностичка грешка сензора положаја мотора лептира за гас |
| БМВ | ПКСНУМКСБ | Сензор брзине возила - брзина возила је прениска у поређењу са референтном вредношћу |
| БМВ | ПКСНУМКС | Променљиви актуатор вентила Б, ред 1, отворен круг |
| БМВ | П17Ф4 | Квачило претварача обртног момента Б/Е - контрола односа |
| БМВ | ПКСНУМКС | Сензор положаја ручице мењача - немогућ сигнал |
| БМВ | ПКСНУМКСЦ | Излаз хладњака сензора температуре расхладне течности - немогућ сигнал |
| БМВ | П321Е | Сензор атмосферског притиска - нетачна вредност максималног притиска |
| БМВ | ПКСНУМКС | Неефикасност система рециркулације издувних гасова |
| БМВ | ПКСНУМКС | Сигнал сензора нивоа горива ван домета |
| БМВ | ПКСНУМКС | Сигнал пумпе за убризгавање турбине "Б" ван домета |
| БМВ | ПКСНУМКСЦ | Систем променљивог времена вентила банка 1 – дијагностичка грешка |
| БМВ | ПКСНУМКС | Варијабилно време вентила (ВВТ) ред 1 – Лимп-Хоме – Нетачан сигнал сензора ваздушне масе |
| БМВ | ПКСНУМКСЦ | НОк сензор банка 1 - квар кола |
| БМВ | ПКСНУМКС | Сензор апсолутног притиска у колектору (МАП) 2 - сигнал је пренизак када мотор не ради |
| БМВ | ПКСНУМКС | Контролни круг термостата система за хлађење Висок |
| БМВ | ПКСНУМКС | Грејач сензора кисеоника 2 (ред 2) је неисправан |
| БМВ | ПКСНУМКС | Пропуштање усисног система |
| БМВ | ПКСНУМКС | ЦАН магистрала података, сензор брзине точка, задња осовина - нетачан сигнал |
| БМВ | ПКСНУМКС | ЦВТ, мотор мењача - квар кола |
| БМВ | ПКСНУМКС | Прекинут ниво сигнала сензора положаја лептира за гас "Б" |
| БМВ | ПКСНУМКСЦ | Директно убризгавање високог притиска, отворени круг цилиндра 9 |
| БМВ | ПКСНУМКС | Директно убризгавање високог притиска, цилиндар 11 - мали улаз |
| БМВ | ПКСНУМКС | Прекинут ниво сигнала сензора брегастог вратила |
| БМВ | ПКСНУМКС | Електрично коло квачила претварача обртног момента |
| БМВ | ПКСНУМКС | Неисправност прекидача нормалног/перформансног прекидача |
| БМВ | ПКСНУМКСА | Сензор протока ваздуха А (МАФ) / (ВАФ) - нетачан сигнал |
| БМВ | ПКСНУМКС | Сензор диференцијалног притиска усисног разводника, ред 1 - високи улаз |
| БМВ | ПКСНУМКС | Јединица за дијагностику цурења резервоара за гориво |
| БМВ | ПКСНУМКС | Јединица за дијагностику цурења резервоара за гориво - контролни сигнал електромагнетног вентила је низак |
| БМВ | ПКСНУМКС | Сензор температуре течности за аутоматски мењач А - нетачан сигнал |
| БМВ | ПКСНУМКС | ТЦМ - неисправност излазног кола |
|
| БМВ | ПКСНУМКС | ЦАН сабирница података - АБС електронска контролна јединица - нетачан сигнал |
| БМВ | ПКСНУМКС | Директно убризгавање високог притиска, отворени круг цилиндра 5 |
| БМВ | ПКСНУМКСЦ | Директно убризгавање високог притиска, отворени круг цилиндра 5 |
| БМВ | ПКСНУМКС | Неисправност електромагнета затварача издувних гасова турбине "Б" |
| БМВ | ПКСНУМКС | Низак напон система |
| БМВ | ПКСНУМКС | Круг осјетника осјетника распона пријеноса Низак улаз |
| БМВ | ПКСНУМКС | Загрејани сензор кисеоника 1, банка 1 - нетачан сигнал |
| БМВ | ПКСНУМКС | Стање горива после катализатора, банка 1 - нетачна вредност |
| БМВ | ПКСНУМКС | Банка јонизационих сигнала 1 - Контролно коло - Низак улаз |
| БМВ | ПКСНУМКС | Ниво горива - нетачан сигнал |
| БМВ | ПКСНУМКСБКСНУМКС | Самотестирање управљачког модула мотора - Надгледање квачила блокаде претварача обртног момента |
| БМВ | ПКСНУМКС | Управљачка јединица мењача - интерна грешка |
| БМВ | П158Е | Контрола бајпаса у празном ходу, ред 2 - број обртаја пренизак након хладног старта |
| БМВ | ПКСНУМКС | Напон система (уграђена мрежа) - висок |
| БМВ | ПКСНУМКС | Загрејани сензор кисеоника 1 ред 1 сигнал је пренизак |
| БМВ | ПКСНУМКС | Електромагнетни вентил акумулатора испарења банка 2 - низак улаз |
| БМВ | УКСНУМКС | Мултифункционална контролна јединица - контрола захтева, самотестирање |
| БМВ | ПКСНУМКС | Неисправност круга сензора притиска расхладног средства у клима -уређају |
| БМВ | ПКСНУМКС | Темпомат/прекидач кочнице А Круг висок |
| БМВ | ПКСНУМКС | Улазно/круг сензора брзине турбине испрекидан |
| БМВ | ПКСНУМКС | Електромагнет пребацивања Ц испрекидан |
| БМВ | ПКСНУМКС | Комуникација сензора ваздушне масе/сензора положаја лептира за гас – веродостојност |
| БМВ | ПКСНУМКС | Баланс горива банка 1 Опсег/перформансе |
| БМВ | ПКСНУМКС | Самотестирање контролног модула мотора - Квар у контроли детонације, ред 1 |
| БМВ | ПКСНУМКС | Релеј пумпе за издувни ваздух - низак круг |
| БМВ | ПКСНУМКС | Прекидач за укључивање/искључивање кочења (БОО) ван опсега самотестирања |
| БМВ | П172Е | Управљачка јединица мењача - интерна грешка |
| БМВ | ПКСНУМКСБ | Погон за контролу брзине у празном ходу, ред 2 - дијагностичка грешка |
| БМВ | ПКСНУМКС | Притисак у шинама за гориво, контрола протока горива - притисак је превисок |
| БМВ | ПКСНУМКС | Директно убризгавање високог притиска, цилиндар 1 - мали улаз |
|
| БМВ | УКСНУМКС | СЦП који указује на недостатак брзине возила или је нетачан |
| БМВ | УКСНУМКС | Управљачка јединица преноса - нема комуникације |
| БМВ | ФКСНУМКС | Контролни вентил за испаравање горива (ЕВАП) |
| БМВ | ПКСНУМКС | Грешка спољашњег РАМ -а |
| БМВ | ПКСНУМКС | У цилиндру # 3 је откривен пропуст паљења |
| БМВ | ПКСНУМКС | Стање горива пре катализатора, ред 2 - нетачна вредност |
| БМВ | П111Ф | Сензор температуре усисног ваздуха 1, ред 1 - нетачна минимална вредност температуре |
| БМВ | ПКСНУМКС | Цилиндар 10 - неисправан паљење (паљење) |
| БМВ | ПКСНУМКС | Прескакање паљења током покретања - цилиндар 8 |
| БМВ | ПКСНУМКСА | Прениска унутрашња температура електронске управљачке јединице мотора |
| БМВ | ПКСНУМКС | Релеј управљачког система мотора, контролни круг - високи улаз |
| БМВ | П156Ф | Гас, ред 1 отворен круг |
| БМВ | ПКСНУМКС | Соленоид мењача А или Б - заглављен отворен |
| БМВ | ПКСНУМКС | Брзина/селектор 2 - Инпут Хигх |
| БМВ | ПКСНУМКС | Надзор контролне јединице - поузданост времена паљења |
| БМВ | УКСНУМКС | Режим управљања напајањем - напон батерије, нема комуникације |
| БМВ | ПКСНУМКС | Вентил секундарног ваздуха "А" је увек отворен |
| БМВ | ПКСНУМКС | Низак ниво сигнала сензора притиска издувних гасова |
| БМВ | ПКСНУМКС | Млазница цилиндра 3 - прекид или кратки спој на + 12В |
| БМВ | П103Ф | Стање прегревања актуатора променљивог временског развода вентила, ред 2 |
| БМВ | F8 | Индикаторска лампица квара (МИЛ) - само за моделе у САД |
| БМВ | ПКСНУМКСБ | Сензор НОк, ред 1 - Излаз грејача је низак |
| БМВ | ПКСНУМКС | Флуктуација брзине замашњака Прилагођавање детекције прескакања паљења - домет |
| БМВ | ПКСНУМКС | Висок ниво излазног сигнала сензора кисеоника 3 (ред 2) |
| БМВ | ПКСНУМКС | Погон за контролу брзине у празном ходу - актуатор се заглавио |
| БМВ | ПКСНУМКС | Сензор положаја лептира за гас 1 - високи улаз |
| БМВ | ПКСНУМКС | Контролни модул преноса - грешка РАМ-а |
| БМВ | ПКСНУМКС | Ручица мењача/селектора 0 - Немогућ сигнал |
| БМВ | ПКСНУМКС | Директно убризгавање високог притиска, цилиндар 4 - кратки спој |
| БМВ | ПКСНУМКС | Сензор температуре усисног ваздуха банка 2 Опсег/перформансе |
| БМВ | ПКСНУМКС | Квар примарног / секундарног кола намотаја за паљење "Ј" |
| БМВ | ФКСНУМКС | ДМЕ контролна јединица |
| БМВ | ПКСНУМКСБ | Притисак горива превисок, ред 2 |
| БМВ | ПКСНУМКСА | Променљиви актуатор вентила - низак улаз |
| БМВ | ПКСНУМКСАКСНУМКС | Сензор положаја лептира за гас, ред 2 - улаз низак |
| БМВ | ПКСНУМКС | Сигнал сензора положаја лептира за гас "А" изван опсега |
| БМВ | ПКСНУМКС | ЦАН магистрала података - верзија |
| БМВ | ПКСНУМКС | Дијагностички модул за цурење резервоара за гориво - низак контролни сигнал пумпе |
| БМВ | ПКСНУМКС | Сензор температуре батерије загрејаног катализатора 1 - квар кола |
| БМВ | ПКСНУМКС | Соленоид за контролу притиска течности за пренос 2 - отворени круг |
| БМВ | ПКСНУМКС | Сигнал сензора притиска у шини за гориво ван опсега |
| БМВ | ПКСНУМКС | Директно убризгавање високог притиска, цилиндар 6 - мали улаз |
| БМВ | ПКСНУМКС | Директно убризгавање високог притиска, цилиндар 10 - мали улаз |
| БМВ | ПКСНУМКС | Нема сигнала разводника паљења |
| БМВ | УКСНУМКС | Електронска контролна јединица мотора - контрола захтева, самотестирање |
| БМВ | ФКСНУМКС | Ињекторски вентил - цилиндар 5 |
| БМВ | ПКСНУМКС | Високи круг сензора за променљиво време вентила (ВВТ), ред 1 |
| БМВ | ПКСНУМКС | Променљиво време вентила (ВВТ) Банка 1 мотора - Квар у струјном кругу напона напајања |
| БМВ | ПКСНУМКСА | Вентил за вентилацију картера - велики улаз |
| БМВ | ПКСНУМКС | Низак ниво излазног сигнала сензора кисеоника 2 (ред 1) |
| БМВ | ПКСНУМКС | ЕЦМ, меморија кодирања - грешка контролне суме |
| БМВ | ПКСНУМКС | Низак сигнал сензора кисеоника 1 (ред 2) |
| БМВ | ПКСНУМКС | Неисправност примарног круга Лов Фан Цонтрол |
| БМВ | ПКСНУМКСД | Избор брзине, 2-4 - Инпут Хигх |
| БМВ | ПКСНУМКС | Неисправност управљачког кола ињектора бр |
| БМВ | ПКСНУМКС | Неисправност управљачког круга млазнице за хладни старт бр |
| БМВ | ПКСНУМКС | Директно убризгавање под високим притиском, цилиндар 11 - велики унос |
| БМВ | ПКСНУМКС | Ниво прекидног сигнала сензора куцања бр. 2 |
| БМВ | УКСНУМКС | - |
| БМВ | ПКСНУМКС | Нетачан преносни однос |
| |
| БМВ | ПКСНУМКС | Неисправност мењача |
| БМВ | ПКСНУМКС | Загрејани сензор кисеоника 2 ред 2 сигнал је пренизак |
| БМВ | ПКСНУМКС | Загрејани сензор кисеоника 2, банка 1 - неисправност круга грејача |
| БМВ | ПКСНУМКС | Сигнал јонизације - низак напон |
| БМВ | ПКСНУМКС | Сензор протока ваздуха (МАФ)/(ВАФ) - висок проток ваздуха |
| БМВ | П170Е | Соленоид Е за контролу притиска течности у мењачу - квар |
| БМВ | ПКСНУМКС | Соленоид за контролу притиска квачила претварача обртног момента - нема комуникације |
| БМВ | ПКСНУМКС | Грејани сензор кисеоника 1, ред 1, напон је нетачан |
| БМВ | ПКСНУМКСЦ | Директно убризгавање високог притиска, отворени круг цилиндра 1 |
| БМВ | ПКСНУМКС | Низак ниво сигнала са сензора турбине "А" |
| БМВ | ФКСНУМКС | Излазна фаза паљења |
| БМВ | ПКСНУМКС | Неисправност излазног кола броја обртаја мотора |
| БМВ | ПКСНУМКСАКСНУМКС | Ињектори, банка 2 - отворени круг |
| БМВ | ПКСНУМКСА | Сензор температуре расхладне течности 1 - нетачна вредност максималне температуре |
| БМВ | ПКСНУМКС | Прескакање паљења током покретања - цилиндар 11 |
| БМВ | ПКСНУМКСЦ | Сензор положаја радилице - нетачан сигнал |
| БМВ | ПКСНУМКСЦ | Сензор положаја педале гаса 1 - квар кола |
| БМВ | ПКСНУМКСАКСНУМКС | Самотестирање електронске контролне јединице мотора - праћење сензора ваздушне масе |
| БМВ | П157Е | Улаз за линију података 2 групе гаса Висок |
| БМВ | ПКСНУМКС | Избор брзине, 1-2 - Инпут Хигх |
| БМВ | ПКСНУМКС | Грешка сензора кисеоника 1 ред 1 иницијализација |
| БМВ | П323Ф | Надзор контролне јединице - проток ваздуха/ламбда вредност, корелација сигнала |
| БМВ | УКСНУМКС | Актуатор за контролу брзине у празном ходу, ред 1 - Грешка интерне меморије захтева контроле |
| БМВ | ПКСНУМКС | Ефикасност загревања катализатора Б3 је испод дозвољеног прага |
| БМВ | ПКСНУМКС | Низак ниво сигнала сензора брзине возила |
| БМВ | ПКСНУМКС | Ињектор цилиндра 7 - квар на маси |
| БМВ | ПКСНУМКС | Низак ниво излазног сигнала сензора притиска ваздуха |
| БМВ | ПКСНУМКС | Сензор апсолутног притиска у колектору (МАП) - сигнал је пренизак при малој брзини при пуном оптерећењу |
| БМВ | ПКСНУМКС | Осећена је прекомерна температура главе мотора |
| БМВ | ПКСНУМКС | Сензор детонације 5 - високи улаз |
| |
| БМВ | ПКСНУМКС | Сензор ниског нивоа сигнала ЦХк (састав горива) |
| БМВ | ПКСНУМКС | Електронски систем контроле гаса Контролни ниво 2/3 – Откривен је низак обртни момент мотора |
| БМВ | ПКСНУМКС | Систем контроле положаја издувног брегастог вратила, крајњи положај - веродостојност |
| БМВ | ПКСНУМКС | ЕЦМ - унутрашња грешка, време чекања |
| БМВ | П17ЕА | Избор степена преноса, 5-6 - контрола степена преноса |
| БМВ | ПКСНУМКС | Висок сигнал квачила претварача обртног момента |
| БМВ | ПКСНУМКС | Директно убризгавање под високим притиском, цилиндар 5 - велики унос |
| БМВ | ПКСНУМКС | ЦАН магистрала података - квар |
| БМВ | ПКСНУМКС | ВРЕМЕНСКИ РЕФ (ХРС) Б ПРЕКИДНИ ИМПУЛЗИ |
| БМВ | ПКСНУМКС | Неисправност контроле. ваздушни вентил за поврат паре |
| БМВ | ПКСНУМКС | Распон/перформансе сензора притиска расхладног средства у клима уређају/перформансе |
| БМВ | ПКСНУМКС | Неисправност у вези са темпоматом |
| БМВ | ПКСНУМКС | Ињектор цилиндра 10 - квар возача ињектора |
| БМВ | ПКСНУМКС | Грејани сензор кисеоника 1 ред 1 Опсег/перформансе |
| БМВ | ПКСНУМКС | Сензор температуре амбијенталног ваздуха - квар кола |
| БМВ | ПКСНУМКС | Цилиндар 1 - неисправан паљење (паљење) |
| БМВ | ПКСНУМКС | Прескакање паљења током покретања - цилиндар 3 |
| БМВ | ПКСНУМКС | Квар у кругу контроле гаса, банка 2 |
| БМВ | ПКСНУМКС | Провера контроле вуче - Прорачун протока ваздуха |
| БМВ | ПКСНУМКСЦ | Покретач за контролу брзине у празном ходу, ред 1, нетачан сигнал |
| БМВ | ПКСНУМКС | Контрола бајпаса у празном ходу, ред 1 - број обртаја пренизак након хладног старта |
| БМВ | П17Ф5 | Квачило претварача обртног момента Ц/Е - контрола односа |
| БМВ | ПКСНУМКС | Сензор притиска течности за аутоматски мењач - висок ниво сигнала |
| БМВ | ПКСНУМКС | Директно убризгавање високог притиска, цилиндар 8 - мали улаз |
| БМВ | П321Ф | Сензор атмосферског притиска - нетачна минимална вредност притиска |
| БМВ | ПКСНУМКС | Редундантност рециркулације издувних гасова (издувних гасова) |
| БМВ | ПКСНУМКС | Низак ниво сигнала сензора нивоа горива |
| БМВ | ПКСНУМКС | Низак сигнал турбине пумпе за убризгавање "Б" |
| БМВ | ПКСНУМКСД | Погон са променљивим временом вентила - механички квар |
| БМВ | ПКСНУМКС | Променљиво време вентила (ВВТ) – Поређење референтне/крајње позиције |
| |
| БМВ | ПКСНУМКС | Сензор положаја лептира за гас, банка 2 - квар кола |
| БМВ | ПКСНУМКС | Сензор апсолутног притиска усисне гране (МАП) 2 - низак сигнал у празном ходу |
| БМВ | ПКСНУМКС | Грешка РАМ -а |
| БМВ | ПКСНУМКС | Јединица за дијагностику цурења резервоара за гориво - отворени круг |
| БМВ | ПКСНУМКС | Погон за контролу брзине у празном ходу - актуатор је заглављен отворен |
| БМВ | ПКСНУМКС | Неисправност контроле покретача усисног разводника (ИМРЦ) (банка # 2 заглављена отворена) |
| БМВ | ПКСНУМКС | ЦАН магистрала података, сензор положаја педале гаса - грешка у истеку времена |
| БМВ | ПКСНУМКС | ЦВТ, преносни однос мотора - домет/перформансе |
| БМВ | ПКСНУМКСД | Директно убризгавање под високим притиском, цилиндар 10 - Кратак/високи улаз у струјном кругу |
| БМВ | ПКСНУМКС | Директно убризгавање под високим притиском, цилиндар 11 - велики унос |
| БМВ | ПКСНУМКС | Неисправност примарног / секундарног кола завојнице за паљење |
| БМВ | ПКСНУМКС | Круг квачила претварача обртног момента испрекидан |
| БМВ | ПКСНУМКС | Неисправност управљачког круга за повратно блокирање |
| БМВ | ПКСНУМКСБ | Сензор протока ваздуха А (МАФ) / (ВАФ) - нетачан сигнал |
| БМВ | ПКСНУМКС | Сензор диференцијалног притиска усисног разводника ред 1 - улаз низак |
| БМВ | П122Е | Сензор НОк, ред 1 - отворени круг |
| БМВ | ПКСНУМКС | Мотор пумпе за контролу цурења горива - отворен круг |
| БМВ | ПКСНУМКС | Јединица за дијагностику цурења резервоара за гориво - Висок контролни сигнал електромагнетног вентила |
| БМВ | ПКСНУМКС | Надгледање ЦАН магистрале података - нема комуникације |
| БМВ | ПКСНУМКС | ЦАН магистрала података, сензор брзине левог задњег точка - нема сигнала |
| БМВ | ПКСНУМКС | Директно убризгавање високог притиска, цилиндар 5 - мали улаз |
| БМВ | ПКСНУМКСД | Директно убризгавање под високим притиском, цилиндар 6 - Кратак/високи улаз у струјном кругу |
| БМВ | УКСНУМКС | Управљачка јединица мењача - контрола захтева 2, самотестирање |
| БМВ | ПКСНУМКС | Системски напон високог напона |
| БМВ | ПКСНУМКС | Високо улазни круг сензора опсега преноса |
| БМВ | ПКСНУМКС | Соленоид мењача А ИнтермиттПент |
| БМВ | ПКСНУМКС | Грејани сензор кисеоника 1 ред 1 Низак напон |
| БМВ | ПКСНУМКС | Загрејани сензор кисеоника 1, сигнал групе 2 је превисок |
| БМВ | ПКСНУМКС | Банка јонизационих сигнала 1 - Контролно коло - Високи улаз |
| БМВ | ПКСНУМКС | Ниво горива - нетачан сигнал |
| |
| БМВ | ПКСНУМКСБКСНУМКС | Самотестирање управљачког модула мотора - Надгледање квачила блокаде претварача обртног момента |
| БМВ | ПКСНУМКС | Управљачка јединица мењача - интерна грешка |
| БМВ | П158Ф | Контрола бајпаса у празном ходу, ред 2 - број обртаја превисок након хладног старта |
| БМВ | ПКСНУМКС | Напон система (уграђена мрежа) - низак |
| БМВ | ПКСНУМКС | Загрејани сензор кисеоника 1 ред 2 сигнал је пренизак |
| БМВ | ПКСНУМКС | Електронска контролна јединица мотора - унутрашња грешка |
| БМВ | У114А | Контрола обртног момента 1 - контрола захтева, самотестирање |
| БМВ | УКСНУМКС | ЕЦМ - Контрола захтева, грешка контролне суме |
| БМВ | ПКСНУМКС | Претварач обртног момента/прекидач кочнице Б Круг низак |
| БМВ | ПКСНУМКС | Неисправност соленоида Д мењача |
| БМВ | ПКСНУМКС | Сензор положаја лептира за гас 2/Сензор протока ваздуха (МАФ) – уверљивост |
| БМВ | ПКСНУМКС | Баланс горива банка 2 Опсег/перформансе |
| БМВ | ПКСНУМКС | Коло паљења - квар |
| БМВ | ПКСНУМКС | Релеј пумпе за издувни ваздух - високо коло |
| БМВ | ПКСНУМКС | Сензор А температуре течности за пренос - неисправност кола |
| БМВ | П172Ф | Управљачка јединица мењача - интерна грешка |
| БМВ | ПКСНУМКСЦ | Погон регулације броја обртаја у празном ходу, ред 2 - грешка прилагођавања |
| БМВ | ПКСНУМКС | Притисак у шинама за гориво, управљање горивом - прекорачен је максимални притисак |
| БМВ | ПКСНУМКС | Директно убризгавање под високим притиском, цилиндар 1 - велики унос |
| БМВ | УКСНУМКС | СЦП који указује на то да сигнал прекидача кочнице недостаје или је нетачан |
| БМВ | УКСНУМКС | ТЦМ - Контрола захтева 2, грешка контролне суме |
| БМВ | ФКСНУМКС | Грејач са сензором кисеоника |
| БМВ | ПКСНУМКС | Грешка у унутрашњој РАМ меморији |
| БМВ | ПКСНУМКС | У цилиндру # 4 је откривен пропуст паљења |
| БМВ | ПКСНУМКС | Загрејани сензор кисеоника 1, ред 2 - богат, спор одзив |
| БМВ | ПКСНУМКС | Сензор положаја педале гаса - квар кола |
| БМВ | ПКСНУМКС | Цилиндар 11 - неисправан паљење (паљење) |
| БМВ | ПКСНУМКС | Прескакање у паљењу горива - цилиндар 8 |
| БМВ | ПКСНУМКСБ | Адаптација пригушног вентила - грешка прилагођавања |
| БМВ | ПКСНУМКС | Контролна јединица електронске трансмисије - грешка у управљању |
| |
| БМВ | ПКСНУМКС | Круг А за напајање сензора контролног модула мотора - Низак излаз |
| БМВ | ПКСНУМКС | Сензор улазне брзине преноса - висок сигнал |
| БМВ | ПКСНУМКС | Брзина/селектор 2 - Инпут Хигх |
| БМВ | ПКСНУМКС | Праћење контролне јединице - исправност система за пуњење |
| БМВ | УКСНУМКС | ЕСП контролна јединица (контрола стабилности размене) - контрола захтева, самотестирање |
| БМВ | ПКСНУМКС | Вентил секундарног ваздуха "А" је увек затворен |
| БМВ | ПКСНУМКС | Висок ниво сигнала сензора притиска издувних гасова |
| БМВ | ПКСНУМКС | Ињектор цилиндра 3 - квар возача ињектора |
| БМВ | ПКСНУМКС | Контролни модул променљивог времена вентила (ВВТ), банка 1 - ЕЕПРОМ грешка |
| БМВ | ФКСНУМКС | Системски сигнал против крађе (ДВА) |
| БМВ | ПКСНУМКСЦ | Сензор НОк, ред 1 - напон напајања грејача |
| БМВ | ПКСНУМКС | Флуктуација брзине замашњака Прилагођавање детекције прескакања паљења - рад |
| БМВ | ПКСНУМКС | Споро реаговање сензора кисеоника 3 (ред 2) за обогаћивање / исцрпљивање |
| БМВ | ПКСНУМКС | Електромагнетни вентил за усисну грану променљиве геометрије - квар кола |
| БМВ | ПКСНУМКС | Сензор положаја лептира за гас 1 - Немогућ сигнал |
| БМВ | ПКСНУМКС | Управљачка јединица мењача - ЕЕПРОМ грешка |
| БМВ | ПКСНУМКС | Брзина/селектор 1 - Инпут Хигх |
| БМВ | ПКСНУМКС | Директно убризгавање високог притиска, цилиндар 4 - мали улаз |
| БМВ | ПКСНУМКС | Покретач гаса, ред 2, отворени круг |
| БМВ | ПКСНУМКС | Неисправност примарног / секундарног кола намотаја за паљење "К" |
| БМВ | ФКСНУМКС | Контрола емисије (ламбда) |
| БМВ | ПКСНУМКСЦ | Варијабилни развод вентила (ВВТ) ред 2 - Лимп-хоме - Квар у струјном кругу |
| БМВ | ПКСНУМКСБ | Променљиви актуатор вентила - високи улаз |
| БМВ | ПКСНУМКСАКСНУМКС | Сензор положаја лептира за гас - високи улаз |
| БМВ | ПКСНУМКС | Низак излазни сигнал сензора положаја лептира за гас "А" |
| БМВ | ПКСНУМКС | Електронска контролна јединица мотора - грешка у комуникацији |
| БМВ | ПКСНУМКС | Дијагностички модул за цурење резервоара за гориво - контролни сигнал пумпе висок |
| БМВ | ПКСНУМКС | Сензор температуре батерије загрејаног катализатора 2 - квар кола |
| БМВ | ПКСНУМКС | Електромагнетни вентил за контролу притиска течности за пренос 2 - кратки спој |
| БМВ | ПКСНУМКС | Низак сигнал сензора притиска горива у шини за гориво |
| |
| БМВ | ПКСНУМКС | Директно убризгавање под високим притиском, цилиндар 6 - велики унос |
| БМВ | ПКСНУМКС | Директно убризгавање под високим притиском, цилиндар 10 - велики унос |
| БМВ | ПКСНУМКС | Сигнал дистрибутера је испрекидан |
| БМВ | ПКСНУМКС | ВРЕМЕНСКИ РЕФ (ХРС) Б БЕЗ ИМПУЛСА |
| БМВ | ПКСНУМКС | Ваздушни вентил за поврат паре увек је отворен |
| БМВ | ПКСНУМКС | Сигнал соленоида затварача издувних гасова турбине „Б“ није додат. домет |
| БМВ | ПКСНУМКСА | Променљиво време вентила (ВВТ) ред 1 – прилагодљиво учење – позиције нису сачуване |
| БМВ | ПКСНУМКС | Варијабилни развод вентила (ВВТ) Група 2 мотора – напон напајања висок |
| БМВ | ПКСНУМКСБ | Вентил за вентилацију картера - мали улаз |
| БМВ | ПКСНУМКС | Висок ниво излазног сигнала сензора кисеоника 2 (ред 1) |
| БМВ | ПКСНУМКС | ЕЦМ, контролер - квар |
| БМВ | ПКСНУМКС | Висок сигнал сензора кисеоника 1 (ред 2) |
| БМВ | ПКСНУМКС | Систем емисије испаравања - квар |
| БМВ | П175Е | Избор брзине, 2-4 - Низак унос |
| БМВ | ПКСНУМКС | Неисправност управљачког кола ињектора бр |
| БМВ | ПКСНУМКС | Неисправност соленоида за гашење мотора |
| БМВ | ПКСНУМКС | Директно убризгавање високог притиска, цилиндар 11 - нетачан сигнал |
| БМВ | ПКСНУМКС | Грешка сензора положаја радилице "А" |
| БМВ | УКСНУМКС | Контролна јединица преноса - контрола захтева, грешка контролне суме |
| БМВ | ПКСНУМКС | Зупчаник 1 Нетачан однос |
| БМВ | ПКСНУМКС | 1-2 Квар у мењачу |
| БМВ | ПКСНУМКС | Загрејани сензор кисеоника 1, банка 2 - нетачан сигнал |
| БМВ | ПКСНУМКС | Загрејани сензор кисеоника 2, банка 2 - неисправност круга грејача |
| БМВ | ПКСНУМКС | Сигнал јонизације - високи напон |
| БМВ | ПКСНУМКС | Ступањ снаге вентила за испирање спремника (низак) |
| БМВ | П170Ф | Електромагнет за контролу притиска течности мењача Ф - Квар |
| БМВ | ПКСНУМКСБ | Сензор температуре расхладне течности - Квар ЦАН сабирнице података |
| БМВ | ПКСНУМКС | Грејани сензор кисеоника 1, ред 2, напон је нетачан |
| БМВ | ПКСНУМКСД | Директно убризгавање под високим притиском, цилиндар 2 - Кратак/високи улаз у струјном кругу |
| БМВ | ПКСНУМКС | Неисправност сензора положаја лептира за гас "Ц" |
| |
| БМВ | ПКСНУМКС | Висок ниво сигнала са турбинског сензора "А" |
| БМВ | F6 | Ињекторски вентил - излазна фаза |
| БМВ | ПКСНУМКС | Неисправност управљачког кола излаза вруће лампе мотора |
| БМВ | П10АА | Ињектори Банк 2 Грешка испуштања |
| БМВ | ПКСНУМКСБ | Сензор температуре расхладне течности 1 - нетачна минимална вредност температуре |
| БМВ | ПКСНУМКС | Прескакање паљења током покретања - цилиндар 12 |
| БМВ | ПКСНУМКСД | Референца за фазну синхронизацију, сигнал високе резолуције А - неправилни/испадајући импулси |
| БМВ | ПКСНУМКС | Прекидач притиска серво управљача (ПСП) изван опсега самотестирања |
| БМВ | ПКСНУМКСАКСНУМКС | ЕЦМ Селф Тест - Праћење положаја лептира за гас |
| БМВ | ПКСНУМКС | ЦАН магистрала података - веродостојност верзије кодирања |
| БМВ | П157Ф | Гас, ред 2 отворен круг |
| БМВ | ПКСНУМКС | Избор брзине, 2-3 - Инпут Хигх |
| БМВ | ПКСНУМКС | Грешка сензора кисеоника 1 ред 2 иницијализација |
| БМВ | ПКСНУМКС | Контролни круг термостата расхладне течности - отворени круг |
| БМВ | УКСНУМКС | Погон за контролу брзине у празном ходу/контролни модул СМТ преноса - грешка у комуникацији |
| БМВ | ПКСНУМКС | Ефикасност главног катализатора Б2 је испод прихватљивог прага |
| БМВ | ПКСНУМКС | Висок ниво сигнала сензора брзине возила |
| БМВ | ПКСНУМКС | Млазница цилиндра 7 - прекид или кратки спој на + 12В |
| БМВ | ПКСНУМКС | Висок ниво излазног сигнала сензора притиска ваздуха |
| БМВ | ПКСНУМКС | Сензор апсолутног притиска у разводнику (МАП) - сигнал је превисок током успоравања |
| БМВ | ПКСНУМКС | Вентил за контролу ваздуха (млазница за распршивање ваздуха) квар 2. реда |
| БМВ | ПКСНУМКС | Сензор детонације 6 - низак улаз |
| БМВ | ПКСНУМКС | Висок ниво сигнала ЦХк сензора (састав горива) |
| БМВ | П167Е | ЕЦМ - интерна грешка, превисок референтни напон |
| БМВ | ПКСНУМКС | Систем контроле положаја усисног брегастог вратила банка 2 Веродостојност |
| БМВ | ПКСНУМКС | Променљиви актуатор вентила А, ред 1, отворен круг |
| БМВ | П17ЕБ | Избор степена преноса, 6-5 - контрола степена преноса |
| БМВ | ПКСНУМКС | Соленоид А за контролу притиска течности у мењачу - низак круг |
| БМВ | ПКСНУМКС | Директно убризгавање високог притиска, цилиндар 6 - кратки спој |
| БМВ | ПКСНУМКС | ЦАН магистрала података - квар |
| |
| БМВ | ПКСНУМКС | Надзор контролне јединице - количина горива/потрошња ваздуха/ламбда вредност, корелација сигнала |
| БМВ | У114Б | Контрола обртног момента 1 - нема комуникације |
| БМВ | ПКСНУМКС | Круг сензора притиска расхладног средства у клима уређају низак |
| БМВ | ПКСНУМКС | Неисправност у вези са темпоматом |
| БМВ | ПКСНУМКС | Ињектор цилиндра 11 - квар на маси |
| БМВ | ПКСНУМКС | Грејани сензор кисеоника 1 ред 1 Опсег/перформансе |
| БМВ | ПКСНУМКС | О2 Круг грејача сензора (отворен) |
| БМВ | ПКСНУМКС | Цилиндар 2 - неисправан паљење (паљење) |
| БМВ | ПКСНУМКС | Прескакање у паљењу горива - цилиндар 3 |
| БМВ | ПКСНУМКС | Покретач гаса, ред 1 - грешка у тесту повратне опруге |
| БМВ | ПКСНУМКС | Електронски систем контроле гаса Контролни ниво 2/3 – Нетачан обртни момент мотора |
| БМВ | ПКСНУМКСД | Покретач за контролу брзине у празном ходу, ред 1, нетачан сигнал |
| БМВ | ПКСНУМКС | Контрола бајпаса у празном ходу, ред 1 - број обртаја превисок након хладног старта |
| БМВ | П17Ф6 | Б/Д квачило претварача обртног момента - контрола односа |
| БМВ | ПКСНУМКС | Сензор притиска течности у мењачу - низак |
| БМВ | ПКСНУМКС | Директно убризгавање под високим притиском, цилиндар 8 - велики унос |
| БМВ | ПКСНУМКС | Мониторинг ћелије за оптерећење – валидност времена вентила ВВТ |
| БМВ | ПКСНУМКС | Неисправност круга сензора за рециркулацију издувних гасова |
| БМВ | ПКСНУМКС | Висок ниво сигнала сензора нивоа горива |
| БМВ | ПКСНУМКС | Висок сигнал турбине пумпе за убризгавање "Б" |
| БМВ | П102Е | Систем контроле притиска у шинама горива/високог притиска банка 1 – Варијација притиска горива |
| БМВ | ПКСНУМКС | Променљиво време вентила (ВВТ) – временско ограничење, нема сигнала – квар ЦАН магистрале података |
| БМВ | ПКСНУМКС | Сензор положаја педале гаса 2 – домет/перформансе |
| БМВ | ПКСНУМКС | Сензор апсолутног притиска у колектору (МАП) 2 - сигнал је пренизак при малој брзини при пуном оптерећењу |
| БМВ | ПКСНУМКС | Сензор температуре расхладне течности, ЕЦМ контролисан систем хлађења - ЕЦМ излазни степен |
| БМВ | ПКСНУМКС | Дијагностички модул за цурење резервоара за гориво - низак контролни сигнал пумпе |
| БМВ | ПКСНУМКС | Погон за контролу брзине у празном ходу - актуатор се заглавио затворен |
| БМВ | ПКСНУМКС | Надструја струјног кола квачила напајања до ваздуха (А / Ц) |
| БМВ | ПКСНУМКСБ | Контрола проклизавања - низак напон напајања |
| БМВ | ПКСНУМКС | ЦВТ, мотор са степеном преноса - отворени круг |
| |
| БМВ | П314Е | Директно убризгавање високог притиска, цилиндар 10 - неисправност кола |
| БМВ | ПКСНУМКС | Директно убризгавање високог притиска, цилиндар 12 - кратки спој |
| БМВ | ПКСНУМКС | Квар примарног / секундарног кола намотаја за паљење "А" |
| БМВ | ПКСНУМКС | Неисправност соленоида за контролу притиска |
| БМВ | ПКСНУМКС | 1-4 Неисправност управљачког круга соленоида за повећање брзине пребацивања уназад (Скип Схифт) |
| БМВ | ПКСНУМКСЦ | Сензор протока ваздуха А (МАФ) / (ВАФ) - нетачан сигнал |
| БМВ | ПКСНУМКС | Сензор диференцијалног притиска усисног разводника, ред 1, немогућ сигнал |
| БМВ | П122Ф | Сензор НОк, ред 1 - кратки спој |
| БМВ | ПКСНУМКС | Мотор пумпе за контролу цурења горива – домет/перформансе |
| БМВ | ПКСНУМКС | Систем за довод издувног ваздуха, банка 1 - електрична грешка |
| БМВ | ПКСНУМКС | Управљачки модул мењача - грешка у самотестирању |
| БМВ | ПКСНУМКС | ЦАН магистрала података, сензор брзине десног задњег точка - нема сигнала |
| БМВ | ПКСНУМКС | Директно убризгавање под високим притиском, цилиндар 5 - велики унос |
| БМВ | П312Е | Директно убризгавање високог притиска, цилиндар 6 - неисправност кола |
| БМВ | УКСНУМКС | Контрола обртног момента 1 – Контрола захтева, уверљивост |
| БМВ | ПКСНУМКС | Неисправност сигнала за омогућавање темпомата |
| БМВ | ПКСНУМКС | Круг сензора опсега преноса испрекидан |
| БМВ | ПКСНУМКС | Неисправност соленоида Б мењача |
| БМВ | ПКСНУМКС | Грејани сензор кисеоника 1 ред 1 Висок напон |
| БМВ | ПКСНУМКСА | Сензор протока ваздуха Б (МАФ) / (ВАФ) - нетачан сигнал |
| БМВ | ПКСНУМКС | Јонизациони сигнал банка 1 - управљачко коло - отворени круг |
| БМВ | ПКСНУМКС | Ниво горива 1 - квар ЦАН магистрале података |
| БМВ | ПКСНУМКСБКСНУМКС | Самотестирање ЕЦУ мотора - праћење губитка обртног момента |
| БМВ | ПКСНУМКС | Управљачка јединица мењача - интерна грешка |
| БМВ | ПКСНУМКС | Сензор положаја лептира за гас 2 - низак улаз |
| БМВ | ПКСНУМКС | Соленоид за контролу притиска - високи напон напајања |
| БМВ | ПКСНУМКС | Грејани сензор кисеоника 1, ред 1 - сиромашан/богат |
| БМВ | ПКСНУМКС | Неисправност круга сензора куцања бр |
| БМВ | УКСНУМКС | Озонски катализатор (температурни сензор) - контрола потражње |
| БМВ | ПКСНУМКС | Неисправност кола осјетника излазне брзине |
| |
| БМВ | ПКСНУМКС | Перформансе електромагнета Д при пребацивању или заглављене |
| БМВ | ПКСНУМКС | Сензор положаја лептира за гас 1/Сензор протока ваздуха (МАФ) – уверљивост |
| БМВ | ПКСНУМКС | Загрејани сензор кисеоника 1, банка 1 - спор одговор |
| БМВ | ПКСНУМКС | Сензор детонације 3 - квар кола |
| БМВ | ПКСНУМКС | Сензор протока ваздуха (МАФ) / (ВАФ) - низак проток ваздуха |
| БМВ | ПКСНУМКС | Управљачки модул преноса - отворено коло |
| БМВ | ПКСНУМКС | Соленоид за контролу притиска течности у мењачу - грешка при активацији |
| БМВ | ПКСНУМКСД | Погон за контролу брзине у празном ходу, ред 2 - грешка у контролном положају |
| БМВ | ПКСНУМКС | Притисак у шинама за гориво, контрола притиска - притисак је пренизак |
| БМВ | ПКСНУМКС | Директно убризгавање високог притиска, цилиндар 1 - нетачан сигнал |
| БМВ | УКСНУМКС | СЦП који указује на недостатак одговора статуса вентилатора расхладне течности мотора |
| БМВ | ПКСНУМКС | Положај гаса сензора ниског нивоа сигнала "Ц" |
| БМВ | F4 | Ињекторски вентил - цилиндар 3 |
| БМВ | ПКСНУМКС | Грешка унутрашњег управљачког модула Само за читање (РОМ) |
| БМВ | ПКСНУМКС | У цилиндру # 5 је откривен пропуст паљења |
| БМВ | ПКСНУМКС | Грејани сензор кисеоника 1 ред 1 - Споро мењање |
| БМВ | ПКСНУМКС | Сензор положаја педале гаса 1 - квар кола |
| БМВ | ПКСНУМКС | Цилиндар 12 - неисправан паљење (паљење) |
| БМВ | ПКСНУМКС | Прескакање паљења током покретања - цилиндар 9 |
| БМВ | ПКСНУМКСЦ | ЕЦМ - напон превисок |
| БМВ | ПКСНУМКС | Контролна јединица преноса - грешка контролне суме |
| БМВ | ПКСНУМКС | Круг А за напајање сензора контролног модула мотора висок излаз |
| БМВ | ПКСНУМКС | Сензор улазне брзине преноса - низак круг |
| БМВ | ПКСНУМКС | Брзина/селектор 2 - Инпут Хигх |
| БМВ | ПКСНУМКС | Надзор контролне јединице - веродостојност провере граничника хода лептира за гас |
| БМВ | УКСНУМКС | Контролна јединица ЕСП (Програм стабилности) - нема комуникације |
| БМВ | ПКСНУМКС | Квар вентила вентила секундарног система за довод ваздуха "Б" |
| БМВ | ПКСНУМКС | Прекинут ниво сигнала сензора притиска издувних гасова |
| БМВ | ПКСНУМКС | Ињектор цилиндра 4 - квар на маси |
| БМВ | ПКСНУМКС | Контролни модул променљивог времена вентила (ВВТ), банка 1 – грешка РАМ-а |
| |
| БМВ | ФКСНУМКС | Контрола обртног момента повлачења мотора (МСР) |
| БМВ | ПКСНУМКС | ТХЕФТ је откривен - мотор је онемогућен |
| БМВ | ПКСНУМКС | Сензор положаја брегастог вратила А, ред 1, референца времена ван домета |
| БМВ | ПКСНУМКС | Нема активности излазног сигнала сензора кисеоника 3 (ред 2) |
| БМВ | ПКСНУМКС | Геометријски систем усисног разводника - низак сигнал |
| БМВ | ПКСНУМКС | ЕЦМ мотора, банка 1 – грешка унутрашње грешке контролне суме |
| БМВ | П17Е1 | Квачило А претварача обртног момента - контрола односа |
| БМВ | ПКСНУМКС | Ручица мењача/селектора 1 - низак унос |
| БМВ | ПКСНУМКС | Директно убризгавање под високим притиском, цилиндар 4 - велики унос |
| БМВ | ПКСНУМКС | Покретач гаса, ред 2 - низак улаз |
| БМВ | ПКСНУМКС | Квар примарног / секундарног кола намотаја за паљење "Л" |
| БМВ | ФКСНУМКС | Меморија грешака управљачке јединице |
| БМВ | ПКСНУМКСД | Варијабилно време вентила (ВВТ) ред 2 – Лимп-Хоме – крајње позиције нису достигнуте |
| БМВ | ПКСНУМКСЦ | Променљиви актуатор вентила - отворени круг |
| БМВ | ПКСНУМКСАКСНУМКС | Сензор положаја лептира за гас - низак улаз |
| БМВ | ПКСНУМКС | Висок излазни сигнал сензора положаја лептира за гас "А" |
| БМВ | ПКСНУМКС | Регулација напона – грешка у комуникацији |
| БМВ | ПКСНУМКС | Нема активности излазног сигнала сензора кисеоника 2 (ред 1) |
| БМВ | ПКСНУМКС | Сензор температуре батерије загрејаног катализатора 1/2 - Немогућ сигнал |
| БМВ | ПКСНУМКС | Соленоид Д за контролу притиска течности у мењачу - Квар у струјном кругу |
| БМВ | ПКСНУМКС | Висок сигнал сензора притиска горива у шини за гориво |
| БМВ | ПКСНУМКС | Директно убризгавање високог притиска, цилиндар 6 - нетачан сигнал |
| БМВ | ПКСНУМКС | Директно убризгавање високог притиска, цилиндар 10 - нетачан сигнал |
| БМВ | ПКСНУМКС | Директно убризгавање високог притиска, цилиндар 6 - мали улаз |
| БМВ | ПКСНУМКС | ЦАН магистрала података - квар |
| БМВ | ПКСНУМКС | Неисправни сијалица или круг грејања |
| БМВ | ПКСНУМКС | Ваздушни вентил за поврат паре увек је затворен |
| БМВ | ПКСНУМКС | Електромагнет вентила издувних гасова турбине "Б" је увек отворен |
| БМВ | ПКСНУМКСБ | Променљиво време вентила (ВВТ) Ред 1 – Адаптиве Леарнинг |
| БМВ | ПКСНУМКС | Променљиво време вентила (ВВТ) Низак напон напајања, група мотора 2 |
| |
| БМВ | ПКСНУМКСЦ | Вентил за вентилацију картера - отворени круг |
| БМВ | ПКСНУМКС | Споро реаговање сензора кисеоника 2 (ред 1) за обогаћивање / исцрпљивање |
| БМВ | ПКСНУМКС | Самотестирање електронске управљачке јединице мотора - АДЦ надзор |
| БМВ | ПКСНУМКС | Споро реаговање сензора кисеоника 1 (ред 2) за обогаћивање / исцрпљивање |
| БМВ | ПКСНУМКС | Систем емисије испаравања - квар |
| БМВ | П175Ф | Избор брзине, 2-4 - немогућ сигнал |
| БМВ | ПКСНУМКС | Неисправност управљачког кола ињектора бр |
| БМВ | ПКСНУМКС | Неисправност ланца контроле времена убризгавања |
| БМВ | ПКСНУМКС | Директно убризгавање високог притиска, отворени круг цилиндра 12 |
| БМВ | ПКСНУМКС | Грешка ДПКВ "А" (недостаје један зуб) |
| БМВ | УКСНУМКС | СЦП који указује на грешку у комуникацији |
| БМВ | ПКСНУМКС | Зупчаник 2 Нетачан однос |
| БМВ | ПКСНУМКС | 2-3 Квар у мењачу |
| БМВ | ПКСНУМКС | Грејани сензор кисеоника 1 ред 2 Низак напон |
| БМВ | ПКСНУМКС | Сензор односа 1 ред 1 Опсег/перформансе |
| БМВ | ПКСНУМКС | Сигнал јонизације - отворено коло |
| БМВ | ПКСНУМКС | Управљачко коло адсорбер вентила за чишћење, отворено |
| БМВ | ПКСНУМКС | Управљачки модул мењача, унутрашњи температурни сензор - сигнал је превисок |
| БМВ | ПКСНУМКСЦ | Соленоид Г за контролу притиска течности мењача - квар |
| БМВ | ПКСНУМКС | Грешка сензора кисеоника 1, ред 1, грешка калибрације |
| БМВ | П310Е | Директно убризгавање високог притиска, цилиндар 2 - неисправност кола |
| БМВ | ПКСНУМКС | Сигнал сензора положаја лептира за гас ван опсега "Ц" |
| БМВ | ПКСНУМКС | Квар ланца сензора притиска турбопуњача "Б" |
| БМВ | ФКСНУМКС | Сигнал - електронска контрола гаса (ЕМЛ) |
| БМВ | ПКСНУМКС | Неисправност излазног кола нивоа горива |
| БМВ | ПКСНУМКС | Загрејани сензор кисеоника 1, ред 1 - спор одговор након прекида горива |
| БМВ | ПКСНУМКСЦ | Грејани сензор кисеоника 1 ред 1 неисправан круг |
| БМВ | ПКСНУМКС | Прескакање паљења током покретања - цилиндар 12 |
| БМВ | П139Е | Сигнал високе резолуције референтне фазе синхронизације А – квар |
| БМВ | ПКСНУМКС | Неисправност улаза прекидача притиска серво управљача (ПСП) |
| |
| БМВ | ПКСНУМКСАКСНУМКС | Самотестирање електронске контролне јединице мотора - сигнал брзине аутомобила |
| БМВ | ПКСНУМКСА | Управљачка јединица мењача - интерна грешка |
| БМВ | ПКСНУМКС | Погон гаса - механички квар |
| БМВ | ПКСНУМКС | Избор брзине, 3-4 - Инпут Хигх |
| БМВ | ПКСНУМКС | Грејани сензор кисеоника 1 ред 1 Нетачна радна температура |
| БМВ | ПКСНУМКС | Контролни круг термостата расхладног система је низак |
| БМВ | УКСНУМКС | Пригушни вентил - грешка у комуникацији |
| БМВ | ПКСНУМКС | Ефикасност грејача катализатора Б2 је испод прихватљивог прага |
| БМВ | ПКСНУМКС | Неисправност регулатора броја обртаја у празном ходу |
| БМВ | ПКСНУМКС | Ињектор цилиндра 7 - квар возача ињектора |
| БМВ | ПКСНУМКС | Неисправност сензора температуре усисног ваздуха |
| БМВ | ПКСНУМКСА | Сензор диференцијалног притиска усисног колектора, ред 2 - низак круг |
| БМВ | ПКСНУМКС | Сензор температуре главе мотора (ЦХТ) је изван опсега самотестирања |
| БМВ | ПКСНУМКС | Сензор детонације 6 - високи улаз |
| БМВ | ПКСНУМКС | Неисправност круга сензора температуре горива "А" |
| БМВ | П167Ф | ЕЦМ - интерна грешка, пренизак референтни напон |
| БМВ | ПКСНУМКС | Систем контроле положаја издувног брегастог вратила, положај осовине - веродостојност |
| БМВ | ПКСНУМКС | Систем фазне синхронизације Б, банка 1 |
| БМВ | П17ЕЦ | Избор степена преноса, 5-4 - контрола степена преноса |
| БМВ | ПКСНУМКС | Соленоид Б за контролу притиска течности у мењачу - низак круг |
| БМВ | ПКСНУМКС | Сензор масе ваздуха (МАФ) - високи улаз |
| БМВ | У114Ц | Контрола обртног момента 1 - контрола захтева, грешка контролне суме |
| БМВ | ПКСНУМКС | Високо улазни круг сензора притиска расхладног средства у клима -уређају |
| БМВ | ПКСНУМКС | Неисправност у вези са темпоматом |
| БМВ | ПКСНУМКС | Млазница цилиндра 11 - прекид или кратки спој на +12 |
| БМВ | ПКСНУМКС | Грејани сензор кисеоника 1 ред 2 Опсег/перформансе |
| БМВ | ПКСНУМКС | Сензор ваздушне масе (МАФ) / (ВАФ) ред 2 низак |
| БМВ | ПКСНУМКС | Цилиндар 3 - неисправан паљење (паљење) |
| БМВ | ПКСНУМКС | Прескакање паљења током покретања - цилиндар 4 |
| БМВ | ПКСНУМКС | Гас, ред 1 - грешка у прилагођавању |
| |
| БМВ | ПКСНУМКСД | Покретач гаса, ред 1 – Нетачна поставка Лимп-Хоме |
| БМВ | П152Е | Актуатор за контролу брзине у празном ходу, ред 1 - корелација сигнала |
| БМВ | ПКСНУМКС | Електронска контролна јединица мотора - грешка у програмирању |
| БМВ | П17Ф7 | Избор степена преноса, 6-4 - контрола степена преноса |
| БМВ | ПКСНУМКС | Сензор притиска течности за аутоматски мењач - немогућ сигнал |
| БМВ | ПКСНУМКС | Директно убризгавање високог притиска, цилиндар 9 - кратки спој |
| БМВ | ПКСНУМКСА | Сензор атмосферског притиска - отворени круг |
| БМВ | ПКСНУМКС | Сигнал сензора за рециркулацију издувних гасова ван домета |
| БМВ | ПКСНУМКС | Сигнал сензора нивоа горива са прекидима |
| БМВ | ПКСНУМКС | Прекинут ниво сигнала турбинске пумпе за убризгавање "Б" |
| БМВ | П102Ф | Систем контроле притиска у шинама горива/високог притиска банка 2 – Варијација притиска горива |
| БМВ | ПКСНУМКС | Променљиво време вентила (ВВТ) - руковање порукама - квар кола |
| БМВ | ПКСНУМКС | Сензор положаја педале гаса колосек 2 - улаз низак |
| БМВ | ПКСНУМКС | Сензор апсолутног притиска усисне гране (МАП) 2 - притисак успоравања је превисок |
| БМВ | ПКСНУМКС | Сензор положаја педале гаса - квар кола |
| БМВ | ПКСНУМКС | Затварач покретача за контролу брзине у празном ходу - Затворени сигнал - висок сигнал |
| БМВ | ПКСНУМКСЦ | Покретач за контролу брзине у празном ходу, ред 2, нетачан сигнал |
| БМВ | ПКСНУМКСЦ | Избор брзине, 6-7 - нетачан сигнал |
| БМВ | ПКСНУМКС | ЦВТ, мотор са преносним односом - кратки спој |
| БМВ | П314Ф | Директно убризгавање високог притиска, отворени круг цилиндра 10 |
| БМВ | ПКСНУМКС | Директно убризгавање високог притиска, цилиндар 12 - мали улаз |
| БМВ | ПКСНУМКС | Квар примарног / секундарног кола намотаја за паљење "Б" |
| БМВ | F0 | Недефинисан системски недостатак |
| БМВ | ПКСНУМКС | Перформансе соленоида за контролу притиска или су заглављене |
| БМВ | ПКСНУМКС | 1-4 Неисправност управљачког кола лампе за пребацивање уназад (Скип Схифт) |
| БМВ | ПКСНУМКСА | Сензор апсолутног притиска у колектору (МАП), ред 1 - високи улаз |
| БМВ | ПКСНУМКС | Напон секундарног кола релеја напајања низак |
| БМВ | ПКСНУМКС | Електромагнетни вентил акумулатора испарења - отворено коло |
| БМВ | ПКСНУМКС | Систем за довод издувног ваздуха - електрична грешка |
| БМВ | ПКСНУМКС | Соленоид за контролу притиска течности у мењачу 2 - квар у комуникацији |
| |
| БМВ | ПКСНУМКС | ЦАН магистрала података, сензор брзине левог предњег точка - нема сигнала |
| БМВ | ПКСНУМКС | Директно убризгавање високог притиска, цилиндар 5 - нетачан сигнал |
| БМВ | П312Ф | Директно убризгавање високог притиска, отворени круг цилиндра 6 |
| БМВ | УКСНУМКС | Контрола обртног момента 2 – Контрола захтева, уверљивост |
| БМВ | ПКСНУМКС | Неисправност круга сензора температуре течности у мењачу |
| БМВ | ПКСНУМКС | Перформансе соленоида Б пребацивања или заглављене |
| БМВ | ПКСНУМКС | Загрејани сензор кисеоника 2, банка 1 - нетачан сигнал |
| БМВ | ПКСНУМКСБ | Сензор протока ваздуха Б (МАФ) / (ВАФ) - нетачан сигнал |
| БМВ | ПКСНУМКС | Банка јонизационих сигнала 2 - Контролно коло - Низак улаз |
| БМВ | ПКСНУМКСА | Систем издувног ваздуха, ред 1 и 2 – откривен је недовољан проток |
| БМВ | ПКСНУМКСЦКСНУМКС | Самотестирање управљачког модула мотора - надзор контроле стабилности |
| БМВ | ПКСНУМКС | Контролни модул преноса - грешка РАМ-а |
| БМВ | ПКСНУМКС | Сензор положаја лептира за гас 2 - високи улаз |
| БМВ | ПКСНУМКС | Соленоид за контролу притиска - низак напон напајања |
| БМВ | ПКСНУМКС | Грејани сензор кисеоника 1, ред 2 - сиромашан/богат |
| БМВ | ПКСНУМКС | Директно убризгавање високог притиска, отворени круг цилиндра 7 |
| БМВ | ПКСНУМКСА | Директно убризгавање под високим притиском, цилиндар 7 - Кратак/високи улаз у струјном кругу |
| БМВ | ПКСНУМКС | Сигнал сензора за куцање # 1 је изван домета |
| БМВ | УКСНУМКС | Озонски катализатор (сензор температуре) – контрола захтева, грешка контролне суме |
| БМВ | ПКСНУМКС | Распон сензора излазне брзине/перформансе |
| БМВ | ПКСНУМКС | Соленоид Д мењача заглављен |
| БМВ | ПКСНУМКС | Загрејани сензор кисеоника 2, сигнал групе 1 је превисок |
| БМВ | ПКСНУМКС | Загрејани сензор кисеоника 1, банка 2 - спор одговор |
| БМВ | ПКСНУМКС | Сензор детонације 4 - квар кола |
| БМВ | ПКСНУМКС | Електромагнетни вентил за довод ваздуха на излаз - функционисање или заглављивање вентила у затвореном стању |
| БМВ | ПКСНУМКС | Управљачки модул преноса - кратак спој |
| БМВ | ПКСНУМКС | 1. брзина - нетачан однос преноса |
| БМВ | ПКСНУМКСБКСНУМКС | Електронска контролна јединица мотора, напаја се прекидачем за паљење - високи напон напајања |
| БМВ | ПКСНУМКС | Притисак у шинама за гориво, контрола притиска - притисак превисок |
| БМВ | ПКСНУМКС | Директно убризгавање високог притиска, отворени круг цилиндра 2 |
| |
| БМВ | УКСНУМКС | Сензор температуре околине - грешка у комуникацији |
| БМВ | ПКСНУМКС | Висок сигнал сензора положаја лептира за гас "Ц" |
| БМВ | ФКСНУМКС | Мерач ваздушне масе (ХЛМ) |
| БМВ | ПКСНУМКС | Грешка ПЦМ процесора |
| БМВ | ПКСНУМКС | У цилиндру # 6 је откривен пропуст паљења |
| БМВ | ПКСНУМКС | Грејани сензор кисеоника 1 ред 2 - Споро мењање |
| БМВ | ПКСНУМКС | Сензор положаја педале гаса 1 - низак улаз |
| БМВ | ПКСНУМКС | Променљиви актуатор вентила - немогућ сигнал |
| БМВ | ПКСНУМКС | Прескакање у паљењу горива - цилиндар 9 |
| БМВ | ПКСНУМКСД | Контролни модул мотора - откривен је нестанак струје |
| БМВ | ПКСНУМКСА | Покретач гаса, ред 1 – Нетачна поставка Лимп-Хоме |
| БМВ | ПКСНУМКС | Електронска контролна јединица мотора, круг напајања сензора А - нетачан сигнал |
| БМВ | ПКСНУМКС | Сензор излазне брзине преноса - сигнал висок |
| БМВ | ПКСНУМКС | Брзина/селектор 3 - Инпут Хигх |
| БМВ | ПКСНУМКС | Надзор контролне јединице - веродостојност верзије кодирања |
| БМВ | УКСНУМКС | Контролна јединица ЕСП (Програм стабилности) - Контрола захтева, грешка контролне суме |
| БМВ | ПКСНУМКС | Вентил система за довод секундарног ваздуха "Б" је увек отворен |
| БМВ | ПКСНУМКС | Неисправност вентила сензора притиска издувних гасова |
| БМВ | ПКСНУМКС | Млазница цилиндра 4 - прекид или кратки спој на + 12В |
| БМВ | ПКСНУМКС | Променљиво време вентила (ВВТ) Контролни модул банка 1 – РОМ грешка |
| БМВ | ФКСНУМКС | Интервенција аутоматске контроле стабилности (АСЦ) |
| БМВ | П126Е | Сензор НОк, ред 1 - нетачан сигнал |
| БМВ | ПКСНУМКС | Сензор детонације 2, ред 1 - низак улаз |
| БМВ | ПКСНУМКС | Грејач сензора кисеоника 3 (ред 2) је неисправан |
| БМВ | ПКСНУМКС | Контрола геометрије усисног разводника - висок сигнал |
| БМВ | ПКСНУМКС | ЕЦМ мотора, ред 1 - унутрашња грешка, сигнал ЦАН сабирнице података није примљен на време |
| БМВ | П17Е2 | Квачило претварача обртног момента Б - контрола односа |
| БМВ | ПКСНУМКС | Ручица мењача/селектора 1 - Немогућ сигнал |
| БМВ | ПКСНУМКСА | Директно убризгавање под високим притиском, цилиндар 11 - Кратак/високи улаз у струјном кругу |
| БМВ | ПКСНУМКС | Покретач гаса, ред 2 - високи улаз |
| |
| БМВ | ПКСНУМКС | ТАЈМИНГ РЕФ (ХРС) А МАИЛФУНЦТИОН |
| БМВ | ФКСНУМКС | Надзор кола паљења |
| БМВ | П100Е | Варијабилно време вентила (ВВТ) ред 2 – Лимп-Хоме – Нетачан сигнал сензора ваздушне масе |
| БМВ | ПКСНУМКСД | Променљиви актуатор вентила - стање прегревања |
| БМВ | ПКСНУМКС | Баланс горива изван опсега прилагођавања банка 1/перформансе |
| БМВ | ПКСНУМКС | Ниска температура расхладне течности за управљање затвореном петљом |
| БМВ | ПКСНУМКСЦ | Регулација напона - високи напон система (мрежа на возилу) |
| БМВ | ПКСНУМКС | Грејач сензора кисеоника 2 (ред 1) је неисправан |
| БМВ | ПКСНУМКС | Сензор температуре батерије загрејаног катализатора - напон сигнала је нетачан |
| БМВ | ПКСНУМКС | Управљачка јединица мењача - интерна грешка |
| БМВ | ПКСНУМКС | Испрекидан сигнал са сензора притиска горива у шини за гориво |
| БМВ | ПКСНУМКС | Директно убризгавање под високим притиском, цилиндар 6 - велики унос |
| БМВ | ПКСНУМКСД | Надгледање ЦАН магистрале података - временско ограничење одговора контроле вуче |
| БМВ | ПКСНУМКС | Неисправни сијалица или индикатор грејања |
| БМВ | ПКСНУМКС | Неисправност сензора притиска бензинских пара |
| БМВ | ПКСНУМКС | Електромагнет затварача издувних гасова турбине "Б" је увек затворен |
| БМВ | П101Ф | Сензор температуре амбијенталног ваздуха, сензор температуре усисног ваздуха - однос |
| БМВ | ПКСНУМКСА | Контролни модул променљивог времена вентила - унутрашњи квар |
| БМВ | ПКСНУМКСД | Вентил за вентилацију картера, банка 1 - квар |
| БМВ | ПКСНУМКС | Неисправност примарног круга пумпе за гориво при малим брзинама |
| БМВ | ПКСНУМКС | Контролни круг термостата расхладног система је низак |
| БМВ | ПКСНУМКС | Нема активности излазног сигнала сензора кисеоника 1 (ред 2) |
| БМВ | ПКСНУМКС | Систем емисије испаравања - квар кола |
| БМВ | ПКСНУМКС | Захтев за контролу обртног момента - немогућ сигнал |
| БМВ | ПКСНУМКС | Неисправност управљачког кола ињектора бр |
| БМВ | ПКСНУМКС | Прегревање мотора |
| БМВ | ПКСНУМКС | Директно убризгавање високог притиска, цилиндар 12 - мали улаз |
| БМВ | ПКСНУМКС | Низак ниво или кратки спој на масу ДПКВ "А" |
| БМВ | ПКСНУМКС | Зупчаник 3 Нетачан однос |
| БМВ | ПКСНУМКС | 3-4 Квар у мењачу |
| |
| БМВ | ПКСНУМКС | Грејани сензор кисеоника 1 ред 2 Висок напон |
| БМВ | ПКСНУМКС | Сензор односа 1 ред 2 Опсег/перформансе |
| БМВ | ПКСНУМКС | Сигнал јонизације - низак напон |
| БМВ | ПКСНУМКС | Јединица за дијагностику цурења резервоара за гориво - грејач |
| БМВ | ПКСНУМКС | Дијагностички модул за цурење резервоара за гориво - контролни сигнал пумпе висок |
| БМВ | ПКСНУМКС | Управљачки модул мењача, унутрашњи температурни сензор - сигнал је пренизак |
| БМВ | ПКСНУМКСД | Надгледање ЦАН магистрале података - нетачан сигнал |
| БМВ | П310Ф | Директно убризгавање високог притиска, отворени круг цилиндра 2 |
| БМВ | ПКСНУМКС | Директно убризгавање високог притиска, цилиндар 7 - мали улаз |
| БМВ | ПКСНУМКС | Сигнал са сензора турбине "Б" је ван домета |
| БМВ | ФКСНУМКС | Спојница за закључавање претварача обртног момента |
| БМВ | ПКСНУМКС | Неисправност система за управљање мењачем |
| БМВ | ПКСНУМКС | Загрејани сензор кисеоника 1, ред 2 - спор одговор након прекида горива |
| БМВ | ПКСНУМКСД | Грејани сензор кисеоника 1 ред 2 неисправан круг |
| БМВ | ПКСНУМКСД | Сензор протока ваздуха А (МАФ) / (ВАФ) - нетачан сигнал |
| БМВ | ПКСНУМКС | Завојница паљења А примарна/секундарна ниска |
| БМВ | ПКСНУМКС | Откривен је ниски напон круга сензора ЕГР (ДПФЕ) сензора диференцијалног притиска |
| БМВ | ПКСНУМКСБКСНУМКС | Самотестирање електронске управљачке јединице мотора - праћење положаја педале |
| БМВ | ПКСНУМКСБ | Управљачка јединица мењача - интерна грешка |
| БМВ | ПКСНУМКС | Променљиви актуатор вентила Б, ред 2, отворен круг |
| БМВ | ПКСНУМКС | Избор брзине, 4-5 - Инпут Хигх |
| БМВ | ПКСНУМКС | Грејани сензор кисеоника 1 ред 2 Нетачна радна температура |
| БМВ | ПКСНУМКС | Контролни круг термостата система за хлађење Висок |
| БМВ | УКСНУМКС | Покретач гаса, ред 1 - нема комуникације |
| БМВ | ПКСНУМКС | Температура грејача катализатора Б2 је испод дозвољеног прага |
| БМВ | ПКСНУМКС | Неисправност контроле броја обртаја у празном ходу - ниски обртаји |
| БМВ | ПКСНУМКС | Неисправност сигнала искљученог темпомата |
| БМВ | ПКСНУМКС | Ињектор цилиндра 8 - квар на маси |
| БМВ | ПКСНУМКС | Сигнал сензора температуре улазног ваздуха излази из дозвољеног опсега |
| БМВ | ПКСНУМКСБ | Сензор диференцијалног притиска усисног колектора, ред 2 - низак круг |
| |
| БМВ | ПКСНУМКС | Низак улаз круга сензора температуре главе мотора (ЦХТ) |
| БМВ | ПКСНУМКС | Сензор положаја брегастог вратила А, ред 1 - неисправно подешавање фазе |
| БМВ | ПКСНУМКС | Сигнал сензора температуре горива "А" изван опсега |
| БМВ | ПКСНУМКС | Провера контроле вуче - неисправност процесора |
| БМВ | ПКСНУМКС | Променљиви актуатор вентила А, ред 1 - висок сигнал |
| БМВ | ПКСНУМКС | Систем фазне синхронизације А, банка 1 |
| БМВ | П17ЕД | Избор степена преноса, 4-3 - контрола степена преноса |
| БМВ | ПКСНУМКС | Соленоид Ц за контролу притиска течности у мењачу - низак круг |
| БМВ | ПКСНУМКС | Електромагнетни вентил за контролу притиска - нема сигнала |
| БМВ | ПКСНУМКС | Грејани сензор кисеоника 1, ред 1 - сиромашан/богат |
| БМВ | ПКСНУМКС | Сензор масе ваздуха (МАФ) - мали улаз |
| БМВ | УКСНУМКСД | Контрола обртног момента 2 - контрола захтева, самотестирање |
| БМВ | ПКСНУМКС | Губитак пуњења расхладног средства клима уређаја |
| БМВ | ПКСНУМКС | Неисправност у вези са темпоматом |
| БМВ | ПКСНУМКС | Ињектор цилиндра 11 - квар возача ињектора |
| БМВ | ПКСНУМКС | Грејани сензор кисеоника 1 ред 2 Опсег/перформансе |
| БМВ | ПКСНУМКС | Сензор ваздушне масе (МАФ) / (ВАФ) ред 2 Висок |
| БМВ | ПКСНУМКС | Цилиндар 4 - неисправан паљење (паљење) |
| БМВ | ПКСНУМКС | Прескакање у паљењу горива - цилиндар 4 |
| БМВ | ПКСНУМКС | Банка прилагођавања гаса 1 – Нетачна поставка Лимп-Хоме |
| БМВ | П168Е | Покретач гаса, ред 2 – Нетачна поставка Лимп-Хоме |
| БМВ | П152Ф | Актуатор за контролу брзине у празном ходу, ред 1 - грешка при поновном покретању |
| БМВ | ПКСНУМКС | Мултифункционална контрола волана - грешка у комуникацији |
| БМВ | П17Ф8 | Избор степена преноса, 5-3 - контрола степена преноса |
| БМВ | ПКСНУМКС | Сензор брзине квачила - немогућ сигнал |
| БМВ | ПКСНУМКС | Директно убризгавање високог притиска, цилиндар 9 - мали улаз |
| БМВ | ПКСНУМКСБ | Сензор атмосферског притиска - нетачан сигнал |
| БМВ | ПКСНУМКС | Низак ниво сигнала сензора "А" система за рециркулацију издувних гасова |
| БМВ | ПКСНУМКС | Неисправност кола сензора протока ваздуха за чишћење |
| БМВ | ПКСНУМКС | Ињектор цилиндра 1 - квар на маси |
| |
| БМВ | ПКСНУМКС | Контролни круг променљивог времена вентила (ВВТ) банка 1 – контролно одступање |
| БМВ | ПКСНУМКС | Контролни модул варијабилног времена вентила (ВВТ), банка 1 - унутрашњи квар |
| БМВ | ПКСНУМКС | Сензор положаја педале гаса, колосек 2 - високи улаз |
| БМВ | ПКСНУМКС | Сензор положаја лептира за гас, ред 2 - високи улаз |
| БМВ | ПКСНУМКС | Сензор положаја педале гаса 1 - квар кола |
| БМВ | ПКСНУМКС | Погон за контролу брзине у празном ходу, завојница за затварање - низак круг |
| БМВ | ПКСНУМКСД | Покретач за контролу брзине у празном ходу, ред 2, нетачан сигнал |
| БМВ | ПКСНУМКСД | Избор брзине, 6-7 - Инпут Хигх |
| БМВ | ПКСНУМКС | ЦВТ, мотор преносног односа - грешка у комуникацији |
| БМВ | ПКСНУМКС | Директно убризгавање под високим притиском, цилиндар 1 - велики унос |
| БМВ | ПКСНУМКС | Директно убризгавање под високим притиском, цилиндар 12 - велики унос |
| БМВ | ПКСНУМКС | Квар примарног / секундарног кола намотаја за паљење "Ц" |
| БМВ | F1 | Релеј пумпе за гориво (ЕКП) / ТР сигнал |
| БМВ | ПКСНУМКС | Електромагнет за контролу притиска је укључен |
| БМВ | ПКСНУМКС | Тестирање ОБД ИИ монитора није довршено |
| БМВ | ПКСНУМКСБ | Сензор апсолутног притиска у колектору (МАП), ред 1 - улаз низак |
| БМВ | ПКСНУМКС | Круг релеја пумпе за гориво низак са укљученом пумпом велике брзине |
| БМВ | ПКСНУМКС | Сигнал управљачког круга контролног вентила за пражњење низак |
| БМВ | ПКСНУМКС | Откривено је цурење контроле система за контролу емисије испаравања (бруто цурење) |
| БМВ | ПКСНУМКСА | Соленоид мењача Ц/Е/Ф - Неисправност кола |
| БМВ | ПКСНУМКС | ЦАН магистрала података, сензор брзине десног предњег точка - нема сигнала |
| БМВ | ПКСНУМКСА | Директно убризгавање под високим притиском, цилиндар 3 - Кратак/високи улаз у струјном кругу |
| БМВ | ПКСНУМКС | Директно убризгавање под високим притиском, цилиндар 8 - велики унос |
| БМВ | УКСНУМКС | Контрола обртног момента 3 – Контрола захтева, уверљивост |
| БМВ | ПКСНУМКС | Распон/перформансе сензора температуре флуида у мењачу |
| БМВ | ПКСНУМКС | Соленоид мењача Б се заглавио |
| БМВ | ПКСНУМКС | Грејани сензор кисеоника 2 ред 1 Низак напон |
| БМВ | ПКСНУМКСЦ | Сензор ваздушне масе (МАФ) – домет/перформансе |
| БМВ | ПКСНУМКС | Банка јонизационих сигнала 2 - Контролно коло - Високи улаз |
| БМВ | ПКСНУМКСБ | Систем издувног ваздуха, ред 1 и 2 – откривен је недовољан проток |
| |
| БМВ | ПКСНУМКСЦКСНУМКС | Самотестирање ЕЦУ мотора - праћење обртног момента |
| БМВ | ПКСНУМКС | ЦАН магистрала података, број обртаја мотора - нетачан сигнал |
| БМВ | ПКСНУМКС | Сензор положаја лептира за гас 2 - Немогућ сигнал |
| БМВ | ПКСНУМКС | Неисправност управљачког кола ињектора бр |
| БМВ | ПКСНУМКСБ | Директно убризгавање високог притиска, цилиндар 7 - неисправност кола |
| БМВ | ПКСНУМКС | Низак ниво сигнала сензора куцања бр |
| БМВ | У116А | Електронска контролна јединица за темпомат (темпомат) - контрола захтева, самотестирање |
| БМВ | ПКСНУМКС | Сензор излазне брзине Нема сигнала |
| БМВ | ПКСНУМКС | Електромагнетни мењач Д мењача |
| БМВ | ПКСНУМКС | Загрејани сензор кисеоника 2 ред 1 сигнал је пренизак |
| БМВ | ПКСНУМКС | Грејани сензор кисеоника 1 ред 1 - Споро мењање |
| БМВ | ПКСНУМКС | Сензор(и) детонације, квар 1. реда |
| БМВ | ПКСНУМКС | Систем контроле гаса |
| БМВ | ПКСНУМКС | Контрола вуче - нетачан сигнал |
| БМВ | ПКСНУМКС | 4. брзина, контрола степена преноса - активација ламп-хоме |
| БМВ | ПКСНУМКСБКСНУМКС | Електронска контролна јединица мотора, напаја се прекидачем за паљење - низак напон напајања |
| БМВ | ПКСНУМКС | Притисак у шинама за гориво, контрола притиска - прекорачен је максимални притисак |
| БМВ | ПКСНУМКС | Директно убризгавање високог притиска, цилиндар 2 - мали улаз |
| БМВ | УКСНУМКСЕ | ЕЦУ контроле проклизавања - Контрола захтева, Сигнал за смањење обртног момента - Самотестирање |
| БМВ | ПКСНУМКС | Прекинут ниво сигнала сензора положаја лептира за гас "Ц" |
| БМВ | УКСНУМКС | Недостатак одговора модула пасивног система против крађе (ПАТС)-мотор је онемогућен |
| БМВ | ФКСНУМКС | Оутпут Стаге |
| БМВ | ПКСНУМКС | Неисправност детонационог канала |
| БМВ | ПКСНУМКС | У цилиндру # 7 је откривен пропуст паљења |
| БМВ | ПКСНУМКС | Загрејани сензор кисеоника 2, банка 1 - контрола смеше, спор одзив |
| БМВ | ПКСНУМКС | Сензор положаја педале гаса 1 - високи улаз |
| БМВ | ПКСНУМКС | Баланс горива (смеша) - одступања при ниском нивоу горива |
| БМВ | ПКСНУМКСБ | Сензор детонације 2 – домет/перформансе |
| БМВ | П163Е | Електронска контролна јединица мотора - квар у комуникацији |
| БМВ | ПКСНУМКСАКСНУМКС | Електронска контролна јединица мотора - унутрашњи квар, грешка контролне суме |
| |
| БМВ | ПКСНУМКС | Коло Б за напајање сензора контролног модула мотора - Излаз је низак |
| БМВ | ПКСНУМКС | Сензор излазне брзине преноса - низак круг |
| БМВ | ПКСНУМКС | Брзина/селектор 3 - Инпут Хигх |
| БМВ | ПКСНУМКС | Грешка сензора кисеоника 1, ред 2, грешка калибрације |
| БМВ | ПКСНУМКС | Надзор контролне јединице - валидност трајања убризгавања/циклуса горива |
| БМВ | У112А | Контролна јединица инструмент табле - контрола захтева, самотестирање |
| БМВ | ПКСНУМКС | Вентил система за довод секундарног ваздуха "Б" је увек затворен |
| БМВ | ПКСНУМКС | Сигнал вентила вентила сензора притиска издувних гасова ван домета |
| БМВ | ПКСНУМКС | Ињектор цилиндра 4 - квар возача ињектора |
| БМВ | ПКСНУМКС | Контролни модул променљивог времена вентила (ВВТ), банка 2 - ЕЕПРОМ грешка |
| БМВ | ФКСНУМКС | Релеј компресора клима уређаја |
| БМВ | ПКСНУМКС | Разлика обртног момента између редова 1 и 2 - квар |
| БМВ | ПКСНУМКС | Сензор детонације 2 ред 1 - високи улаз |
| БМВ | ПКСНУМКС | Смеша је превише мршава (могуће је цурење ваздуха) |
| БМВ | ПКСНУМКС | Обртни момент на контролној тачки - нетачан сигнал |
| БМВ | ПКСНУМКС | Управљачки круг регулатора празног хода - отворен |
| БМВ | ПКСНУМКС | Систем контроле броја обртаја у празном ходу, ред 2 - број обртаја у минути је пренизак |
| БМВ | П17Е3 | Квачило претварача обртног момента Ц - контрола односа |
| БМВ | ПКСНУМКС | Ручица мењача/селектора - Немогућ сигнал |
| БМВ | ПКСНУМКСБ | Директно убризгавање високог притиска, цилиндар 11 - неисправност кола |
| БМВ | ПКСНУМКС | Сензор температуре расхладне течности мотора, излаз хладњака - висок улаз |
| БМВ | ПКСНУМКС | ВРЕМЕНСКИ РЕФ (ХРС) ПРЕВИШЕ ИМПУЛЗА |
| БМВ | ФКСНУМКС | Заштита од заустављања (повећање брзине у празном ходу) |
| БМВ | П100Ф | Променљиво време вентила (ВВТ) Ред 1 – Заштита од преоптерећења – Квар у струјном кругу |
| БМВ | ПКСНУМКС | Променљиво време вентила (ВВТ) Контролни круг, ред 1, квар |
| БМВ | ПКСНУМКС | Баланс горива изван опсега прилагођавања банка 1/перформансе |
| БМВ | ПКСНУМКС | Сензор кисеоника 1 (банка 1) је неисправан |
| БМВ | ПКСНУМКСД | Регулација напона - низак напон система (мрежа на возилу) |
| БМВ | ПКСНУМКС | Сензор кисеоника 3 (банка 1) је неисправан |
| БМВ | ПКСНУМКС | Сензор температуре батерије загрејаног катализатора - нетачан напон |
| |
| БМВ | ПКСНУМКС | Соленоид за контролу притиска течности мењача Д - квар |
| БМВ | ПКСНУМКС | Неисправност круга сензора температуре моторног уља |
| БМВ | П17ЕЕ | Избор степена преноса, 3-2 - контрола степена преноса |
| БМВ | ПКСНУМКС | Соленоид Д за контролу притиска течности у мењачу - низак круг |
| БМВ | ПКСНУМКС | Директно убризгавање високог притиска, цилиндар 7 - кратки спој |
| БМВ | ПКСНУМКС | Надгледање ЦАН магистрале података - грешка самотестирања контроле вуче |
| БМВ | ПКСНУМКС | Неисправност ланца сензора положаја радилице "Б" |
| БМВ | ПКСНУМКС | Сигнал сензора притиска бензинских пара изван опсега |
| БМВ | ПКСНУМКС | Квар пумпе за убризгавање турбине "А" |
| БМВ | ПКСНУМКС | Круг сензора променљивог времена вентила (ВВТ), ред 1 низак |
| БМВ | ПКСНУМКСБ | Контролни модул променљивог времена вентила - унутрашњи квар |
| БМВ | П120Е | Вакумска пумпа за појачивач кочница - висок сигнал |
| БМВ | ПКСНУМКС | Модул погона пумпе за гориво онемогућен или ван мреже |
| БМВ | ПКСНУМКСА | Вентил за одзрачивање резервоара за гориво - висок улаз |
| БМВ | ПКСНУМКС | Грејач сензора кисеоника 1 (ред 2) је неисправан |
| БМВ | ПКСНУМКС | Систем емисије испаравања - квар |
| БМВ | ПКСНУМКС | Електромагнетни вентил за закључавање мењача - неисправност |
| БМВ | ПКСНУМКС | Неисправност управљачког кола ињектора бр |
| БМВ | ПКСНУМКС | Прегревање преноса |
| БМВ | ПКСНУМКС | Директно убризгавање под високим притиском, цилиндар 12 - велики унос |
| БМВ | ПКСНУМКС | Висок ниво или кратки спој на + 12В ДПКВ "А" |
| БМВ | ПКСНУМКС | Зупчаник 4 Нетачан однос |
| БМВ | ПКСНУМКС | 4-5 Квар у мењачу |
| БМВ | ПКСНУМКС | Сензор диференцијалног притиска усисног разводника, ред 2 - високи улаз |
| БМВ | ПКСНУМКС | Стање горива пре катализатора, ред 1 - нетачна вредност |
| БМВ | ПКСНУМКС | Сигнал јонизације - високи напон |
| БМВ | П142Е | Искључивање горива - пренизак притисак горива у кругу високог притиска |
| БМВ | ПКСНУМКС | Дијагноза цурења резервоара за гориво - Превелика струја пумпе током теста |
| БМВ | ПКСНУМКС | Контролна јединица електронске трансмисије - надзор контролне јединице |
| БМВ | ПКСНУМКС | Соленоид за контролу притиска квачила претварача обртног момента - опсег/перформансе |
| |
| БМВ | ПКСНУМКС | Директно убризгавање под високим притиском, цилиндар 3 - велики унос |
| БМВ | ПКСНУМКС | Директно убризгавање под високим притиском, цилиндар 7 - велики унос |
| БМВ | ПКСНУМКС | Низак ниво сигнала са сензора турбине "Б" |
| БМВ | ФКСНУМКС | Интервенција у времену паљења |
| БМВ | ПКСНУМКС | Систем управљања мењачем ван домета |
| БМВ | ПКСНУМКС | Погон за контролу брзине у празном ходу - низак круг |
| БМВ | П112Е | Притисак у усисном колектору/угао гаса – корелација сигнала ниска |
| БМВ | П115Е | Сензор температуре усисног ваздуха 1 - Немогућа група сигнала 1 |
| БМВ | ПКСНУМКС | Завојница паљења Б Примари/Сецондари Лов |
| БМВ | ПКСНУМКС | Откривен је високи напон круга сензора ЕГР (ДПФЕ) сензора диференцијалног притиска |
| БМВ | ПКСНУМКСБКСНУМКС | Самотестирање управљачког модула мотора - Систем контроле ваздуха у празном ходу - Квар |
| БМВ | ПКСНУМКСЦ | Управљачка јединица мењача - интерна грешка |
| БМВ | ПКСНУМКС | Случајни / вишеструки пропусти (паљење) |
| БМВ | ПКСНУМКС | Избор брзине, 5-6 - Инпут Хигх |
| БМВ | ПКСНУМКС | Загрејани сензор кисеоника 1, ред 1 - није активиран |
| БМВ | ПКСНУМКС | Захтев за контролу обртног момента - ниво сигнала је превисок |
| БМВ | УКСНУМКС | Покретач гаса, ред 1, самотестирање контроле потражње |
| БМВ | ПКСНУМКС | Неисправност контроле система за повраћај паре бензина |
| БМВ | ПКСНУМКС | Неисправност контроле брзине у празном ходу - високи обртаји |
| БМВ | ПКСНУМКС | Неисправност сигнала за наставак темпомата |
| БМВ | ПКСНУМКС | Млазница цилиндра 8 - прекид или кратки спој на + 12В |
| БМВ | ПКСНУМКС | Сензор ниске температуре усисног ваздуха |
| БМВ | ПКСНУМКСД | Распон А/Б сензора положаја гаса/перформансе банка 1 |
| БМВ | П128Е | НОк сензор банка 1 - квар кола |
| БМВ | ПКСНУМКС | Сензор положаја брегастог вратила Б, ред 1 - погрешно подешавање фазе |
| БМВ | ПКСНУМКС | Низак ниво сигнала сензора температуре горива "А" |
| БМВ | ПКСНУМКС | Провера контроле вуче - грешка у прорачуну брзине |
| БМВ | ПКСНУМКС | Контрола положаја усисног брегастог вратила, ред 1 - ЕЦМ излазни степен |
| БМВ | ПКСНУМКС | А/Ц компресор - слаб сигнал |
| БМВ | ПКСНУМКС | Електромагнетни вентил система промене геометрије усисног разводника - излазни степен електронске управљачке јединице мотора |
| |
| БМВ | ПКСНУМКС | Електромагнетни вентил за контролу притиска - неисправност кола напона напајања |
| БМВ | ПКСНУМКС | Грејани сензор кисеоника 1, ред 2 - сиромашан/богат |
| БМВ | ПКСНУМКС | Сензор ваздушне масе (МАФ) ред 2 – високи улаз |
| БМВ | УКСНУМКСЕ | Контрола обртног момента 2 - нема комуникације |
| БМВ | ПКСНУМКС | Неисправност круга сензора притиска серво управљача |
| БМВ | ПКСНУМКС | Неисправност у вези са темпоматом |
| БМВ | ПКСНУМКС | Ињектор цилиндра 12 - квар на маси |
| БМВ | ПКСНУМКС | Загрејани сензор кисеоника 1, ред 1 - мршав - спор одзив |
| БМВ | ПКСНУМКС | Грејани сензор кисеоника 1 ред 1 - Споро мењање |
| БМВ | ПКСНУМКС | Цилиндар 5 - неисправан паљење (паљење) |
| БМВ | ПКСНУМКС | Прескакање паљења током покретања - цилиндар 5 |
| БМВ | ПКСНУМКС | Провера повратне опруге банке 1 прилагодбе гаса није успела |
| БМВ | ПКСНУМКС | Индикатор квара (МИЛ) - квар електричног кола |
| БМВ | ПКСНУМКС | Променљиви актуатор вентила Б, ред 1 - висок сигнал |
| БМВ | ПКСНУМКС | Променљиви актуатор вентила А, ред 2, отворен круг |
| БМВ | П17Ф9 | Избор степена преноса, 4-2 - контрола степена преноса |
| БМВ | ПКСНУМКС | Сензор положаја ручице мењача - нетачан сигнал |
| БМВ | ПКСНУМКС | Директно убризгавање под високим притиском, цилиндар 9 - велики унос |
| БМВ | ПКСНУМКСЦ | Сензор барометарског притиска банка 2 - високи улаз |
| БМВ | ПКСНУМКС | Висок ниво сигнала сензора "А" система за рециркулацију издувних гасова |
| БМВ | ПКСНУМКС | Сигнал сензора протока издуваног ваздуха ван домета |
| БМВ | ПКСНУМКС | Млазница цилиндра 1 - прекид или кратки спој на + 12В |
| БМВ | ПКСНУМКС | Контролни круг променљивог времена вентила (ВВТ), ред 1 – нетачан смер ротације |
| БМВ | ПКСНУМКС | Контролни модул варијабилног времена вентила (ВВТ), банка 2 - унутрашњи квар |
| БМВ | ПКСНУМКС | Опсег/перформансе сензора положаја педале гаса |
| БМВ | ПКСНУМКС | Атмосферски притисак - нетачан сигнал |
| БМВ | ПКСНУМКС | Сензор положаја педале гаса 2 - неисправност кола |
| БМВ | ПКСНУМКС | Погон за контролу броја обртаја у празном ходу, завојница за затварање - отворено коло |
| БМВ | П153Е | Актуатор за контролу брзине у празном ходу, ред 2 - корелација сигнала |
| БМВ | П176Е | Избор брзине, 6-7 - Низак унос |
| |
| БМВ | ПКСНУМКС | Управљачка јединица мењача - ЕПРОМ грешка |
| БМВ | ПКСНУМКС | Директно убризгавање високог притиска, цилиндар 2 - кратки спој |
| БМВ | ПКСНУМКС | Контролни модул директног убризгавања високог притиска банка 1 – грешка у комуникацији |
| БМВ | ПКСНУМКС | Квар примарног / секундарног кола намотаја за паљење "Д" |
| БМВ | ФКСНУМКС | Степен излазног појачала |
| БМВ | ПКСНУМКС | Електромагнетни регулатор притиска |
| БМВ | ПКСНУМКС | Тастер за покретање мотора (КОЕР) Самотестирање није могуће довршити. КОЕР је прекинуо |
| БМВ | ПКСНУМКСД | Вредност прилагођавања биланса горива банке 1 је превисока |
| БМВ | ПКСНУМКС | Висок ниво сензора температуре усисног ваздуха |
| БМВ | ПКСНУМКСА | Озонски катализатор (сензор температуре) - квар |
| БМВ | ПКСНУМКС | Грејач каталитичког претварача, банка 1 - неисправност струјног кола |
| БМВ | ПКСНУМКСБ | Соленоид мењача А/Б - квар кола |
| БМВ | ПКСНУМКСА | Управљачка јединица мењача - интерна грешка |
| БМВ | ПКСНУМКСБ | Директно убризгавање високог притиска, цилиндар 3 - неисправност кола |
| БМВ | ПКСНУМКС | Директно убризгавање високог притиска, цилиндар 8 - нетачан сигнал |
| БМВ | У115А | Контрола обртног момента 3 - контрола захтева, самотестирање |
| БМВ | ПКСНУМКС | Круг осјетника температуре пријеносне текућине низак |
| БМВ | ПКСНУМКС | Електромагнетни мењач Б мењача |
| БМВ | ПКСНУМКС | Грејани сензор кисеоника 2 ред 1 Висок напон |
| БМВ | ПКСНУМКСД | Сензор протока ваздуха (МАФ) - нетачан сигнал |
| БМВ | ПКСНУМКС | Јонизациони сигнал банка 2 - управљачко коло - отворени круг |
| БМВ | ПКСНУМКСЦ | Систем издувног ваздуха, ред 1 и 2 – откривен је недовољан проток |
| БМВ | ПКСНУМКСЦКСНУМКС | Самотестирање ЕЦУ мотора - Надгледање ограничења брзине мотора |
| БМВ | ПКСНУМКС | Прекорачење дозвољене брзине радилице - нетачан сигнал |
| БМВ | ПКСНУМКС | Положај ручице мењача Кс - грешка при избору степена преноса |
| БМВ | ПКСНУМКС | Сигнал сензора температуре моторног уља изван опсега |
| БМВ | ПКСНУМКС | Неисправност управљачког кола ињектора бр |
| БМВ | ПКСНУМКСЦ | Директно убризгавање високог притиска, отворени круг цилиндра 7 |
| БМВ | ПКСНУМКС | Висок ниво сигнала сензора куцања бр. 1 |
| БМВ | У116Б | ЕЦУ темпомата - нема комуникације |
| |
| БМВ | ПКСНУМКС | Сензор излазне брзине испрекидан |
| БМВ | ПКСНУМКС | Соленоид мењача Д испрекидан |
| БМВ | ПКСНУМКС | Електромагнетни круг управљачких губитака електромагнетног вентила |
| БМВ | ПКСНУМКС | Грејани сензор кисеоника 1 ред 2 - Споро мењање |
| БМВ | ПКСНУМКС | Банка јонизационог сигнала 1 – низак улаз |
| БМВ | ПКСНУМКС | Е / м вентил система за довод ваздуха до излаза - квар |
| БМВ | ПКСНУМКС | Контрола вуче - нетачан сигнал |
| БМВ | ПКСНУМКС | Управљачка јединица мењача - интерна грешка |
| БМВ | ПКСНУМКС | ЕЦМ - грешка РАМ меморије |
| БМВ | ПКСНУМКС | Грејани сензор кисеоника 1, ред 1 - низак унос након хладног старта |
| БМВ | ПКСНУМКС | Директно убризгавање под високим притиском, цилиндар 2 - велики унос |
| БМВ | УКСНУМКСФ | ЕЦУ контроле вуче - нема комуникације, сигнал за смањење обртног момента |
| БМВ | ПКСНУМКС | Неисправност управљачког круга примарне пумпе за гориво (контрола релеја пумпе за гориво) |
| БМВ | ФКСНУМКС | Реле за искључење компресора клима-уређаја |
| БМВ | ПКСНУМКС | Неисправност излаза „А“ управљачког модула ВСС -а |
| БМВ | ПКСНУМКС | У цилиндру # 8 је откривен пропуст паљења |
| БМВ | ПКСНУМКС | Загрејани сензор кисеоника 2, банка 2 - контрола смеше, спор одзив |
| БМВ | ПКСНУМКС | Сензор диференцијалног притиска усисног разводника банка 1 - контролни круг |
| БМВ | ПКСНУМКС | Сензор положаја брегастог вратила А, ред 1 - нетачан сигнал |
| БМВ | ПКСНУМКСЦ | Неисправност кола сензора детонације 2, ред 1 |
| БМВ | П163Ф | ЕЦМ – АДЦ Мониторинг – Немогућ сигнал |
| БМВ | ПКСНУМКСАКСНУМКС | Електронска контролна јединица мотора - унутрашњи квар, грешка контролне суме |
| БМВ | ПКСНУМКС | Коло Б за напајање сензора контролног модула мотора - Висока снага |
| БМВ | ПКСНУМКС | Сензор излазне брзине преноса - квар кола |
| БМВ | ПКСНУМКС | Избор брзине, 2-1 - Инпут Хигх |
| БМВ | ПКСНУМКС | Загрејани сензор кисеоника 1, банка 1 - неисправност система контроле мешавине |
| БМВ | ПКСНУМКС | Надзор контролне јединице - грешка у балансу горива (ФТ) |
| БМВ | У112Б | Контролни модул инструмент табле - нема комуникације |
| БМВ | ПКСНУМКС | Ефикасност система катализатора Б1 је испод дозвољеног прага |
| БМВ | ПКСНУМКС | Низак ниво сигнала вентила сензора притиска издувних гасова |
| |
| БМВ | ПКСНУМКС | Ињектор цилиндра 5 - квар на маси |
| БМВ | ПКСНУМКС | Контролни модул променљивог времена вентила (ВВТ), банка 2 – грешка РАМ-а |
| БМВ | ПКСНУМКС | Неисправност у кругу сензора протока ваздуха |
| БМВ | ПКСНУМКС | Електрични сензор притиска околног ваздуха |
| БМВ | ПКСНУМКС | Сензор детонације 3 - низак улаз |
| БМВ | ПКСНУМКС | Пребогата смеша |
| БМВ | ПКСНУМКС | Сигнал ЦАН магистрале података - временско ограничење |
| БМВ | ПКСНУМКС | Уграђени тајмер за искључивање мотора |
| БМВ | ПКСНУМКС | Систем контроле брзине у празном ходу банка 2 - брзина је превелика |
| БМВ | П17Е4 | Квачило претварача обртног момента Д - контрола односа |
| БМВ | ПКСНУМКС | Соленоид за контролу притиска течности у мењачу - квар |
| БМВ | ПКСНУМКСЦ | Директно убризгавање високог притиска, отворени круг цилиндра 11 |
| БМВ | ПКСНУМКС | Сензор температуре расхладне течности, излаз хладњака - неисправност |
| БМВ | ПКСНУМКС | ВРЕМЕНСКИ РЕФ (ХРС) ПРЕВИШЕ ИМПУЛЗА |
| БМВ | ФКСНУМКС | Грешка у паљењу - цилиндар 2 |
| БМВ | ПКСНУМКС | Систем променљивог времена вентила банка 1 – квар референтног кола |
| БМВ | ПКСНУМКС | Променљиво време вентила (ВВТ) Контролни круг банка 2 Високо |
| БМВ | ПКСНУМКС | Баланс горива изван опсега прилагођавања банка 2/перформансе |
| БМВ | ПКСНУМКС | Низак сигнал сензора кисеоника 1 (ред 1) |
| БМВ | П160Е | Регулација напона - квар кола |
| БМВ | ПКСНУМКС | Низак ниво излазног сигнала сензора кисеоника 3 (ред 1) |
| БМВ | ПКСНУМКС | Загријана склопка батерије катализатора Увјерљивост прекидача за одвајање |
| БМВ | ПКСНУМКС | Контрола положаја усисног брегастог вратила, ред 2 - ЕЦМ излазни степен |
| БМВ | ПКСНУМКС | Погон гаса - квар у струјном кругу |
| БМВ | П17ЕФ | Избор степена преноса, 2-1 - контрола степена преноса |
| БМВ | ПКСНУМКС | Соленоид Е за контролу притиска течности у мењачу - низак круг |
| БМВ | ПКСНУМКС | Директно убризгавање високог притиска, цилиндар 7 - мали улаз |
| БМВ | ПКСНУМКС | Надгледање ЦАН магистрале података - грешка самотестирања контроле вуче |
| БМВ | ПКСНУМКС | Сигнал сензора положаја радилице "Б" изван опсега |
| БМВ | ПКСНУМКС | Сигнал ниског нивоа сензора притиска бензинске паре |
| |
| БМВ | ПКСНУМКС | Турбина пумпе за убризгавање сигнала "А" изван домета |
| БМВ | ПКСНУМКС | Променљиво време вентила (ВВТ) Ред 1 – Адаптиве Леарнинг |
| БМВ | ПКСНУМКСЦ | Мотор са променљивим разводом вентила (ВВТ) – механички квар |
| БМВ | П120Ф | Вакум пумпа за појачивач кочнице - низак круг |
| БМВ | ПКСНУМКС | Релеј пумпе за гориво, примарни круг - низак круг |
| БМВ | ПКСНУМКСБ | Вентил за вентилацију резервоара за гориво - мали унос |
| БМВ | ПКСНУМКС | Сензор кисеоника 2 (банка 2) је неисправан |
| БМВ | ПКСНУМКС | Неисправност примарног круга контроле високог вентилатора |
| БМВ | ПКСНУМКС | Соленоид за закључавање мењача - високи улаз |
| БМВ | ПКСНУМКСЦ | Управљачка јединица мењача - интерна грешка |
| БМВ | ПКСНУМКС | Стање прекорачења брзине мотора |
| БМВ | ПКСНУМКС | Директно убризгавање високог притиска, цилиндар 12 - нетачан сигнал |
| БМВ | ПКСНУМКС | Повремени сигнал ДПКВ "А" |
| БМВ | ПКСНУМКС | Зупчаник 5 Нетачан однос |
| БМВ | ПКСНУМКС | Неисправност соленоида у мењачу/времену |
| БМВ | ПКСНУМКС | Загрејани сензор кисеоника 2, банка 2 - нетачан сигнал |
| БМВ | ПКСНУМКС | Стање горива пре катализатора, ред 2 - нетачна вредност |
| БМВ | П142Ф | Искључивање горива - пренизак притисак горива у кругу ниског притиска |
| БМВ | ПКСНУМКС | Дијагностички модул за цурење резервоара за гориво - струја пумпе је прениска |
| БМВ | ПКСНУМКС | Контролна јединица електронске трансмисије - надзор контролне јединице |
| БМВ | ПКСНУМКС | Соленоид за контролу притиска квачила претварача обртног момента - отворени круг |
| БМВ | ПКСНУМКС | Директно убризгавање високог притиска, цилиндар 3 - нетачан сигнал |
| БМВ | ПКСНУМКС | Директно убризгавање високог притиска, цилиндар 7 - нетачан сигнал |
| БМВ | ПКСНУМКС | Висок ниво сигнала са сензора турбине "Б" |
| БМВ | ФКСНУМКС | Генератор импулса радилице |
| БМВ | ПКСНУМКС | Електрични систем управљања мењачем |
| БМВ | П112Ф | Притисак усисног разводника/угао пригушног вентила – корелација сигнала висока |
| БМВ | П115Ф | А/Б сензор положаја гаса, ред 1 – корелација |
| БМВ | ПКСНУМКС | Банка јонизационог сигнала 2 – низак улаз |
| БМВ | ПКСНУМКС | Стање прегревања прекидача за грејање катализатора (ред 1) |
| |
| БМВ | ПКСНУМКСБКСНУМКС | Самотестирање управљачког модула мотора - Систем контроле ваздуха у празном ходу - Квар |
| БМВ | ПКСНУМКСД | Управљачка јединица мењача - интерна грешка |
| БМВ | ПКСНУМКС | Сензор(и) детонације, квар 1. реда |
| БМВ | ПКСНУМКС | Избор степена преноса, 5-6 - квар |
| БМВ | ПКСНУМКС | Загрејани сензор кисеоника 1, ред 2 - нема одговора |
| БМВ | ПКСНУМКС | Сензор притиска у шинама за гориво банка 2 - квар кола |
| БМВ | УКСНУМКС | Група 1 актуатора гаса - Грешка у интерној меморији контроле захтева |
| БМВ | ПКСНУМКС | Квар прекидача положаја затворене ручице гаса |
| БМВ | ПКСНУМКС | Неисправност сигнала сета темпомата |
| БМВ | ПКСНУМКС | Ињектор цилиндра 8 - квар возача ињектора |
| БМВ | ПКСНУМКС | Променљиво време вентила (ВВТ) Ред 1 - Заштита од преоптерећења - Стање превисоке температуре |
| БМВ | П110Ф | Сензор температуре амбијенталног ваздуха - Квар ЦАН сабирнице података |
| БМВ | ПКСНУМКС | Високо улазни круг сензора температуре главе мотора (ЦХТ) |
| БМВ | ПКСНУМКС | Вишеструко погрешно паљење при покретању |
| БМВ | ПКСНУМКС | Висок ниво сигнала сензора температуре горива "А" |
| БМВ | ПКСНУМКС | Систем електронске контроле гаса Ниво 2/3 - Неправилна брзина у празном ходу |
| БМВ | ПКСНУМКСЦКСНУМКС | Самотестирање електронске контролне јединице мотора - ресетовање ограничења брзине радилице |
| БМВ | ПКСНУМКС | 4? 4 Грешка ниског прекидача |
| БМВ | ПКСНУМКС | Променљиви актуатор вентила Б, ред 2, отворен круг |
| БМВ | ПКСНУМКС | Референтни напон сензора - висок |
| БМВ | ПКСНУМКС | Грејани сензор кисеоника 2, ред 1 - сиромашан/богат |
| БМВ | ПКСНУМКС | Сензор ваздушне масе (МАФ) ред 2 - низак улаз |
| БМВ | УКСНУМКСФ | Контрола обртног момента 2 - контрола захтева, грешка контролне суме |
| БМВ | ПКСНУМКС | Распон круга/перформансе сензора притиска серво управљача |
| БМВ | ПКСНУМКС | Неисправност у вези са темпоматом |
| БМВ | ПКСНУМКС | Млазница цилиндра 12 - прекид или кратки спој на + 12В |
| БМВ | ПКСНУМКС | Загрејани сензор кисеоника 1, ред 1 - богат, спор одзив |
| БМВ | ПКСНУМКСА | Сензор ваздушне масе (МАФ)/(ВАФ) ред 1 – корелација загрејаног сензора кисеоника |
| БМВ | ПКСНУМКС | Цилиндар 6 - неисправан паљење (паљење) |
| БМВ | ПКСНУМКС | Прескакање у паљењу горива - цилиндар 5 |
| |
| БМВ | ПКСНУМКС | Адаптација гаса - механичко заустављање ван подешавања |
| БМВ | ПКСНУМКС | Електронски систем управљања гасом, ниво контроле 2/3 - неисправност управљања мотором актуатора гаса |
| БМВ | ПКСНУМКС | Променљиви актуатор вентила Б, ред 1, отворен круг |
| БМВ | ПКСНУМКСА | Квар монитора сигнала банке 1 за прилагођавање гаса |
| БМВ | П17ФА | Избор степена преноса, 3-1 - контрола степена преноса |
| БМВ | ПКСНУМКС | Избор степена преноса, 2-1 - квар |
| БМВ | ПКСНУМКС | Директно убризгавање високог притиска, цилиндар 10 - кратки спој |
| БМВ | ПКСНУМКСД | Сензор барометарског притиска банка 2 – низак улаз |
| БМВ | ПКСНУМКС | Низак ниво сигнала сензора "Б" система за рециркулацију издувних гасова |
| БМВ | ПКСНУМКС | Низак ниво сигнала сензора протока ваздуха за чишћење |
| БМВ | ПКСНУМКС | Ињектор цилиндра 1 - квар возача ињектора |
| БМВ | ПКСНУМКС | Вентил за контролу горива - квар, ред 2 |
| БМВ | ПКСНУМКС | Променљиво време вентила (ВВТ) Ред 1 – Заштита од преоптерећења – Квар у струјном кругу |
| БМВ | ПКСНУМКС | Сензор положаја лептира за гас, ред 2 - високи улаз |
| БМВ | ПКСНУМКС | Соленоид регулатора притиска горива ред 1 отворен круг |
| БМВ | ПКСНУМКС | Б (+) напајање струјног кола клима -уређаја (А / Ц) променљивог управљачког модула оптерећења (ВЦЛМ) |
| БМВ | ПКСНУМКС | Систем контроле ваздуха у празном ходу (ИАЦ) на прилагодљивој копчи |
| БМВ | П153Ф | Актуатор за контролу брзине у празном ходу, ред 2 - грешка при поновном покретању |
| БМВ | П176Ф | Избор брзине, 6-7 - немогућ сигнал |
| БМВ | ПКСНУМКС | Управљачка јединица мењача - ЕЕПРОМ грешка |
| БМВ | ПКСНУМКС | Директно убризгавање високог притиска, цилиндар 2 - мали улаз |
| БМВ | ПКСНУМКС | Контролни модул директног убризгавања високог притиска банка 2 – грешка у комуникацији |
| БМВ | ПКСНУМКС | Квар примарног / секундарног кола калема за паљење "Е" |
| БМВ | ФКСНУМКС | Потенциометар за гас |
| БМВ | ПКСНУМКС | Електромагнет за контролу притиска испрекидан |
| БМВ | ПКСНУМКС | Квар у кругу сензора променљивог времена вентила банка 1 |
| БМВ | П119Е | Вредност прилагођавања биланса горива банке 2 је прениска |
| БМВ | ПКСНУМКС | Неисправност сензора температуре расхладне течности |
| БМВ | ПКСНУМКСБ | Озонски катализатор (сензор температуре) - квар |
| БМВ | ПКСНУМКС | Сензор температуре грејача каталитичког претварача, банка 1 - нетачан сигнал |
| |
| БМВ | ПКСНУМКСЦ | Избор брзине, 5-3 - нетачан сигнал |
| БМВ | ПКСНУМКСБ | Управљачка јединица мењача - интерна грешка |
| БМВ | ПКСНУМКСЦ | Директно убризгавање високог притиска, отворени круг цилиндра 3 |
| БМВ | ПКСНУМКС | Директно убризгавање високог притиска, отворени круг цилиндра 9 |
| БМВ | У115Б | Контрола обртног момента 3 - нема комуникације |
| БМВ | ПКСНУМКС | Високо улазни круг осјетника температуре пријеносне текућине |
| БМВ | ПКСНУМКС | Електромагнет пребацивања Б испрекидан |
| БМВ | ПКСНУМКСА | Сензор протока ваздуха (МАФ) / (ВАФ) 1 - нетачан сигнал |
| БМВ | П116Е | Сензор протока ваздуха (МАФ) - нетачан сигнал |
| БМВ | ПКСНУМКС | Завојница за паљење 4 - грешка струје јонизације |
| БМВ | ПКСНУМКСД | Соленоид за довод издувног ваздуха - квар кола |
| БМВ | ПКСНУМКС | Висок ниво излазног сигнала сензора кисеоника 3 (ред 1) |
| БМВ | ПКСНУМКС | Низак период вожње бицикла |
| БМВ | ПКСНУМКС | Погон мењача - неисправност |
| БМВ | ПКСНУМКС | Низак сигнал сензора температуре уља у мотору |
| БМВ | ПКСНУМКС | Неисправност управљачког кола ињектора бр |
| БМВ | ПКСНУМКСД | Директно убризгавање под високим притиском, цилиндар 8 - Кратак/високи улаз у струјном кругу |
| БМВ | ПКСНУМКС | Ниво прекидног сигнала сензора куцања бр. 1 |
| БМВ | У116Ц | ЕЦУ темпомата - Контрола захтева, грешка контролне суме |
| БМВ | ПКСНУМКС | Претварач обртног момента/прекидач кочнице Б Круг висок |
| БМВ | ПКСНУМКС | Неисправност соленоида Е мењача Е |
| БМВ | ПКСНУМКС | Загрејани сензор кисеоника 2, сигнал групе 2 је превисок |
| БМВ | П117Е | А/Б сензор положаја гаса, ред 2 – корелација |
| БМВ | ПКСНУМКС | Банка јонизационих сигнала 2 - Нема сигнала |
| БМВ | ПКСНУМКС | Сензор протока ваздуха (МАФ) 2 - неисправност кола |
| БМВ | ПКСНУМКС | Контрола вуче - нетачан сигнал |
| БМВ | ПКСНУМКС | Електромагнетни вентил за контролу притиска течности за пренос Б - неисправност кола |
| БМВ | ПКСНУМКС | ЕЦМ Температура кутије висока |
| БМВ | ПКСНУМКС | Грејани сензор кисеоника 1, ред 2 - низак унос након хладног старта |
| БМВ | ПКСНУМКС | Директно убризгавање високог притиска, цилиндар 2 - нетачан сигнал |
| |
| БМВ | ПКСНУМКС | Трајно низак ниво секундарног круга пумпе за гориво |
| БМВ | F5 | Ињекторски вентил - цилиндар 2 |
| БМВ | ПКСНУМКС | Неисправност излаза „Б“ управљачког модула ВСС |
| БМВ | ПКСНУМКС | У цилиндру # 9 је откривен пропуст паљења |
| БМВ | ПКСНУМКС | Променљиво време вентила (ВВТ) – поређење порекла/одредишта – квар кола, банка 2 |
| БМВ | ПКСНУМКС | Сензор положаја лептира за гас А / Б - опсег / перформансе, благо одступање |
| БМВ | ПКСНУМКС | Сензор положаја брегастог вратила А, ред 1 - нетачан сигнал |
| БМВ | ПКСНУМКСД | Сензор детонације 5 - квар кола |
| БМВ | ПКСНУМКС | Сигнал јонизације - отворено коло |
| БМВ | ПКСНУМКС | ЕЦМ - квар РАМ/РОМ |
| БМВ | ПКСНУМКСАКСНУМКС | Електронска контролна јединица мотора - унутрашњи квар, грешка контролне суме |
| БМВ | ПКСНУМКС | Управљачки модул мотора, круг напајања сензора Б - нетачан сигнал |
| БМВ | ПКСНУМКС | Избор брзине, 3-2 - Инпут Хигх |
| БМВ | ПКСНУМКС | Загрејани сензор кисеоника 1, банка 2 - неисправност система контроле мешавине |
| БМВ | ПКСНУМКС | Самотестирање електронске контролне јединице мотора - неисправност генератора сата |
| БМВ | УКСНУМКСЕ | Сензор положаја педале гаса - нема комуникације |
| БМВ | ПКСНУМКС | Ефикасност загревања катализатора Б1 је испод дозвољеног прага |
| БМВ | ПКСНУМКС | Висок ниво сигнала вентила сензора притиска издувних гасова |
| БМВ | ПКСНУМКС | Млазница цилиндра 5 - прекид или кратки спој на + 12В |
| БМВ | ПКСНУМКС | Променљиво време вентила (ВВТ) Контролни модул банка 2 – РОМ грешка |
| БМВ | ПКСНУМКС | Сигнални излаз сензора протока ваздуха из дозвољеног подручја |
| БМВ | ПКСНУМКС | Погон за контролу броја обртаја у празном ходу - висок сигнал |
| БМВ | ПКСНУМКС | Систем млазница са додатним ваздушним каналом - квар кола |
| БМВ | ПКСНУМКС | Сензор детонације 3 - високи улаз |
| БМВ | ПКСНУМКС | Цурење горива из система за гориво блока цилиндра бр. 2 |
| БМВ | П165Ф | Загрејани сензор кисеоника 1, банка 1 - нетачан сигнал |
| БМВ | ПКСНУМКС | Опсег/перформансе круга термостата контроле грејача |
| БМВ | ПКСНУМКСЦ | Покретач гаса, ред 1, нетачан сигнал |
| БМВ | П17Е5 | Квачило претварача обртног момента Е - контрола односа |
| БМВ | ПКСНУМКС | Соленоид за контролу притиска течности у мењачу - Високо коло |
| |
| БМВ | ПКСНУМКСД | Директно убризгавање под високим притиском, цилиндар 12 - Кратак/високи улаз у струјном кругу |
| БМВ | ПКСНУМКС | Сензор температуре расхладне течности - квар |
| БМВ | ПКСНУМКС | ВРЕМЕНСКИ РЕФ (ХРС) ПРЕКИДНИ ИМПУЛЗИ |
| БМВ | ПКСНУМКС | Лоше прочишћавање система за повраћај паре бензина |
| БМВ | ФКСНУМКС | Грешка у паљењу - цилиндар 3 |
| БМВ | ПКСНУМКС | Систем променљивог времена вентила банка 1 – грешка при поновном учитавању референтног кола |
| БМВ | ПКСНУМКС | Контролни круг променљивог времена вентила (ВВТ), банка 2 - низак улаз |
| БМВ | ПКСНУМКС | Баланс горива изван опсега прилагођавања банка 2/перформансе |
| БМВ | ПКСНУМКС | Висок сигнал сензора кисеоника 1 (ред 1) |
| БМВ | ПКСНУМКС | ЕЦУ грејача катализатора - грешка у комуникацији |
| БМВ | ПКСНУМКС | Неисправност круга сензора температуре горива "Б" |
| БМВ | ПКСНУМКС | Систем електронске контроле гаса Ниво 2/3 - Неправилна брзина у празном ходу |
| БМВ | ПКСНУМКС | Променљиви актуатор вентила А, ред 2 - низак круг |
| БМВ | ПКСНУМКСЦ | Покретач гаса, ред 2, нетачан сигнал |
| БМВ | П17Ф0 | А/Д квачило претварача обртног момента - контрола односа |
| БМВ | ПКСНУМКС | Квачило претварача обртног момента - низак сигнал |
| БМВ | ПКСНУМКС | Директно убризгавање под високим притиском, цилиндар 7 - велики унос |
| БМВ | ПКСНУМКС | ЦАН сабирница података, квар - сигнал ЦАН сабирнице података није примљен на време |
| БМВ | ПКСНУМКС | Низак ниво или кратки спој на масу ДПКВ "В" |
| БМВ | ПКСНУМКС | Сигнал високог нивоа сензора притиска бензинске паре |
| БМВ | ПКСНУМКС | Низак сигнал турбине пумпе за убризгавање "А" |
| БМВ | ПКСНУМКС | Променљиво време вентила (ВВТ) Ред 1 – Адаптиве Леарнинг |
| БМВ | ПКСНУМКСД | Сензор температуре усисног ваздуха - напон је пренизак |
| БМВ | ПКСНУМКС | Пумпа за гориво - у хитном режиму |
| БМВ | ПКСНУМКС | Управљање пумпом за гориво ван опсега самотестирања |
| БМВ | ПКСНУМКСЦ | Вентил за одзрачивање резервоара за гориво - отворени круг |
| БМВ | ПКСНУМКС | Низак ниво излазног сигнала сензора кисеоника 2 (ред 2) |
| БМВ | ПКСНУМКС | Низак секундарни вентилатор са укљученим ниским вентилатором |
| БМВ | ПКСНУМКС | Соленоид за закључавање мењача - низак улаз |
| БМВ | ПКСНУМКС | ЦАН магистрала података, смањење обртног момента - квар |
| |
| БМВ | ПКСНУМКС | Неисправност сензора положаја лептира за гас "Б" |
| БМВ | ПКСНУМКС | Директно убризгавање високог притиска, цилиндар 1 - неисправност кола |
| БМВ | ПКСНУМКС | Неисправност сензора брегастог вратила |
| БМВ | ПКСНУМКС | Обрнути неисправан преносни однос |
| БМВ | ПКСНУМКС | Распон/перформансе соленоида за померање/мерење времена |
| БМВ | ПКСНУМКС | Грејани сензор кисеоника 2 ред 2 Низак напон |
| БМВ | ПКСНУМКС | Стање горива пре катализатора, ред 1 - нетачна вредност |
| БМВ | ПКСНУМКС | Дијагностички модул за цурење резервоара за гориво - Низак излаз грејача |
| БМВ | ПКСНУМКС | Дијагностички модул за цурење резервоара за гориво - струја пумпе је превелика |
| БМВ | ПКСНУМКС | Контролна јединица електронске трансмисије - надзор контролне јединице |
| БМВ | ПКСНУМКС | Соленоид за контролу притиска квачила претварача обртног момента - струјно коло је кратко |
| БМВ | ПКСНУМКС | Директно убризгавање високог притиска, отворени круг цилиндра 4 |
| БМВ | ПКСНУМКС | Директно убризгавање високог притиска, отворени круг цилиндра 8 |
| БМВ | ПКСНУМКС | Квар на магнетном вентилу турбине издувних гасова "А" |
| БМВ | ФКСНУМКС | Сензор кисеоника (ламбда сонда) |
| БМВ | ПКСНУМКС | Неисправност кола претварача обртног момента/прекидача кочнице Б |
| БМВ | ПКСНУМКС | Грејани сензор кисеоника 2, ред 1 - ненормалан рад динамичког теста |
| БМВ | ПКСНУМКС | Баланс горива банка 2 Опсег/перформансе |
| БМВ | ПКСНУМКС | Банка јонизационих сигнала 2 - Нема сигнала |
| БМВ | ПКСНУМКС | Електромагнетни вентил акумулатора испарења банка 2 - квар кола |
| БМВ | ПКСНУМКСБКСНУМКС | Самотестирање ЕЦУ мотора - праћење обртног момента |
| БМВ | П171Е | Управљачка јединица мењача - интерна грешка |
| БМВ | ПКСНУМКСА | Погон за контролу брзине у празном ходу, банка 1 - рад у хитним случајевима |
| БМВ | ПКСНУМКС | Неисправност пумпе за хидраулички притисак преноса |
| БМВ | ПКСНУМКС | Превисока адаптација загрејаног сензора кисеоника 1 ред 1 |
| БМВ | ПКСНУМКС | Сензор притиска у шинама за гориво ред 2 - улаз низак |
| БМВ | УКСНУМКС | НОк сензор, ред 1 - нема комуникације |
| БМВ | ПКСНУМКС | Неисправност сензора притиска моторног уља/прекидача |
| БМВ | ПКСНУМКС | Неисправност сигнала на обали темпомата |
| БМВ | ПКСНУМКС | Ињектор цилиндра 9 - квар на маси |
| |
| БМВ | ПКСНУМКС | Променљиво време вентила (ВВТ) Група 1 мотора - Заштита од преоптерећења - Превисоке температуре |
| БМВ | ПКСНУМКС | Пребаците електромагнет вентила |
| БМВ | ПКСНУМКС | Стање превисоке температуре мотора |
| БМВ | ПКСНУМКС | Вишеструки пропусти током искључивања горива |
| БМВ | ПКСНУМКС | Самотестирање контролног модула мотора - Квар у контроли детонације, ред 2 |
| БМВ | П140Е | Резање горива - Ниво горива је пренизак |
| БМВ | ПКСНУМКСЦКСНУМКС | Релеј система управљања мотором - квар кола |
| БМВ | ПКСНУМКСА | Управљачка јединица мењача - интерна грешка |
| БМВ | ПКСНУМКС | ЕЦМ мотора, банка 2 – грешка унутрашње грешке контролне суме |
| БМВ | ПКСНУМКС | Низак референтни напон сензора |
| БМВ | ПКСНУМКС | Грејани сензор кисеоника 2, ред 2 - сиромашан/богат |
| БМВ | ПКСНУМКС | Сензор притиска у шинама за гориво ред 1 - сигнал потрошње горива је ван опсега |
| БМВ | УКСНУМКС | Мултифункционална контролна јединица - контрола захтева, грешка контролне суме |
| БМВ | ПКСНУМКС | Низак улазни круг сензора притиска серво управљача |
| БМВ | ПКСНУМКС | Неисправност у вези са темпоматом |
| БМВ | ПКСНУМКС | Ињектор цилиндра 12 - квар возача ињектора |
| БМВ | ПКСНУМКС | Загрејани сензор кисеоника 1, ред 2 - мршав, спор одзив |
| БМВ | ПКСНУМКСБ | Сензор ваздушне масе (МАФ)/(ВАФ) ред 1 – корелација загрејаног сензора кисеоника |
| БМВ | ПКСНУМКС | Цилиндар 7 - неисправан паљење (паљење) |
| БМВ | ПКСНУМКС | Прескакање паљења током покретања - цилиндар 6 |
| БМВ | ПКСНУМКС | Квар у кругу контроле гаса, банка 1 |
| БМВ | ПКСНУМКС | Електронска контрола гаса Ниво 2/3 - Контрола мотора за гас/мотор за искључивање горива |
| БМВ | ПКСНУМКС | Променљиви актуатор вентила Б, ред 2, отворен круг |
| БМВ | ПКСНУМКСБ | Грешка прилагодбе гаса 1 банке |
| БМВ | ПКСНУМКС | Брзина улазног вратила/Избор зупчаника – корелација сигнала |
| БМВ | ПКСНУМКС | Избор степена преноса, 3-2 - квар |
| БМВ | ПКСНУМКС | Директно убризгавање високог притиска, цилиндар 10 - мали улаз |
| БМВ | П322Е | Сензор атмосферског притиска, банка 2 - нетачна вредност максималног притиска |
| БМВ | УКСНУМКС | ЕЦУ контроле проклизавања - Контрола захтева, сигнал смањења обртног момента - грешка контролне суме |
| БМВ | ПКСНУМКС | Висок ниво сигнала сензора "Б" система за рециркулацију издувних гасова |
| |
| БМВ | ПКСНУМКС | Висок ниво сигнала сензора протока ваздуха за чишћење |
| БМВ | ПКСНУМКС | Ињектор цилиндра 2 - квар на маси |
| БМВ | ПКСНУМКСА | Сигнал система променљивог времена вентила банке 1 је превисок |
| БМВ | ФКСНУМКС | Сензор брзине возила (ВСС) |
| БМВ | ПКСНУМКС | Електронска контрола гаса (ЕТС) – квар |
| БМВ | ПКСНУМКСЦ | Сензор НОк, ред 1 - нема сигнала за укључивање |
| БМВ | ПКСНУМКС | Погон гаса - тест повратне опруге није успео, ред 1 |
| БМВ | ПКСНУМКС | Отворени калем актуатора за контролу брзине у празном ходу - висок сигнал |
| БМВ | ПКСНУМКС | Сензор положаја педале |
| БМВ | ПКСНУМКС | ЦАН сабирница података - Квар у контролном кругу преноса обртног момента |
| БМВ | ПКСНУМКС | Управљачка јединица мењача - интерна грешка |
| БМВ | ПКСНУМКС | Прекидач на волану - слаб сигнал |
| БМВ | ПКСНУМКС | Директно убризгавање под високим притиском, цилиндар 2 - велики унос |
| БМВ | ПКСНУМКС | Сензор температуре усисног ваздуха, ред 2 - низак улаз |
| БМВ | ПКСНУМКС | Неисправност примарног / секундарног кола намотаја за паљење "Ф" |
| БМВ | ФКСНУМКС | Референтни генератор импулса за паљење |
| БМВ | ПКСНУМКС | Неисправност електромагнета А мењачаП |
| БМВ | ПКСНУМКС | Грешка ресетовања круга сензора банке 1 променљивог времена вентила |
| БМВ | ПКСНУМКСАКСНУМКС | Загрејани сензор кисеоника 1, ред 1 - спор одговор након прекида горива |
| БМВ | ПКСНУМКС | Сигнални излаз сензора температуре расхладне течности из дозвољеног подручја |
| БМВ | ПКСНУМКС | Самотестирање ЕЦУ мотора - праћење обртног момента |
| БМВ | ПКСНУМКСЦ | Сензор температуре катализатора озона/сензор температуре расхладне течности, излаз хладњака - корелација |
| БМВ | ПКСНУМКС | Грејач каталитичког претварача, банка 2 - неисправност струјног кола |
| БМВ | ПКСНУМКСД | Избор брзине, 5-3 - Инпут Хигх |
| БМВ | ПКСНУМКС | Сигнал сензора температуре горива "Б" изван опсега |
| БМВ | ПКСНУМКСД | Директно убризгавање под високим притиском, цилиндар 4 - Кратак/високи улаз у струјном кругу |
| БМВ | ПКСНУМКС | Директно убризгавање високог притиска, цилиндар 9 - мали улаз |
| БМВ | У115Ц | Контрола обртног момента 3 - контрола захтева, грешка контролне суме |
| БМВ | ПКСНУМКС | Круг сензора температуре течности у мењачу испрекидан |
| БМВ | ПКСНУМКС | Неисправност соленоида Ц мењача |
| |
| БМВ | ПКСНУМКСБ | Сензор протока ваздуха (МАФ) / (ВАФ) 1 - нетачан сигнал |
| БМВ | ПКСНУМКС | Стање горива после катализатора, банка 2 - нетачна вредност |
| БМВ | ПКСНУМКС | Електроника управљања преносом - квар у комуникацији |
| БМВ | ПКСНУМКС | Споро реаговање сензора кисеоника 3 (ред 1) за обогаћивање / исцрпљивање |
| БМВ | ПКСНУМКС | Е / м вентил акумулатора испарења горива - излазни степен електронске управљачке јединице мотора |
| БМВ | ПКСНУМКС | И позиција ручице мењача - квар електричног кола |
| БМВ | ПКСНУМКС | Висок сигнал сензора температуре уља у мотору |
| БМВ | ПКСНУМКС | Неисправност управљачког кола ињектора бр |
| БМВ | П313Е | Директно убризгавање високог притиска, цилиндар 8 - неисправност кола |
| БМВ | ПКСНУМКС | Неисправност круга сензора куцања бр |
| БМВ | УКСНУМКСД | Сензор брзине точка - нема сигнала |
| БМВ | ПКСНУМКС | Неисправност кола улазног броја обртаја мотора |
| БМВ | ПКСНУМКС | Перформансе електромагнета Е при пребацивању или заглављене |
| БМВ | ПКСНУМКСА | Стање горива после катализатора, банка 1 - нетачна вредност |
| БМВ | ПКСНУМКС | Загрејани сензор кисеоника 2, банка 1 - спор одговор |
| БМВ | ПКСНУМКС | Завојница за паљење 5 - грешка струје јонизације |
| БМВ | ПКСНУМКС | Соленоид за довод издувног ваздуха - квар кола |
| БМВ | ПКСНУМКСА | Неисправност соленоида А за контролу притиска течности у мењачу |
| БМВ | ПКСНУМКС | Управљачка јединица мењача - интерна грешка |
| БМВ | ПКСНУМКС | Самотестирање електронске контролне јединице мотора - квар |
| БМВ | ПКСНУМКС | Грејани сензор кисеоника 2, ред 1 - низак унос након хладног старта |
| БМВ | ПКСНУМКС | Директно убризгавање високог притиска, отворени круг цилиндра 3 |
| БМВ | ПКСНУМКС | Сталан висок ниво секундарног кола пумпе за гориво |
| БМВ | ФКСНУМКС | Грешка у паљењу - цилиндар 4 |
| БМВ | ПКСНУМКС | Неисправност управљачког круга генератора |
| БМВ | ПКСНУМКС | У цилиндру # 10 је откривен пропуст паљења |
| БМВ | ПКСНУМКСАКСНУМКС | Ињектори, банка 1 - грешка при иницијализацији |
| БМВ | ПКСНУМКС | Сензор положаја лептира за гас А / Б - опсег / перформансе, велико одступање |
| БМВ | ПКСНУМКС | Опсег/перформансе актуатора положаја брегастог вратила Б |
| БМВ | П135Е | Сензор детонације 6 - квар кола |
| |
| БМВ | ПКСНУМКС | Сензор положаја радилице / сензор брзине радилице 1 / 2 - нетачан сигнал |
| БМВ | ПКСНУМКС | Погон гаса - немогућ сигнал |
| БМВ | ПКСНУМКСАКСНУМКС | Електронска контролна јединица мотора - унутрашњи квар, грешка у меморији |
| БМВ | ПКСНУМКСА | Квар монитора сигнала банке 2 за прилагођавање гаса |
| БМВ | ПКСНУМКС | Избор брзине, 4-3 - Инпут Хигх |
| БМВ | ПКСНУМКС | Загрејани сензор кисеоника 1, банка 1 - напон сигнала је нетачан |
| БМВ | ПКСНУМКСА | Сензор атмосферског притиска, банка 2 - квар кола |
| БМВ | УКСНУМКС | Мултифункционална контролна јединица - нема комуникације |
| БМВ | ПКСНУМКС | Ефикасност главног катализатора Б1 је испод прихватљивог прага |
| БМВ | ПКСНУМКС | Прекинут ниво сигнала вентила сензора притиска издувних гасова |
| БМВ | ПКСНУМКС | Ињектор цилиндра 5 - квар возача ињектора |
| БМВ | ПКСНУМКС | Променљиво време вентила (ВВТ) Контролни круг банка 1 Високо |
| БМВ | ПКСНУМКС | Низак излазни сигнал сензора протока ваздуха |
| БМВ | ПКСНУМКС | Сензор диференцијалног притиска усисног колектора, ред 1 - низак круг |
| БМВ | ПКСНУМКС | Соленоид регулатора притиска горива банка 2 - улаз низак |
| БМВ | ПКСНУМКС | Сензор положаја брегастог вратила Б, ред 1, референца времена ван домета |
| БМВ | ПКСНУМКС | # 2 Блок цилиндара превише мршав |
| БМВ | ПКСНУМКС | Електронска контролна јединица имобилајзера - погрешно кодирање |
| БМВ | ПКСНУМКС | Грешка при уносу контролера покретача усисног разводника (ИМРЦ) (банка # 2) |
| БМВ | ПКСНУМКСД | Покретач гаса, ред 1, нетачан сигнал |
| БМВ | П17Е6 | Избор степена преноса, 1-2 - контрола степена преноса |
| БМВ | ПКСНУМКС | Соленоид Б за контролу притиска течности у мењачу - Високи круг |
| БМВ | П315Е | Директно убризгавање високог притиска, цилиндар 12 - неисправност кола |
| БМВ | ПКСНУМКС | Температура расхладне течности - константан сигнал |
| БМВ | ПКСНУМКС | ВРЕМЕНСКИ РЕФ (ХРС) А БЕЗ ИМПУЛЗА |
| БМВ | ПКСНУМКС | Мало цурење у систему за повраћај паре бензина |
| БМВ | ФКСНУМКС | Грешка у паљењу - цилиндар 1 |
| БМВ | ПКСНУМКС | Систем променљивог времена вентила банка 1 – Грешка паритета референтног кола |
| БМВ | ПКСНУМКС | Контролни круг променљивог времена вентила (ВВТ) - кратак спој ред 2 |
| БМВ | ПКСНУМКС | Грејани сензор кисеоника 2 ред 1 неисправан круг |
| |
| БМВ | ПКСНУМКС | Споро реаговање сензора кисеоника 1 (ред 1) за обогаћивање / исцрпљивање |
| БМВ | ПКСНУМКСБ | Сензор апсолутног притиска у колектору банка 1 Опсег/перформансе |
| БМВ | ПКСНУМКС | Прескакање паљења током покретања - цилиндар 1 |
| БМВ | ПКСНУМКСА | Погон гаса - грешка теста повратне опруге банка 2 |
| БМВ | ПКСНУМКС | Електронски систем управљања гасом, ниво контроле 2/3 - квар |
| БМВ | ПКСНУМКС | Променљиви актуатор вентила А, ред 2 - висок сигнал |
| БМВ | ПКСНУМКСД | Покретач гаса, ред 2, нетачан сигнал |
| БМВ | П17Ф1 | А/Ц квачила претварача обртног момента - контрола односа |
| БМВ | ПКСНУМКС | Сензор положаја селектора аутоматског мењача - нетачан сигнал |
| БМВ | ПКСНУМКС | Директно убризгавање високог притиска, цилиндар 8 - кратки спој |
| БМВ | ПКСНУМКС | Надгледање ЦАН магистрале података – немогућ сигнал |
| БМВ | ПКСНУМКС | Висок ниво или кратки спој на + 12В ДПКВ "В" |
| БМВ | ПКСНУМКС | Сигнал повременог нивоа сензора притиска бензинске паре |
| БМВ | ПКСНУМКС | Висок сигнал турбине пумпе за убризгавање "А" |
| БМВ | ПКСНУМКС | Променљиво време вентила (ВВТ) ред 1 – прилагодљиво учење – позиције нису сачуване |
| БМВ | ПКСНУМКС | Променљиво време вентила (ВВТ) Банка 2 мотора - Квар у струјном кругу напона напајања |
| БМВ | ПКСНУМКС | Сензор положаја лептира за гас, банка 2 - квар кола |
| БМВ | ПКСНУМКС | Високи примарни круг релеја пумпе за гориво |
| БМВ | ПКСНУМКСД | Провера повратне опруге банке 2 прилагодбе гаса није успела |
| БМВ | ПКСНУМКС | Висок ниво излазног сигнала сензора кисеоника 2 (ред 2) |
| БМВ | ПКСНУМКС | Низак секундарни вентилатор са укљученим високим вентилатором |
| БМВ | ПКСНУМКС | Електромагнетни вентил за закључавање мењача - отворени круг |
| БМВ | ПКСНУМКС | 4? 4 Ниски прекидач изван опсега самотестирања |
| БМВ | ПКСНУМКС | Сигнал сензора положаја лептира за гас "Б" је изван домета |
| БМВ | ПКСНУМКС | Директно убризгавање високог притиска, цилиндар 1 - мали улаз |
| БМВ | ПКСНУМКС | Сигнал сензора брегастог вратила је изван домета |
| БМВ | ПКСНУМКС | Неисправност кола квачила претварача обртног момента |
| БМВ | ПКСНУМКС | Слаб соленоид промене смера/времена |
| БМВ | ПКСНУМКС | Грејани сензор кисеоника 2 ред 2 Висок напон |
| БМВ | ПКСНУМКС | Стање горива пре катализатора, ред 2 - нетачна вредност |
| |
| БМВ | ПКСНУМКС | Дијагностички модул за цурење резервоара за гориво - Висока снага грејача |
| БМВ | ПКСНУМКСА | Ниво горива/Капацитет резервоара за гориво - однос |
| БМВ | ПКСНУМКС | Пренос - хидраулична контрола притиска |
| БМВ | ПКСНУМКС | Соленоид Е за контролу притиска течности у мењачу - Квар у струјном кругу |
| БМВ | ПКСНУМКС | Директно убризгавање високог притиска, цилиндар 4 - мали улаз |
| БМВ | ПКСНУМКС | Директно убризгавање високог притиска, цилиндар 8 - мали улаз |
| БМВ | ПКСНУМКС | Сигнал соленоида затварача издувних гасова турбине „А“ није додат. домет |
| БМВ | ПКСНУМКС | Круг сензора притиска серво управљача испрекидан |
| БМВ | ПКСНУМКС | Неисправност улазног кола прекидача квачила |
| БМВ | ПКСНУМКС | Грејани сензор кисеоника 2, ред 2 - ненормалан рад динамичког теста |
| БМВ | ПКСНУМКС | Баланс горива банка 2 Опсег/перформансе |
| БМВ | ПКСНУМКСД | Завојница за паљење 1 - грешка струје јонизације |
| БМВ | ПКСНУМКС | Загријана струја катализатора је превисока током загријавања (ред 2) |
| БМВ | ПКСНУМКСБКСНУМКС | ЕЦМ Селф Тест - Темпомат Надгледање удаљености |
| БМВ | П171Ф | Управљачка јединица мењача - интерна грешка |
| БМВ | ПКСНУМКСБ | Погон за контролу брзине у празном ходу, ред 1 - дијагностичка грешка |
| БМВ | ПКСНУМКС | Сигнал ЦАН сабирнице података није примљен на време, инструмент табла - ненормално онемогућавање закључавања селектора |
| БМВ | ПКСНУМКС | Превисока адаптација загрејаног сензора кисеоника 1 ред 2 |
| БМВ | ПКСНУМКС | Сензор притиска у шинама за гориво ред 2 - високи улаз |
| БМВ | УКСНУМКС | Погон за контролу брзине у празном ходу, ред 2 - нема комуникације |
| БМВ | ПКСНУМКС | Сензор притиска моторног уља/Распон круга прекидача/перформансе |
| БМВ | ПКСНУМКС | Неисправност сигнала при убрзању контроле брзине |
| БМВ | ПКСНУМКС | Млазница цилиндра 9 - прекид или кратки спој на + 12В |
| БМВ | ПКСНУМКС | Променљиво време вентила (ВВТ) Мотор Банка 1 - Заштита од преоптерећења - Високи улаз |
| БМВ | ПКСНУМКС | Сензор температуре расхладне течности, излаз хладњака - неисправност |
| БМВ | ПКСНУМКС | Самотестирање контролног модула мотора - Квар у контроли детонације, ред 2 |
| БМВ | ПКСНУМКС | Ниво горива - немогућ сигнал |
| БМВ | ПКСНУМКС | Грешка у односу улазно/излазне брзине - нетачан сигнал |
| БМВ | ПКСНУМКСБ | Управљачка јединица мењача - интерна грешка |
| БМВ | ПКСНУМКС | ЕЦМ мотора, ред 2 - унутрашња грешка, сигнал ЦАН сабирнице података није примљен на време |
| |
| БМВ | ПКСНУМКС | Сензор притиска у шинама за гориво - сигнал већи од очекиваног |
| БМВ | ПКСНУМКС | Притисак у шинама за гориво, управљање горивом - нетачан минимални притисак |
| БМВ | ПКСНУМКС | Сензор притиска у шинама за гориво, ред 1, немогућ сигнал |
| БМВ | УКСНУМКС | Покретач гаса, ред 2 - нема комуникације |
| БМВ | ПКСНУМКС | Високо улазни круг сензора притиска серво управљача |
| БМВ | ПКСНУМКС | Неисправност серијске комуникационе везе |
| БМВ | ПКСНУМКС | Откривен случајни / вишеструки промашај |
| БМВ | ПКСНУМКС | Стање горива пре катализатора, ред 1 - нетачна вредност |
| БМВ | ПКСНУМКСЦ | Сензор ваздушне масе (МАФ)/(ВАФ) ред 2 – корелација загрејаног сензора кисеоника |
| БМВ | ПКСНУМКС | Цилиндар 8 - неисправан паљење (паљење) |
| БМВ | ПКСНУМКС | Прескакање у паљењу горива - цилиндар 6 |
| БМВ | ПКСНУМКС | Контрола гаса - контролна девијација банка 1 |
| БМВ | ПКСНУМКС | Електронска контрола гаса Ниво 2/3 - Контрола мотора за гас/мотор за искључивање горива |
| БМВ | ПКСНУМКС | Променљиви актуатор вентила Б, ред 2 - низак улаз |
| БМВ | ПКСНУМКСЦ | Адаптација гаса, ред 1 Контролно одступање |
| БМВ | ПКСНУМКС | Схифт Соленоид А - Низак улаз |
| БМВ | ПКСНУМКС | Избор степена преноса, 4-3 - квар |
| БМВ | ПКСНУМКС | Директно убризгавање под високим притиском, цилиндар 10 - велики унос |
| БМВ | П322Ф | Сензор атмосферског притиска, ред 2 - нетачна минимална вредност притиска |
| БМВ | УКСНУМКС | СМТ управљачка јединица преноса - контрола потражње, сигнал смањења обртног момента - самотестирање |
| БМВ | ПКСНУМКС | Неисправност система за довод секундарног ваздуха |
| БМВ | ПКСНУМКС | Прекинут ниво сигнала сензора протока ваздуха за чишћење |
| БМВ | ПКСНУМКС | Млазница цилиндра 2 - прекид или кратки спој на + 12В |
| БМВ | ПКСНУМКСЦ | Стање прегревања усисног актуатора развода вентила, ред 1 |
| БМВ | ФКСНУМКС | ЦО-потенциометар у празном ходу |
| БМВ | ПКСНУМКС | Сензор положаја лептира за гас, банка 2, опсег/перформансе |
| БМВ | ПКСНУМКСД | Сензор НОк, ред 1 - нема сигнала |
| БМВ | ПКСНУМКС | Погон гаса - тест повратне опруге није успео, ред 1 |
| БМВ | ПКСНУМКС | Отворени калем актуатора за контролу брзине у празном ходу - низак круг |
| БМВ | ПКСНУМКС | Управљачки круг релеја пумпе за гориво, отворен |
| |
| БМВ | ПКСНУМКС | Квар у кругу управљања обртним моментом ЦАН магистрале података - немогућ сигнал |
| БМВ | ПКСНУМКС | Контрола проклизавања - стање прегревања |
| БМВ | ПКСНУМКС | Прекидач на волану - слаб сигнал |
| БМВ | ПКСНУМКС | Директно убризгавање високог притиска, цилиндар 3 - кратки спој |
| БМВ | ПКСНУМКС | Сензор температуре усисног ваздуха, ред 2 - високи улаз |
| БМВ | ПКСНУМКС | Квар примарног / секундарног кола намотаја за паљење "Г" |
| БМВ | ФКСНУМКС | Оутпут Стаге |
| БМВ | ПКСНУМКС | Пребацивање соленоида А ПерформанцеП или заглављено искључено |
| БМВ | ПКСНУМКС | Систем променљивог времена вентила банка 1 - Грешка паритета кола сензора |
| БМВ | ПКСНУМКСАКСНУМКС | Сензор положаја лептира за гас, ред 1 - високи улаз |
| БМВ | ПКСНУМКС | Сензор ниске температуре расхладне течности |
| БМВ | ПКСНУМКС | Самотестирање електронске управљачке јединице мотора - праћење фреквенције ротације коленастог вратила |
| БМВ | П143Е | Сензор температуре катализатора озона - квар |
| БМВ | ПКСНУМКС | Сензор температуре грејача каталитичког претварача, банка 1 - нетачан сигнал |
| БМВ | П174Е | Избор брзине, 5-3 - Низак унос |
| БМВ | ПКСНУМКС | Низак ниво сигнала сензора температуре горива "Б" |
| БМВ | П311Е | Директно убризгавање високог притиска, цилиндар 4 - неисправност кола |
| БМВ | ПКСНУМКС | Директно убризгавање под високим притиском, цилиндар 9 - велики унос |
| БМВ | УКСНУМКСД | Електронска контролна јединица мотора - контрола захтева, самотестирање |
| БМВ | ПКСНУМКС | Неисправност кола улазног/осјетника брзине турбине |
| БМВ | ПКСНУМКС | Перформансе соленоида Ц пребацивања или заглављене |
| БМВ | ПКСНУМКСЦ | Сензор температуре усисног ваздуха 2 ред 1 Немогућ сигнал |
| БМВ | ПКСНУМКС | Сензор атмосферског притиска - адаптивно учење |
| БМВ | ПКСНУМКС | Грејани сензор кисеоника 2 ред 2 неисправан круг |
| БМВ | ПКСНУМКС | Нема активности излазног сигнала сензора кисеоника 1 (ред 1) |
| БМВ | ПКСНУМКС | Инструмент табла - грешка у комуникацији |
| БМВ | ПКСНУМКС | Нема активности излазног сигнала сензора кисеоника 3 (ред 1) |
| БМВ | ПКСНУМКС | Мотор пумпе за контролу цурења горива - отворен круг |
| БМВ | ПКСНУМКС | Положај ручице мењача Кс - грешка при избору степена преноса |
| БМВ | ПКСНУМКС | Испрекидан сигнал са сензора температуре моторног уља |
| БМВ | ПКСНУМКС | Неисправност управљачког кола ињектора бр |
| БМВ | П313Ф | Директно убризгавање високог притиска, отворени круг цилиндра 8 |
| БМВ | ПКСНУМКС | Сигнал сензора за куцање # 2 је изван домета |
| БМВ | УКСНУМКСЕ | Контролна јединица ЕСП (Програм стабилности) - нема комуникације |
| БМВ | ПКСНУМКС | Распон улазног круга брзине мотора/перформансе |
| БМВ | ПКСНУМКС | Соленоид мењача Е заглављен |
| БМВ | ПКСНУМКСБ | Стање горива после катализатора, банка 1 - нетачна вредност |
| БМВ | ПКСНУМКС | Загрејани сензор кисеоника 2, банка 2 - спор одговор |
| БМВ | ПКСНУМКСА | Завојница за паљење 6 - грешка струје јонизације |
| БМВ | ПКСНУМКС | Систем издувног ваздуха, ред 2 – недовољан проток |
| БМВ | ПКСНУМКСБ | Соленоид Б за контролу притиска течности у мењачу - квар |
| БМВ | ПКСНУМКС | 6. брзина - нетачан однос преноса |
| БМВ | ПКСНУМКС | Грејани сензор кисеоника 2, ред 2 - низак унос након хладног старта |
| БМВ | ПКСНУМКС | Директно убризгавање високог притиска, цилиндар 3 - мали улаз |
| БМВ | ПКСНУМКС | Повремени ниво секундарног кола пумпе за гориво |
| БМВ | ФКСНУМКС | Грешка у паљењу - цилиндар 6 |
| БМВ | ПКСНУМКС | Неисправност управљачког круга лампе генератора „Л“ |
| БМВ | ПКСНУМКС | У цилиндру # 11 је откривен пропуст паљења |
| БМВ | ПКСНУМКСАКСНУМКС | Ињектори, банка 1 - отворени круг |
| БМВ | ПКСНУМКС | Сензор нивоа моторног уља - немогућ сигнал |
| БМВ | ПКСНУМКС | Прескакање паљења током покретања - цилиндар 10 |
| БМВ | ПКСНУМКС | Неисправан круг сензора положаја брегастог вратила 2, ред 1 |
| БМВ | ПКСНУМКС | Адаптација гаса, ред 1 - механичко заустављање ван подешавања |
| БМВ | ПКСНУМКСАКСНУМКС | Управљачки модул мотора - унутрашња грешка, сабирница сензора детонације |
| БМВ | ПКСНУМКСБ | Грешка прилагодбе гаса 2 банке |
| БМВ | ПКСНУМКС | Избор брзине, 5-4 - Инпут Хигх |
| БМВ | ПКСНУМКС | Загрејани сензор кисеоника 1, банка 2 - напон сигнала је нетачан |
| БМВ | ПКСНУМКСБ | Сензор атмосферског притиска банка 2 – корелација сигнала |
| БМВ | УКСНУМКС | СЦП који указује на то да сигнал прекидача за паљење недостаје или је нетачан |
| БМВ | ПКСНУМКС | Ефикасност грејача катализатора Б1 је испод прихватљивог прага |
| БМВ | ПКСНУМКС | Неисправност управљачког круга релеја вентилатора |
| БМВ | ПКСНУМКС | Ињектор цилиндра 6 - квар на маси |
| БМВ | ПКСНУМКС | Висок ниво излазног сигнала сензора протока ваздуха |
| БМВ | ПКСНУМКС | Сензор диференцијалног притиска усисног разводника ред 1 висок |
| БМВ | ПКСНУМКС | Соленоид регулатора притиска горива банка 2 - високи улаз |
| БМВ | ПКСНУМКС | Сензор детонације 4 - низак улаз |
| БМВ | ПКСНУМКС | Мешавина блокова цилиндара # 2 је превише богата |
| БМВ | П166Ф | Загрејани сензор кисеоника 1, банка 2 - нетачан сигнал |
| БМВ | ПКСНУМКС | Неисправност контроле покретача усисног разводника (ИМРЦ) (заглављено отворено) |
| БМВ | П154Е | Активатор гаса, ред 1 – корелација сигнала |
| БМВ | П17Е7 | Избор степена преноса, 2-3 - контрола степена преноса |
| БМВ | ПКСНУМКС | Соленоид Ц за контролу притиска течности у мењачу - Високи круг |
| БМВ | П315Ф | Директно убризгавање високог притиска, отворени круг цилиндра 12 |
| БМВ | ПКСНУМКС | ТЦМ, ЦАН сабирница података - интерна грешка |
| БМВ | ПКСНУМКС | ТАЈМИНГ РЕФ (ХРС) Б МАИЛФУНКЦИЈА |
| БМВ | ПКСНУМКС | Квар вентилационог круга за чишћење система за опоравак паре бензина |
| БМВ | ФКСНУМКС | Напон напајања управљачке јединице Б+ |
| БМВ | ПКСНУМКС | Систем променљивог времена вентила банка 1 – грешка контроле одступања референтног ланца |
| БМВ | ПКСНУМКС | Променљиво време вентила (ВВТ) Контролни круг, ред 2, квар |
| БМВ | ПКСНУМКСД | Притисак у усисном колектору - нетачна максимална вредност притиска |
| БМВ | ПКСНУМКС | Прескакање у паљењу горива - цилиндар 1 |
| БМВ | ПКСНУМКСБ | Контрола гаса - контролна девијација банка 2 |
| БМВ | ПКСНУМКС | Електронски систем управљања гасом, ниво контроле 2/3 - квар |
| БМВ | ПКСНУМКС | Погон положаја издувног брегастог вратила - излазни степен ЕЦМ |
| БМВ | П155Е | Активатор гаса, ред 2 – корелација сигнала |
| БМВ | П17Ф2 | Квачило претварача обртног момента А/Б - контрола односа |
| БМВ | ПКСНУМКС | Сензор положаја ручице мењача - високи улаз |
| БМВ | ПКСНУМКСА | Температура расхладне течности - нетачан сигнал |
| БМВ | ПКСНУМКС | Надгледање ЦАН магистрале података - нетачан сигнал |
| БМВ | ПКСНУМКС | Испрекидан сигнал са сензора положаја радилице "Б" |
| БМВ | ПКСНУМКС | Велико цурење у систему за поврат паре бензина |
| БМВ | ПКСНУМКС | Прекинут ниво сигнала турбинске пумпе за убризгавање "А" |
| БМВ | ПКСНУМКС | Стање прегревања групе 1 мотора са променљивим разводом вентила (ВВТ). |
| БМВ | ПКСНУМКС | Варијабилни развод вентила (ВВТ) ред 1 - Лимп-хоме - Квар у струјном кругу |
| БМВ | ПКСНУМКС | Сензор положаја лептира за гас, банка 2, опсег/перформансе |
| БМВ | ПКСНУМКС | Сензор апсолутног притиска у колектору (МАП) 2 - низак улаз |
| БМВ | П161Е | Покретач гаса, ред 2 - грешка у тесту повратне опруге |
| БМВ | ПКСНУМКС | Споро реаговање сензора кисеоника 2 (ред 2) за обогаћивање / исцрпљивање |
| БМВ | ПКСНУМКС | Струја за напајање вентилатора |
| БМВ | ПКСНУМКС | ЦАН магистрала података, актуатор гаса - нетачан сигнал |
| БМВ | ПКСНУМКС | Грешка захтева кочнице ЦАН сабирнице података |
| БМВ | ПКСНУМКС | Положај лептира за гас сензора ниског нивоа сигнала |
| БМВ | ПКСНУМКСА | Директно убризгавање под високим притиском, цилиндар 9 - Кратак/високи улаз у струјном кругу |
| БМВ | ПКСНУМКС | Низак ниво сигнала сензора брегастог вратила |
| БМВ | ПКСНУМКС | Перформансе кола квачила претварача обртног момента или заглављени |
| БМВ | ПКСНУМКС | Соленоид Схифт/Тиминг висок |
| БМВ | ПКСНУМКС | Баланс горива банка 1 Опсег/перформансе |
| БМВ | ПКСНУМКС | Сензор диференцијалног притиска усисног разводника, ред 2, немогућ сигнал |
| БМВ | ПКСНУМКС | Систем за довод издувног ваздуха - нетачан проток |
| БМВ | ПКСНУМКСБ | Ниво горива/однос потрошње горива |
| БМВ | ПКСНУМКС | Пренос - Неисправност електричног кола |
| БМВ | ПКСНУМКС | Систем квачила претварача обртног момента (ТЦЦ) механички заглављен у искљученом положају |
| БМВ | ПКСНУМКС | Директно убризгавање под високим притиском, цилиндар 4 - велики унос |
| БМВ | ПКСНУМКСА | Директно убризгавање под високим притиском, цилиндар 5 - Кратак/високи улаз у струјном кругу |
| БМВ | ПКСНУМКС | Електромагнет вентила "А" на издувним гасовима турбине је увек отворен |
| БМВ | ПКСНУМКС | Напон напајања система је испод прага оперативности |
| БМВ | ПКСНУМКС | Неисправност кола сензора опсега преноса (улаз ПРНДЛ) |
| БМВ | ПКСНУМКС | Загрејани сензор кисеоника 1, банка 1 - неисправност круга грејача |
| БМВ | ПКСНУМКС | Загрејан сензор кисеоника - сигнали су помешани |
| БМВ | П136Е | Завојница за паљење 2 - грешка струје јонизације |
| БМВ | ПКСНУМКС | Сензор повратне воде ЕГР (ДПФЕ) сензора диференцијалног притиска искључен или зачепљен |
| БМВ | ПКСНУМКСБКСНУМКС | Самотестирање електронске контролне јединице мотора - праћење секвенцијалног ручног мењача |
| БМВ | ПКСНУМКС | ЦАН магистрала података - квар |
| БМВ | ПКСНУМКСЦ | Погон регулације броја обртаја у празном ходу, ред 1 - грешка прилагођавања |
| БМВ | ПКСНУМКС | Напон система (мрежа на возилу) - неисправност електричног кола |
| БМВ | ПКСНУМКС | Грејани сензор кисеоника 1 ред 1 Немогућ сигнал |
| БМВ | ПКСНУМКС | Електромагнетни вентил акумулатора испарења банка 2 - високи улаз |
| БМВ | УКСНУМКС | Актуатор за контролу брзине у празном ходу, ред 2 - Самотестирање праћења потражње |
| БМВ | ПКСНУМКС | Сензор притиска моторног уља/склоп прекидача ниског напона |
| БМВ | ПКСНУМКС | Темпомат/прекидач кочнице А Неисправност кола |
| БМВ | ПКСНУМКС | Ињектор цилиндра 9 - квар возача ињектора |
| БМВ | ПКСНУМКСА | Мотор са променљивим разводом вентила (ВВТ) – Заштита од преоптерећења – Превисока сила |
| БМВ | ПКСНУМКС | Сензор температуре расхладне течности, излаз хладњака - неисправност |
| БМВ | ПКСНУМКСД | Сензор температуре усисног ваздуха 2, банка 1 - неисправност кола |
| БМВ | ПКСНУМКС | Сензор атмосферског притиска - адаптивно учење |
| БМВ | ПКСНУМКС | Самотестирање контролног модула мотора - Квар у контроли детонације, ред 2 |
| БМВ | ПКСНУМКС | Неисправност пумпе за довод издувног ваздуха |
| БМВ | ПКСНУМКС | Грешка у односу улазно/излазне брзине - грешка ЦАН магистрале података |
| БМВ | ПКСНУМКСЦ | Управљачка јединица мењача - интерна грешка |
| БМВ | ПКСНУМКС | ЦАН сабирница података, ТЦМ - време чекања |
| БМВ | ПКСНУМКС | Сензор притиска у шинама за гориво - ниво сигнала нижи од очекиваног |
| БМВ | ПКСНУМКС | Притисак у шинама за гориво, контрола притиска - нетачна минимална вредност притиска |
| БМВ | ПКСНУМКС | Контрола смеше - Немогућ сигнал |
| БМВ | УКСНУМКС | Покретач гаса, ред 2, самотестирање контроле потражње |
| БМВ | ФКСНУМКС | Ињекторски вентили |
| БМВ | ПКСНУМКС | Грешка контролне суме РОМ-а |
| БМВ | ПКСНУМКС | У цилиндру # 1 је откривен пропуст паљења |
| БМВ | ПКСНУМКС | Стање горива пре катализатора, ред 2 - нетачна вредност |
| БМВ | ПКСНУМКСД | Сензор ваздушне масе (МАФ)/(ВАФ) ред 2 – корелација загрејаног сензора кисеоника |
| БМВ | ПКСНУМКС | Цилиндар 9 - неисправан паљење (паљење) |
| БМВ | ПКСНУМКС | Прескакање паљења током покретања - цилиндар 7 |
| БМВ | ПКСНУМКС | Контрола гаса - привремено заглављени гас, ред 1 |
| БМВ | ПКСНУМКС | Почетни тест покретача лептира за гас, ред 1 – тест повратне опруге и почетне позиције није успео |
| БМВ | ПКСНУМКС | Променљиви актуатор развода вентила Б, ред 2 - Инпут Хигх |
| БМВ | ПКСНУМКСД | Низак унос линије података 1 групе гаса |
| БМВ | ПКСНУМКС | Схифт Соленоид Б - Низак улаз |
| БМВ | ПКСНУМКС | Избор степена преноса, 5-4 - квар |
| БМВ | ПКСНУМКС | Мониторинг ћелије за оптерећење - здравље сензора притиска |
| БМВ | УКСНУМКС | СМТ управљачки модул преноса - нема комуникације, сигнал смањења обртног момента |
| БМВ | ПКСНУМКС | Неправилан проток кроз систем за довод секундарног ваздуха |
| БМВ | ПКСНУМКС | Неисправност сензора притиска издувних гасова |
| БМВ | ПКСНУМКС | Ињектор цилиндра 2 - квар возача ињектора |
| БМВ | ПКСНУМКСД | Стање прегревања усисног актуатора развода вентила, ред 2 |
| БМВ | ФКСНУМКС | Сензор температуре усисног ваздуха |
| БМВ | ПКСНУМКС | Сензор положаја лептира за гас, ред 2 - улаз низак |
| БМВ | ПКСНУМКС | Превисок притисак ваздуха у усисном разводнику |
| БМВ | ПКСНУМКС | Сензор положаја брегастог вратила Б, ред 1 - нетачан сигнал |
| БМВ | ПКСНУМКС | Сензор кисеоника 3 (банка 2) је неисправан |
| БМВ | ПКСНУМКС | Погон за контролу брзине у празном ходу, отворени калем - отворени круг |
| БМВ | ПКСНУМКС | Сензор положаја педале гаса - квар кола |
| БМВ | ПКСНУМКС | Контролна јединица преноса - грешка контролне суме |
| БМВ | ПКСНУМКС | Брзина/селектор 0 - Инпут Хигх |
| БМВ | ПКСНУМКС | Директно убризгавање високог притиска, цилиндар 3 - мали улаз |
| БМВ | ПКСНУМКС | Директно убризгавање високог притиска, цилиндар 1 - сигнал ЦАН магистрале није примљен на време |
| БМВ | ПКСНУМКС | Квар примарног / секундарног кола намотаја за паљење "Х" |
| БМВ | ФКСНУМКС | Оутпут Стаге |
| БМВ | ПКСНУМКС | Соленоид мењача А заглављен |
| БМВ | ПКСНУМКС | Грешка контроле девијације круга сензора променљивог времена вентила банке 1 |
| БМВ | ПКСНУМКС | Контролни круг променљивог времена вентила (ВВТ), ред 1 низак |
| БМВ | ПКСНУМКСАКСНУМКС | Сензор положаја лептира за гас, ред 1 - улаз низак |
| БМВ | ПКСНУМКС | Висок ниво сензора температуре расхладне течности |
| БМВ | ПКСНУМКС | Контролни модул мотора - Захтев за ограничење обртног момента |
| БМВ | ПКСНУМКС | Сигнал управљачког круга контролног вентила за прочишћавање висок |
| БМВ | ПКСНУМКС | Грејач катализатора - ниво сигнала је пренизак |
| БМВ | П174Ф | Избор брзине, 5-3 - немогућ сигнал |
| БМВ | ПКСНУМКС | Висок ниво сигнала сензора температуре горива "Б" |
| БМВ | П311Ф | Директно убризгавање високог притиска, отворени круг цилиндра 4 |
| БМВ | ПКСНУМКС | Директно убризгавање високог притиска, цилиндар 9 - нетачан сигнал |
| БМВ | ПКСНУМКС | Неисправност кола дистрибутера паљења |
| БМВ | УКСНУМКСЕ | Електронска контролна јединица мотора - нема комуникације |
| БМВ | ПКСНУМКС | Распон/перформансе сензора брзине улаза/турбине |
| БМВ | ПКСНУМКС | Соленоид Ц мењача је заглављен |
| БМВ | ПКСНУМКС | Вакум пумпа појачивача кочнице - отворени круг |
| БМВ | ПКСНУМКС | Грејач сензора кисеоника 1 (ред 1) је неисправан |
| БМВ | ПКСНУМКС | ЦАН магистрала података, систем контроле стабилности |
| БМВ | ПКСНУМКС | Грејач сензора кисеоника 3 (ред 1) је неисправан |
| БМВ | ПКСНУМКС | Јединица за дијагностику цурења резервоара за гориво - системска грешка |
| БМВ | ПКСНУМКСА | Управљачка јединица мењача - интерна грешка |
| БМВ | ПКСНУМКС | Неисправност управљачког кола ињектора |
| БМВ | ПКСНУМКС | Неисправност управљачког кола ињектора бр |
| БМВ | ПКСНУМКС | Директно убризгавање високог притиска, отворени круг цилиндра 11 |
| БМВ | ПКСНУМКС | Низак ниво сигнала сензора куцања бр |
| БМВ | УКСНУМКС | Управљачка јединица за систем променљивог времена вентила - нема комуникације |
| БМВ | ПКСНУМКС | Улазни круг броја обртаја мотора Нема сигнала |
| БМВ | ПКСНУМКС | Електромагнетни мењач Е мењача |
| БМВ | ПКСНУМКСЦ | Стање горива после катализатора, банка 2 - нетачна вредност |
| БМВ | ПКСНУМКС | Загрејани сензор кисеоника 1, ред 1 - нема одговора |
| БМВ | ПКСНУМКСБ | Завојница за паљење 7 - грешка струје јонизације |
| БМВ | ПКСНУМКС | Е / м вентил акумулатора испарења горива, банка 2 - нетачан сигнал |
| БМВ | ПКСНУМКСЦ | Соленоид Ц за контролу притиска течности у мењачу - квар |
| БМВ | ПКСНУМКС | Управљачка јединица мењача - интерна грешка |
| БМВ | ПКСНУМКС | Превисока адаптација загрејаног сензора кисеоника 1 ред 1 |
| БМВ | ПКСНУМКСА | Директно убризгавање под високим притиском, цилиндар 1 - Кратак/високи улаз у струјном кругу |
| БМВ | ПКСНУМКС | Квар ланца сензора притиска турбопуњења "А" |
| БМВ | ФКСНУМКС | Грешка у паљењу - цилиндар 5 |
| БМВ | ПКСНУМКС | Неисправност управљачког круга поља „Ф“ генератора |
| БМВ | ПКСНУМКС | У цилиндру # 12 је откривен пропуст паљења |
| БМВ | ПКСНУМКСАКСНУМКС | Ињектори Банк 1 Грешка испуштања |
| БМВ | ПКСНУМКС | Сензор нивоа моторног уља - нетачан сигнал |
| БМВ | ПКСНУМКС | Прескакање у паљењу горива - цилиндар 10 |
| БМВ | ПКСНУМКС | Јединица за детекцију прескакања паљења (на ефекат јонизације), банка 1 - унутрашњи квар |
| БМВ | ПКСНУМКСА | Релеј система управљања мотором - пренизак напон |
| БМВ | ПКСНУМКСАКСНУМКС | ЕЦМ мотора - Унутрашња грешка, сабирница излазног степена |
| БМВ | ПКСНУМКСЦ | Адаптација гаса, ред 2 Контролно одступање |
| БМВ | ПКСНУМКС | Избор брзине, 6-5 - Инпут Хигх |
| БМВ | ПКСНУМКС | Грејани сензор кисеоника 1, ред 1, квар у комуникацији |
| БМВ | ПКСНУМКСЦ | Сензор атмосферског притиска - квар кола |
| БМВ | УКСНУМКС | Погон за контролу брзине у празном ходу, ред 1 - нема комуникације |
| БМВ | ПКСНУМКС | Температура грејача катализатора Б1 је испод дозвољеног прага |
| БМВ | ПКСНУМКС | Нема сигнала са сензора брзине возила |
| БМВ | ПКСНУМКС | Млазница цилиндра 6 - прекид или кратки спој на + 12В |
| БМВ | ПКСНУМКС | Неисправност сензора ваздушног притиска |
| БМВ | ПКСНУМКС | Сензор апсолутног притиска у колектору (МАП) - сигнал је пренизак када мотор не ради |
| БМВ | ПКСНУМКС | Вентил за контролу ваздуха (млазница за распршивање ваздуха) квар 1. реда |
| БМВ | ПКСНУМКС | Сензор детонације 4 - високи улаз |
| БМВ | ПКСНУМКС | Сензор за избацивање ЦХк (састав горива) је неисправан |
| БМВ | ПКСНУМКС | Контрола мењача - нетачан сигнал |
| БМВ | ПКСНУМКС | Систем контроле положаја усисног брегастог вратила банка 1 Веродостојност |
| БМВ | П154Ф | Покретач гаса, ред 1 – грешка ресетовања |
| БМВ | П17Е8 | Избор степена преноса, 3-4 - грешка мењача |
| БМВ | ПКСНУМКС | Соленоид Д за контролу притиска течности у мењачу - Високи круг |
| БМВ | ПКСНУМКС | Директно убризгавање високог притиска, цилиндар 5 - кратки спој |
| БМВ | ПКСНУМКС | ТЦМ, ЦАН сабирница података - интерна грешка |
| БМВ | ПКСНУМКС | РЕЗИМЕ ВРЕМЕНА (ХРС) Б ПРЕВЕЛИКО ИМПУЛЗА |
| БМВ | ПКСНУМКС | Вентил за испуштање система за повраћај паре бензина је увек отворен |
| БМВ | ФКСНУМКС | Покретач у празном ходу - Отварање намота |
| БМВ | ПКСНУМКС | Контролни вентил горива, банка 1 - квар |
| БМВ | ПКСНУМКС | Варијабилни развод вентила (ВВТ) Група 1 мотора – напон напајања висок |
| БМВ | ПКСНУМКСБ | Мотор са променљивим временском размаком вентила (ВВТ) - Заштита од преоптерећења - Стање превисоке температуре |
| БМВ | ПКСНУМКС | Пребаците вентил 2 |
| БМВ | П129Е | Притисак у усисном колектору - нетачна минимална вредност притиска |
| БМВ | ПКСНУМКС | Прескакање паљења током покретања - цилиндар 2 |
| БМВ | ПКСНУМКСЦ | Контрола гаса - привремено заглављени гас, ред 2 |
| БМВ | ПКСНУМКС | Провера контроле проклизавања - дијагностичка грешка сензора положаја педале |
| БМВ | ПКСНУМКСА | Сензор брзине возила - брзина возила је прениска у поређењу са референтном вредношћу |
| БМВ | П155Ф | Покретач гаса, ред 2 – грешка ресетовања |
| БМВ | П17Ф3 | Квачило претварача обртног момента А/Е - контрола односа |
| БМВ | ПКСНУМКС | Сензор положаја ручице мењача - низак улаз |
| БМВ | ПКСНУМКСБ | Температура расхладне течности - низак напон сигнала |
| БМВ | ПКСНУМКСД | Надзор ЦАН магистрале података - квар |
| БМВ | ПКСНУМКС | Квар рециркулације издувних гасова |
| БМВ | ПКСНУМКС | Неисправност круга сензора нивоа горива |
| БМВ | ПКСНУМКС | Квар турбине пумпе за убризгавање "Б" |
| БМВ | ПКСНУМКСБ | Систем променљивог времена вентила банка 1 – квар сензора |
| БМВ | ПКСНУМКС | Варијабилно време вентила (ВВТ) ред 1 – Лимп-Хоме – крајње позиције нису достигнуте |
| БМВ | ПКСНУМКСБ | Вентил за вентилацију картера, банка 2 - квар |
| БМВ | ПКСНУМКС | Сензор апсолутног притиска у колектору (МАП) 2 - високи улаз |
| БМВ | П161Ф | Покретач гаса, ред 2 - грешка у тесту повратне опруге током отварања |
| БМВ | ПКСНУМКС | Нема активности излазног сигнала сензора кисеоника 2 (ред 2) |
| БМВ | ПКСНУМКС | Отворено уземљење за управљачки модул променљивог оптерећења (ВЛЦМ) |
| БМВ | ПКСНУМКС | ЦАН магистрала података, брзина мотора - неисправност кола |
| БМВ | ПКСНУМКС | Стање преноса преко температуре |
| БМВ | ПКСНУМКС | Висок ниво сигнала сензора положаја лептира за гас „Б“ |
| БМВ | ПКСНУМКСБ | Директно убризгавање високог притиска, цилиндар 9 - неисправност кола |
| БМВ | ПКСНУМКС | Директно убризгавање високог притиска, цилиндар 11 - кратки спој |
| БМВ | ПКСНУМКС | Висок ниво сигнала сензора брегастог вратила |
| БМВ | ПКСНУМКС | Круг квачила претварача обртног момента заглављен |
| БМВ | ПКСНУМКС | Соленоид мењача/мерења времена испрекидан |
| БМВ | ПКСНУМКС | Баланс горива банка 1 Опсег/перформансе |
| БМВ | ПКСНУМКС | Сензор диференцијалног притиска усисног разводника, ред 2 - високи улаз |
| БМВ | ПКСНУМКС | Ниво горива 2 - квар ЦАН магистрале података |
| БМВ | ПКСНУМКС | Јединица за дијагностику цурења резервоара за гориво - електромагнетни вентил за контролу отвореног кола |
| БМВ | ПКСНУМКС | Пренос – грешка истека |
| БМВ | ПКСНУМКС | Соленоид Е за контролу притиска течности у мењачу - квар |
| БМВ | ПКСНУМКС | Брзина вратила турбине/брзина радилице – корелација сигнала |
| БМВ | ПКСНУМКС | Директно убризгавање високог притиска, цилиндар 4 - нетачан сигнал |
| БМВ | ПКСНУМКСБ | Директно убризгавање високог притиска, цилиндар 5 - неисправност кола |
| БМВ | ПКСНУМКС | Електромагнет вентила за издувне гасове турбине "А" је увек затворен |
| БМВ | ПКСНУМКС | Напон напајања система је нестабилан |
| БМВ | ПКСНУМКС | Опсег/перформансе сензора опсега преноса |
| БМВ | ПКСНУМКС | Загрејани сензор кисеоника 1, банка 2 - неисправност круга грејача |
| БМВ | ПКСНУМКС | Загрејани сензор кисеоника 1, сигнал групе 1 је превисок |
| БМВ | П136Ф | Завојница за паљење 3 - грешка струје јонизације |
| БМВ | ПКСНУМКС | Сензор повратне воде ЕГР (ДПФЕ) сензора диференцијалног притиска искључен или зачепљен |
| БМВ | ПКСНУМКСБКСНУМКС | Самотестирање електронске контролне јединице мотора - надзор система за контролу проклизавања (ЕТС) |
| БМВ | ПКСНУМКС | Сигнал ЦАН магистрале података - временско ограничење |
| БМВ | ПКСНУМКСД | Погон за контролу брзине у празном ходу, ред 1 - грешка у контролном положају |
| БМВ | ПКСНУМКС | Напон система (мрежа на возилу) - квар |
| БМВ | ПКСНУМКС | Грејани сензор кисеоника 1 ред 2 Немогућ сигнал |
| БМВ | ПКСНУМКС | Електромагнетни вентил акумулатора испарења, банка 2 - отворени круг |
| БМВ | УКСНУМКС | Актуатор за контролу брзине у празном ходу, ред 2 - Грешка интерне меморије захтева контроле |
| БМВ | ПКСНУМКС | Сензор притиска моторног уља/прекидач високог напона |
| БМВ | ПКСНУМКС | Темпомат/прекидач кочнице А Круг низак |
| БМВ | ПКСНУМКС | Ињектор цилиндра 10 - квар на маси |
