Ацура

Садржај ОснивачЕмблем Историја аутомобила Ацура Питања и одговори: Ацура је америчка дивизија јапанског концерна Хонда. Специјализација је усмерена на производњу луксузних аутомобила и спортских аутомобила. Ацура је постала прва јапанска марка луксузних аутомобила. Постигнуће компаније од првих година постојања је да је стекла популарност у Сједињеним Државама кроз производњу премијум аутомобила. Производња већине аутомобила одвија се у Северној Америци, као иу Јапану. Историја стварања бренда датира још од 1986. године, када је у пролеће у Калифорнији основана монтажна фабрика Анерицан Хонда Мотор Цо. Временом је фабрика претворена у фабрику за производњу аутомобила Ацура. Хонда је активно промовисала бренд Ацура. Најзначајнија разлика између ова два бренда је спортски дизајн и ниво опремљености серије. Само име "Ацура" рођено је 1989. Прворођене Ацуре биле су Интегра и Легенд, које су одмах стекле популарност на тржишту. Компанија је стекла популарност због поузданости и одличних техничких карактеристика. Производња спортских аутомобила и луксузних аутомобила била је веома популарна на тржишту. Године 1987. модел Легенд је ушао у топ 10 најбољих аутомобила у последње три године. После 90-их, потражња за аутомобилима Ацура је значајно опала. Једна од верзија била је идентитет дизајна аутомобила, који није добио оригиналност и био је идентичан аутомобилима Хонда. Почетком новог века, након дугог затишја, компанија је направила пробој на тржиште новим модернизованим верзијама, које су већ очаравале новим изванредним дизајном, као и комбинацијом величанствености и спортских карактеристика аутомобила. Такође је модернизована и производња теренских возила, а на прелому 2002. године Ацура је заузела привилеговано место у ауто индустрији за производњу теренских возила. Даљи брзи развој компаније био је опремљен увођењем нових иновативних технологија у производњу, што је створило потражњу на тржишту. Оснивач Ацура је основан од стране јапанске корпорације Хонда Мотор Цо. Амблем Амблем Ацура је представљен у облику металног овала са црном унутрашњом позадином, где се налази знак који симболизује калипер, који означава тачан мерни уређај. Такође можете помислити да је значка представљена као „фузија“ два велика слова брендова Хонда и Ацура. Удубљујући се у историју од самог оснивања подружнице Ацура, бренд у почетку није имао свој знак 4 године. Компанија, која је освојила тржиште издавањем својих аутомобила за тако кратко време, морала је да набави сопствени амблем. Користећи научна истраживања, семантика саме речи „Ацура“, што на латинском значи тачност, тачност. Ове речи су персонификоване у чељустима, које су сразмерне овим концептима у производњи луксузних аутомобила. Такође, према другој верзији, амблем је веома сличан слову „А“, али је у истом тренутку слово „Х“ видљиво голим оком, пошто слово „А“ није повезано са крајем на врх, што заузврат значи присуство великих слова обе компаније . Историја аутомобила Ацура Чувени модел Легенд произведен је са каросеријом лимузине и моћном погонском јединицом и био је један од првих модела. Нешто касније, пуштена је модернизована верзија са каросеријом купеа. Био је то први аутомобил опремљен В6 мотором, способним да постигне брзину до 100 км/х. za 7 sekunde. Овај модел је 1987. године добио титулу најбољег увезеног аутомобила. Максимална брзина достигла је скоро 220 км / х. Надограђена верзија изашла је почетком 90-их и већ је била опремљена вишим техничким карактеристикама. Има низ карактеристика које пружају максималну удобност и удобност. Други модел компаније пратила је Интегра за 3 и 5 врата. Прва Интегра имала је каросерију купеа и била је опремљена моћном погонском јединицом од 244 коњске снаге. Накнадне надограђене верзије аутомобила произведене су са каросеријом седан, а постојала је и спортска верзија са каросеријом купе. Међу њима није било посебних разлика, изузев агрегата, који је у другом имао снагу од 170 коњских снага. „Свакодневни супераутомобил“ или НСКС модел дебитовао је 1989. године и био је први аутомобил на свету који је имао потпуно алуминијумску шасију и каросерију, што је у великој мери смањило тежину аутомобила. Био је то спортски аутомобил са каросеријом купеа и моћном погонском јединицом од 255 коњских снага. Убрзо, 1997. године, објављена је побољшана верзија модела, модернизација је углавном утицала на мотор, чинећи га снажнијим на 280 коњских снага. А 2008. године стручњаци компаније направили су рекорд у развоју агрегата до 293 коњске снаге. Ништа мање импресиван није био напредак у техничким карактеристикама, посебно ЕЛ мотор из 1995. године - луксузни аутомобил са каросеријом седан. Теренско возило у моделу МДКС представљало је комбинацију снаге и луксуза. Опремљен снажном В6 погонском јединицом и пространом унутрашњости, заузео је водећу позицију међу многим СУВ-овима. РСКС је на прелазу векова заузео место Интегра, а 2003. године произведен је ТСКС седан спортски аутомобил са 4-цилиндричним погонским системом. Следеће године, ТЛ је објављен са надограђеним мотором од 270 В6. Од почетка 2005. године започео је низ прогресивних достигнућа компаније, која је објавила модел РЛ, опремљен иновативним системом СХ АВД, а снага погонске јединице била је 300 коњских снага. И већ следеће године објављен је први модел РДКС, опремљен бензинским турбо мотором. ЗДКС СУВ је свет видео 2009. године, као и надограђени МДКС модел опремљен напредним техничким карактеристикама. РЛКС Спорт Хибрид је изашао 2013. године и био је спортски аутомобил нове генерације са каросеријом лимузине са погоном на све точкове. Оригинални дизајн, снага мотора, али пре свега техничке карактеристике које стварају максималну удобност - створиле су велику потражњу на тржишту. Честа питања: Шта значи Акура? Основа имена еминентне марке премиум аутомобила била је реч Ацу (игла). На основу овог облика формирана је Ацура, што може значити "шиљати или наоштрен". Шта је приказано на амблему Ацура? Лого бренда појавио се 1990. године. Приказује калипер (тачан инструмент за мерење попречне димензије дубоког бунара). Идеја је да се истакне савршен квалитет производа. Где се сакупља Акура? Већина модела за светско тржиште склапа се у фабрикама у Америци у власништву Хонда Мотор Цо.