Карђа аутомобила. Шта се дешава са украденим аутомобилима?

Банде крадљиваца аутомобила делују као савршено подмазана машина. Међу њима су људи одговорни за проваљивање у аутомобиле, фалсификовање докумената, бушење бројева каросерија и припрему аутомобила за нови живот. Шта се дешава са вашим аутомобилом након крађе зависи од неколико фактора.

Ако се криминална група бави демонтажом аутомобила, такозвани Гробаси, односно механичари и лимари, разбијају аутомобиле на прве факторе. Са шарки скидају врата, поклопац мотора и поклопац пртљажника, одврћу точкове, скидају стакла, скидају мотор и његове компоненте, као и елементе вешања и погона – све што се може одврнути и одврнути. Када се од аутомобила остави костур, исеку се и такође продају елементи који се могу користити за поправке у будућности (делови од лима који служе за обнављање већег дела каросерије, као што су делови лукова точкова).

Колико времена је потребно за растављање аутомобила? Врло кратак. Дешава се да ауто престане да буде ауто за мање од једног дана након крађе.

„Лоповима је стало до времена. С једне стране, не желе да задрже цела возила јер их полиција у овом облику лакше идентификује, а са друге стране покушавају да избегну да их прате све чешће коришћени ГПС системи за праћење. и док секу аутомобиле, они такође траже локацијске модуле да их униште“, објашњава Цесари Езман, менаџер за истраживање и развој у Ганнет Гуард Системс. По његовом мишљењу, вреди инвестирати у систем за надзор радија који није само отпоран на ГПС/ГСМ ометаче које обично користе лопови, већ вам такође омогућава да брзо одредите локацију аутомобила са тачношћу од неколико центиметара. „98 одсто Проналазимо украдене аутомобиле у року од 24 сата од пријаве нестанка“, каже Цесари Езман. „Много пута, проналазећи аутомобиле заштићене нашим системом за надзор радија, наишли смо на друге аутомобиле који су већ били исечени. Пре извесног времена, приликом претреса другог аутомобила, двојица криминалаца су заустављена док су неколико сати раније растављали украдени Тојота Ланд Цруисер, каже Цезар Езман.

Уредништво препоручује:

Преглед возила. Шта је са промоцијом?

Ови половни аутомобили су најмање подложни незгодама

Замена кочионе течности

Према Ганнет Гуард Системс-у, шупљине обично не личе на класичне ауто радионице. Тамо је тешко пронаћи хидрауличне лифтове или канале у којима је лакше извршити радове на демонтажи. – Удубљења су обично мале гараже или помоћне зграде. У њима криминалци растављају аутомобиле примитивним алатима - кључевима, брусилицама, длетама и тестерама - претходно их подижући дизалицама и постављају на такозване кобиле, односно мале металне постоље, каже Мирослав Марјановски из Ганнет Гуард Системс. – Возила раставља једна, понекад две или три особе у исто време. И нису увек забринути за стање делова током рушења - главна ствар је брзина и ефикасност. Ауто делови се не складиште и не складиште. Након рушења их одвози особа која обилази удубљења, или лопови сами испоручују робу ономе ко је укапљује. Са становишта заљубљеника у туђу имовину, најважније је да у њиховој области деловања буде што мање доказа. Због тога уклањају све знакове који омогућавају идентификацију возила, као што су натписне плочице или налепнице са ВИН бројем, као и утискивање на елементима, резимира Мирослав Марјановски.

Такође погледајте: Тестирање Лекус ЛЦ 500х